תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[יעקב הרמתי]

אשרי המאמין.
די מזכיר לי את הרכבת הקלה של גרינברג.
דיבורים של אנשים שלא נסעו מעולם בתחבורה הציבורית.

כביש 39 ופרויקט הרכבל

 

[די]

פניה ששלחתי לפניות ציבור צוות תכנית אב לתחבורה ירושלים:
אשמח לדעת האם יש תכנון לרכבת בין בית שמש (בעיקר השכונות הדרומיות של בית שמש רמה א' ג' ד' ה') לבין ירושלים? אשמח לקבל את כל הפרטים שביכולתכם לתת בנושא גם תכנון ראשוני. שמעתי על תכנון ראשוני למטרו בירושלים שנדון בישיבה של וועדה מחוזית ירושלים ב3.11.2024 האם התוכנית כוללת חיבור לבית שמש?


תגובה שלהם:
שלום,

צוות תכנית אב לתחבורה מקדם בימים אלו שני פרויקטים: הראשון המטרו העירוני בתוך ירושלים, והשני החיבור המסילתי בין בית שמש לירושלים.

האופציה להאריך את המטרו לערי המטרופולין (בית שמש, מבשרת ציון, מעלה אדומים) נבחן אך נמצא כי מומלץ לא לערבב בין השירות העירוני והפרברי מפני שלערי המטרופולין נדרש סוג שירות קצת שונה (ביקושים שונים, תדירויות שונות, סוג קרנות שונות עם יותר מקומות ישיבה, וכו').

לגבי החיבור המסילתי בין בית שמש לירושלים : תקודם 2 זרועות בבית שמש – זרוע לאזור הצפוני (תחנת הרכבת), וזרוע שישרת את השכונות הדרומיות, והקו ימשיך מדרום בית שמש דרך כביש 375/ 39 העתידי לכיוון ירושלים.

 

[יוסי ב.ק]

לדעתי לעשות מעשה שאין בו תועלת ולחשוב שיש בו תועלת זאת האופציה הגרועה ביותר.

אז לדעתך לשלוח תלונה ולהגיש תביעה זאת אופציה יותר גרועה מלא לעשות כלום.
ובמילים אחרות - לעודד את הנוסעים להמתין לשווא בתחנה או לראות את האוטובוס חולף ולא עוצר, ולא לעשות שום דבר.

 

[אופקים 1]

אז לדעתך לשלוח תלונה ולהגיש תביעה זאת אופציה יותר גרועה מלא לעשות כלום.
ובמילים אחרות - לעודד את הנוסעים להמתין לשווא בתחנה או לראות את האוטובוס חולף ולא עוצר, ולא לעשות שום דבר.

אם המחשבה היא שזה משפר את המערכת, אז לדעתי זאת לא אופציה גרועה, אלא פשוט לא אופציה.