תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[אחג]

מחפשים תשובות!!! אין צורך להיות נחיתי...

איך קשור פה מחפשים תשובות?
אני בא לומר שאין לפנייה הזו שום משמעות מלבד מציאת אשמים, כמו שמאשימים את מי שלא מנקב, מי שנמצא במקום בכיר כמו ראש עיר, ורוצה לעשות באמת שינוי, יכול!
לשלוח מכתבים זה התפקיד של האזרח.

 

[די]

שמעתי ממקור מוסמך שאחרי שהתקציב יעבור יופעל הקו החדש מרמה ג' וד' לביתר.

 

[נבחר]

שמעתי ממקור מוסמך שאחרי שהתקציב יעבור יופעל הקו החדש מרמה ג' וד' לביתר.

אמן
סתם מעניין, האם זה מקור מוסמך מכיוון העירייה או מכיוון משרד התחבורה

 

[די]

סתם מעניין, האם זה מקור מוסמך מכיוון העירייה (ביתר עילית) או מכיוון משרד התחבורה

שתיהם.

 

[אור אורות]

שתיהם.

אפשר לפרט לגבי המקור?
(אפשר גם באישי...)

 

[די]

אפשר לפרט לגבי המקור?
(אפשר גם באישי...)

שלחתי.

 

[נבחר]

מה איתי לא מגיע לי?...
אשמח גם

 

[די]

מה איתי לא מגיע לי?...
אשמח גם

איך ליצור איתך קשר?

 

[נבחר]

חשבתי שיש לך פרימיום

 

[nan si]

שמעתי ממקור מוסמך שאחרי שהתקציב יעבור יופעל הקו החדש מרמה ג' וד' לביתר.

האם יש מצב שיכניסו אותו לד'2 כמו המסלול של קו 2 לפחות? יש למי או למה לפנות בעניין?

 

[נבחר]

חבל על המאמץ, זה לא יקרה
אין יותר תחבורה בינערונית בתוך רחובות, רק בצירים ראשיים

 

[nan si]

חבל על המאמץ, זה לא יקרה
אין יותר תחבורה בינערונית בתוך רחובות, רק בצירים ראשיים

מילא, שיתגברו בהתאם את התחבורה הפנימית..

 

[די]

חבל על המאמץ, זה לא יקרה
אין יותר תחבורה בינערונית בתוך רחובות, רק בצירים ראשיים

אם 128 148 נכנסים לחפציבה שפת אמת נחל לוז, אז אמור להיות קו לביתר שנכנס לד'2.

 

[נבחר]

אם 128 148 נכנסים לחפציבה שפת אמת נחל לוז, אז אמור להיות קו לביתר שנכנס לד'2.

מה היה - אנחנו יודעים
מה המדיניות החדשה - אנחנו גם יודעים
אז מה הענין להמשיך לכתוב את זה?
ובינינו, ברור שברגע שיעשו שינויים גם יוציאו את הקו מהרחובות הקטנים, כמו שנעשה בבני ברק ובמודיעין עילית

ואגב, אני כותב את זה כמציאות על פי מה שנאמר מהגורמים, לא כקובע מדיניות. זה המציאות. מה אמור להיות? הרבה דברים

 

[די]

מה היה - אנחנו יודעים
מה המדיניות החדשה - אנחנו גם יודעים
אז מה הענין להמשיך לכתוב את זה?
ובינינו, ברור שברגע שעושים שינויים מוציאים את הקו מהרחובות הקטנים, כמו שנעשה בבני ברק ובמודיעין עילית

ואגב, אני כותב את זה כמציאות על פי מה שנאמר מהגורמים, לא כקובע מדיניות. זה המציאות. מה אמור להיות? הרבה דברים

יש שתי סוגי קווים בינעירוניים, בני ברק ומו"ע הם ערים עם קשר מועט לבית שמש, יחסית לבי"ש-ירושלים. ולכן הקווים מבי"ש לירושלים נשארו בנחל לוז, לעומת קווים לב"ב ומו"ע יצאו מנחל לוז (לדוגמא)
לדעתי ביתר-בית שמש, יותר דומה לירושלים-בית שמש, ולכן קווי ביתר-בית שמש, וכן קווי ירושלים-בית שמש צריכים להיכנס גם לד'2 (ובעתיד ד'4-5), ואולי בקווים נוספים.

 

[נבחר]

דעתי מסכימה לדעתך
אבל זה לא יהיה, (לא יכניסו קו חדש לתוך שכונות רמה ד') וזה כל מה שכתבתי

 

[אור אורות]

אם נבקש ונעמוד על שלנו זה יהיה.
מסלול הקו לביתר אמור להיות אך ורק בג'ד' ללא שום שכונה נוספת!!!
ומשכך כמות הק"מ שמשרד התחבורה מקציב לכל קו יכלול את ד'2 וד'4!
ובנוסף, אמור לצאת מ375 לביתר בלי 3855.

 

[אור אורות]

אפשר לעשות קמפיין שכל מי ששולח בקשה למשרד התחבורה יעלה אתה פה.
ואח"כ את התשובה.

 

[נבחר]

פשוט חבל על המאמץ האנרגיה והאכזבה

 

[די]

אבל זה לא יהיה, (לא יכניסו קו חדש לתוך שכונות רמה ד')

לעולם אל תאמר לעולם.