אופנים, רק לא לחרדים

[יעקב הרמתי]

ברוך ד שאין את זה בבני ברק, זו לא עיר שמותאמת לזה ורק אסונות היו יוצאים מזה

ראיתי בחור רכוב על אופניים, לא חשמלי. מתנגש בעץ ומתהפך, ונופל על הרצפה
התבוננתי ואמרתי ב"ה הוא עם חבוש בקסדה תקינה..
בכל אופן חשבתי אולי הוא צריך עזרה, גם אם הוא חבוש בקסדה, ניגשתי לעזור
הוא היה בלי הכרה עם שבר בחזה.!!!

 

[beedebi]

אתה יכול פשוט לקנות אופניים חשמליים.
ב"ירופאן" מי שיסע חצי שעה ביום כפול 22 ימים בחודש, העלות תהיה 264 ש"ח לחודש (0.4 ש"ח לדקה) או חופשי חודשי 239 ש"ח.
(חוץ ממנוי שנתי לתושב 270 ש"ח)
כלומר במחיר של שכירות אופניים לשנה אפשר כבר לקנות אופניים חשמליים פרטיות.

אבל יש נוחות בחברה:
1. אפשר לקחת ממקום אחד ולהחזיר במקום אחר.
2.אין לך עלות ל תיקונים ובלאי
3. לא צריך מקום אחסון.
אם יש עם מי לדבר אפשר להציע כמו פנגו - הפעלה ע"י מוקד טלפוני לאחר הרשמה עם כרטיס אשראי

 

[די]

ממש לא נכון, אתה לא יודע מה המחיר של אופניים חשמליות (כמה אלפים)
ותחזוקה, והלחץ שיגנבו...

המחיר השנתי של המנוי הנ"ל יוצא 3,138 ש"ח.
במחיר כזה אפשר לקנות אופניים חשמליים חדשים ומצויינים.
תחזוקה ממש לא הרבה.
לחץ-אפשר לקנות מנעול טוב או לשים במחסן.

אבל יש נוחות בחברה:
1. אפשר לקחת ממקום אחד ולהחזיר במקום אחר.
2.אין לך עלות ל תיקונים ובלאי
3. לא צריך מקום אחסון.

זה לא שאין עלות תיקונים ובלאי, אלא שמשלמים מראש את התיקונים והבלאי לחברה שמתקנת את זה במקומך עם עמלה על השירות.
לגבי לקחת מא' ולהחזיר לב', ומקום איחסון-נכון מי שזה שווה לו את המחיר מצוין.
אבל מצד שני יש הרבה מעלות לאופניים חשמליים פרטיים-כמו רכב פרטי לעומת רכב שיתופי, ברור שרכב פרטי הרבה יותר נח משיתופי, רק יותר יקר, לעומת אופניים פרטיות שגם יותר זולות וגם יותר נוחות (חוץ מעניין האיחסון והביטחון מגניבה מי שמאוד חושש מזה ואין לו מחסן).

 

[יעקב הרמתי]

מתוך האתר​

פעילות המערך בשבת ו/או בימי חג​

לתשומת ליבך, במהלך שבתות וחגים יפעל מערך ירופאן במתכונת מצומצמת.
במסגרת זו יהיה באפשרותך לשכור ולהחזיר אופניים חשמליים רק בחלק מתחנות העגינה השונות
הפרוסות ברחבי העיר.
השכרת אופניים רגילים, תתאפשר ללא כל מגבלה בכל התחנות , גם במהלך השבת ו/או החג.
כך, החל מ-חצי שעה לפני כניסת השבת ו/או החג ועד ל-חצי שעה לאחר צאת השבת ו/או החג, יהיה באפשרותך לשכור ולהחזיר אופניים חשמליים רק מתחנות מסוימות ומוגדרות אשר יפורסמו מראש על ידי החברה באתר ירופאן ובאפליקציית ירופאן (שמות התחנות יתעדכן מעת לעת ואנו ממליצים לעיין באתר טרם הגעה לתחנה).
נכון לעכשיו התחנות הפעילות בשבת ובימי חג הן:
1. תחנה מספר 701 “התחנה”, הממוקמת בפארק המסילה
2. תחנה מספר 762 “מרכז מורשת בגין”, הממוקמת ברחוב ש.א נכון 6
3. תחנה מספר 732 “התיאטרון”, הממוקמת ברחוב דוד מרכוס 20
4. תחנה מספר 724 “מוזיאון ישראל”, הממוקמת על דרך רופין
5. תחנה מספר 764 “ימק”א”, הממוקמת ברחוב דוד המלך 26
6. תחנה מספר 763 “קניון הדר”, הממוקמת ברחוב פייר קניג 26
7. תחנה מספר 765 “האוניברסיטה העברית הר הצופים”, הממוקמת בשדרות צ’רצ’יל
8. תחנה מספר 766 “כפר הסטודנטים הר הצופים”, הממוקמת ברחוב לוחמי הגטאות 1
9. תחנה מספר 767 “רמי לוי-תלפיות”, הממוקמת ברחוב הפרסה 3
10. תחנה מספר 768 “חוות הנוער הציוני”, הממוקמת ברחוב ש”י עגנון 61
11. תחנה מספר 773 “קניון עזריאלי (מלחה) , הממוקמת ברחוב דרך אגודת הספורט 1
12. תחנה מספר 776 “רמת בית הכרם” , הממוקמת ברחוב אביזוהר 1
13. תחנה מספר 777 “מכללת עזריאלי להנדסה” , הממוקמת ברחוב יעקב שרייבום 26
14. תחנה מספר 726 “האוניברסיטה” , הממוקמת ברחוב דרך בלפור
15. תחנה מספר 710 “בנייני האומה”, הממוקמת בשד’ שזר פינת הנשיא השישי בחניון.
16. תחנה מספר 785 “כיכר דניה”, הממוקמת בשד’ הרצל 111
17. תחנה מספר 786 “בנק ישראל”, הממוקמת בנק ישראל 2.
18. תחנה מספר 787 “גן החיות התנ”כי”, הממוקמת בגן החיות התנ”כי בירושלים.

