תח"צ הסדרי התח"צ במוצאי ראש השנה בבני ברק - אשכול סיכום

[אסתי3311]

לגבי הנת"צ שהיה במוצ"ש לדעתי צריך לחלק את העיר למספר גדול של אזורים.
בכל אזור לעשות נקודת יציאה בשיטת התמלא וסע.

נראה לי יכולים להיות כמה יתרונות גדולים לשיטה זו:
1. נוסעים לא יעברו דרך חתחתים של נסיעת איסוף ממושכת בכל רחבי העיר.
2. תחנות המוצא תהיינה מאוזנות יותר מבחינת כמות האנשים.
3. נוסעים לא יצטרכו ליסוע בנסיעה פנימית+ בינעירונית. חסכון לוגיסטי& כספי.
4. איזון בפקקים באזורי היציאה מהעיר. כל אזור יופנה ליציאה אחרת.

 

[ר' יעקב ישראל]

רק דבר אחד כולם שוכחים...
במוצאי החג הכניסה לבני ברק הייתה חסומה במשך שעה וחצי בעקבות תאונה קטלנית בכביש 4
זה שיבש את כל המערך, וגרם לפקקים איומים הן ברחוב השומר בבני ברק והן בכביש 4.
המדד האמיתי יהיה כנראה במוצאי שמחת תורה. (בתקווה שלא תיהיה תאונה נוספת...)

ובשולי הדברים:
אני נסעתי במוצאי החג באזורים רבים בבני ברק!
כמה נקודות-
-הרחובות חזון איש (כולו), עזרא (למעלה), וכל הסביבה היו ריקים בצורה מעוררת השתאות, אפי' ביחס ליום רגיל!
-באג אחר שתקע את התנועה ברחובות קטנים יותר, זה פינוי האשפה שחסם רחובות שלמים למשך חצי שעה ויותר (לדוג' רחוב קהילות יעקב), וכן אנשים שחנו בחוסר התחשבות וחסמו נתיבים שלמים בצאת השבת במקומות מרכזיים.
-במעבר מרחוב עזרא לאשל אברהם הייתי תקוע כ-20 דקות, אולם בחזור מאשל אברהם לעזרא עברתי תוך 3 דקות.

 

[כהן אמיתי]

אני ב''ה יצאתי די מוקדם למודיעין עילית והיה מעולה
נ.ב. א' בעיני הפתרון לגבי בני ברק היא להוציא חלק מהאוטובוסים העירוניים מחוץ לעיר למה ישנם כפילויות 18 28 160 161 92 ו292 וכדומה .
ב' במקביל לעשות נת''צ בהשומר ותעדף אוטובוסים בין עירוניים רק לציר השומר לדוגמא מודיעין עילית קו 209 יהיה כל 15 דק' ושאר הקוים כל שעה + .
ג' כנגד כל רמזור חדש בעיר לבטל מעבר חציה (1/2 )

 

[gilifray]

למה האוטובוסים לא יוצאים מרחוב ירושלים ואז להרוא"ה?
אין שם כמעט אוטובוסים בין עירוניים שיוצאים משם