תחנות שאינן פעילות בשבת/חג יסומנו באפליקציה ויהיה ניתן לזהותן על ידי האייקון הבא:

אם יש לכם שאלות נוספות אנא בדקו בשאלות ותשובות נפוצות או צרו קשר בדרך הנוחה לכם.
אתם מוזמנים לרכוב להנאתכם, לנוע בעיר בקלות וביעילות, בלי לעמוד בפקקים, בלי זיהום אויר ובלי לחפש מקום חנייה!
ירופאן – נעים בעיר.

 

[יעקב הרמתי]

בבית שמש היה משהו דומה ולפני שהם קיבלו אישור מהעירייה
הם סולקו על ידי תושבים מסוימים

 

[די]

בבית שמש היה משהו דומה ולפני שהם קיבלו אישור מהעירייה
הם סולקו על ידי תושבים מסוימים

אף אחד לא השתמש בזה והקורקינטים עמדו נטושים ברחוב.

 

[יעקב הרמתי]

היו מאוד שימושיים
ככה זה כשדורשים פלאפון חכם בטח שלא יהיה שימוש

 

[אבי חיל]

חד משמעי

 

[נבחר]

בבית שמש היה משהו דומה ולפני שהם קיבלו אישור מהעירייה
הם סולקו על ידי תושבים מסוימים

ממש לא נכון
הם עמדו נטושים וא"א לא השתמש בהם, בעיקר בגלל שדרש טלפון חכם
והחברה אספה אותם בחזרה

 

[אבי חיל]

לעולם לא נדע אם לא היו תושבים מסוימים פנו לעיריה..

 

[יעקב הרמתי]

בבית שמש זה פעל גם בשבת?

 

[נבחר]

זרקו את הקורקינט ברחוב בלי שום מתקן, זה לא פעל בכלל, אבל תיאורטית זה פעם גם בשבת

 

[אני משתמש]

חבל על הזמן, ממילא החברות האלו יפסיקו במוקדם או מאוחר את פעילותם בירושלים, כמה מהציבור הכללי ראיתם שמשתמש בירושלים באופניים להשכרה, רוב התחנות מלאות ואין משתמש כמעט...
גם ההשקעה של רה’’ע בשבילי אופניים לא תועיל, אחרי הכל מדובר בעיר הררית ואנשים לא מוכנים להתאמץ אפי’ בחשמלי

 

[גרשיים]

זה לא מפריע למספיק אנשים מאנ"ש כדי שישלחו הודעות למבקר המדינה....

ואולי זה הסיבה שלא משכירים בשכונות החרדיות?
בסוף הכל עניין של ביקוש והיצע.

 

[די]

ואנשים לא מוכנים להתאמץ אפי’ בחשמלי

בחשמלי לא צריך להתאמץ. לכאורה בתוך מרכז ירושלים (בציבור הכללי) זה יכול להיות שימושי. או לאוניברסיטה. או לתחנה מרכזית.

 

[roni ravitz]

ואולי זה הסיבה שלא משכירים בשכונות החרדיות?
בסוף הכל עניין של ביקוש והיצע.

לענ"ד יהיה לזה הרבה ביקוש

 

[חרישאי]

אין מה להשוות, הנתונים ברורים, בני ברק מתאימה רק להולכי רגל ותחצ כל השאר מיותר ומסוכן, אין שום ענין להוסיף שם מאות קורקינטים, אלא אם כן יש לך מניות במעייני ובח”ק

וואו.
אולי גם כן כל רכב הוא אסון פוטנציאלי?
ברור צריך לרכב על אופניים לפי חוקי הבטיחות, עם רישיון תיאוריה, עוד מעט עם לוחית רישוי, עם קסדה, לא להרכיב ילדים בלי קסדה ובלי מושב מסודר. לרכב על הכביש לפי חוקי התנועה ולא על המדרכות.

 

[די]

אין מה להשוות, הנתונים ברורים, בני ברק מתאימה רק להולכי רגל ותחצ כל השאר מיותר ומסוכן, אין שום ענין להוסיף שם מאות קורקינטים

בני ברק מתאימה לתח"צ? הלוואי.
מי שרוכב על קורקינט או אופניים לפי חוקי התנועה (נותן זכות קדימה, לא עובר נתיב בלי לאותת או להסתכל שאין שם רכב, עוקף רק משמאל ומוודא שהנהג רואה אותו) אין שום בעיה.
למעשה האופציה הכי ריאלית לזוז בבני ברק היא על ידי אופניים או קורקינט.

 

[eh]

חברה יש לי פיתרון גאוני לבעיית התחץ בעיר לעשות רכבת קלה שתיסע הלוך ושוב לאורך ר"ע וכהנמן זה נראה הפיתרון היחיד כך העיר העיר תרד מזיהום האוויר החמור.כך ירדו הפקקים.הבינערוני יצא ממתחם בסוף העיר.

 

[eh]

בני ברק מתאימה לתח"צ? הלוואי.
מי שרוכב על קורקינט או אופניים לפי חוקי התנועה (נותן זכות קדימה, לא עובר נתיב בלי לאותת או להסתכל שאין שם רכב, עוקף רק משמאל ומוודא שהנהג רואה אותו) אין שום בעיה.
למעשה האופציה הכי ריאלית לזוז בבני ברק היא על ידי אופניים או קורקינט.

כמה אנשים ראית שעושים לפי מה שכתבת?