תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[מנוי פרימיום]

זה חשוב לצרף את זה? החברה תעיז להכחיש שהייתה בכלל נסיעה?

התייחסתי למקרה של תיקוף שגוי ברב קו שבו החברה סירבה לתת החזר

אם תוכלו לכתוב את המקרה שעליו אתם מדברים או לתת קישור להודעה שלכם אוכל לדעת במה מדובר

 

[אפרסמון2]

התייחסתי למקרה של תיקוף שגוי ברב קו שבו החברה סירבה לתת החזר

אם תוכלו לכתוב את המקרה שעליו אתם מדברים או לתת קישור להודעה שלכם אוכל לדעת במה מדובר

השאלה באופן כללי. למשל, בשביל להוכיח שנפגעתי מאיחור/חיסור של אוטובוס, כדאי להוכיח שנסעתי באוטובוס שאיחר או באוטובוס שבא אח"כ. השאלה אם צריך להוציא תיעוד מהרב קו על זה שנסעתי באוטובוס ההוא. לדעתי הכל מתועד והם לא יעזו להכחיש את זה...

 

[אפרסמון2]

@יוסי ב.ק , ושאר החברים,

דבר ראשון שאפו גדול!, המצב של אמינות התח"צ בארץ ממש מדכא, כבר שנים ארוכות, בכל החברות, ולמרבה הצער אף אחד לא עושה כמעט כלום בנושא. גם אלו שדואגים לתח"צ, עובדים רק על סבסוד נוסף של מחירי הנסיעות, או הוספת מסלולי נסיעה. אבל לא מבינים שאם האוטובוס מאחר/לא יוצא על בסיס קבוע, לא יעזור לנו גם שהוא יהיה בחינם וגם שיהיה מסלול מדוייק המתאים לצרכינו.

התחום הזה של התביעות הקטנות הוא האור היחיד באפילה הזאת. גם לפחות מקבלים פיצוי על הנזק, וגם זה בוודאי מהווה איום על החברות, ואם זה באמת יפתח יותר ויותר, הם יהיו מוכרחים להפסיק עם זה. כי אם המשמעות של כל אוטובוס בינעירוני שמתפספס תהיה נזק של 300 ש"ח כפול 30 נוסעים - 9,000 ש"ח, אפשר להניח שהם יצליחו למצוא דרך שאוטובוסים לא יתפספסו.

אני רוצה להציע משהו, האשכול הזה מלא מידע חשוב, ואתם מקדישים הרבה זמן לענות לשאלות, אבל נראה לי שכדאי להוציא קובץ עם מדריך מסודר לתביעות קטנות על תח"צ, עם תשובות לכל השאלות.

סליחה שאני מבקש, אבל אם כבר אתם משקיעים את כל הזמן הזה, נראה לי שזה יהיה הרבה יותר מועיל, כי רוב השאלות חוזרות על עצמם. וכך יהיה אפשר להפיץ את זה בתפוצה הרבה יותר רחבה מ"פרוג" (בלי לזלזל...).

 

[מנוי פרימיום]

השאלה באופן כללי. למשל, בשביל להוכיח שנפגעתי מאיחור/חיסור של אוטובוס, כדאי להוכיח שנסעתי באוטובוס שאיחר או באוטובוס שבא אח"כ. השאלה אם צריך להוציא תיעוד מהרב קו על זה שנסעתי באוטובוס ההוא. לדעתי הכל מתועד והם לא יעזו להכחיש את זה...

שמעתי על מקרה שבו חברה שנתבעה טענה כי התובע "השתמש באפליקציה שמציגה את כל הנסיעות שאיחרו או לא בוצעו", אך הנוסע התובע טען כי כדי שהחברה תוכל להימנע מתביעות במקרים כאלו עליה לוודא שהיא אכן מבצעת את כל הנסיעות כנדרש...

 

[אפרסמון2]

טיפ אחד חשוב שאני תורם. דבר ראשון זה לתעד לעצמכם את התלונה. כי אחר כך שוכחים.
או שיהיה לעצכם קובץ וורד שרושמים בו את כל המקרים של בעיות בתח"צ, או עדיף, להתלונן מייד לחברה או למשרד התחבורה, וכך התלונה עצמה מתעדת לכם את המקרה.
את התביעה תוכלו להגיש כשיהיה זמן וכח וכשיצטברו מספיק אירועים, אבל העיקר ששום מקרה לא יתפספס...

 

[יוסי ב.ק]

זה חשוב לצרף את זה? החברה תעיז להכחיש שהייתה בכלל נסיעה?

אפשר להוציא את זה גם באתר של רב קו אונליין.

תמיד כדאי להיות כמה שיותר אמינים מפורטים ומוכחים, אבל לא חייב
כן כדאי לפרט איך הסתדרתם באופן חליפי, למשל נסעתי באוטובוס אחר וכו', כך שהחברה פחות תטען שישבתי במרפסת וראיתי איזה אוטובוס לא יצא ותבעתי

 

[לא מוגדרת]

האם אתם יודעים בוודאות שלא היה אוטובוס?
או שיתכן שלא שמתם לב?

בוודאות זה היה מאוחר בלילה אין הרבה אוטובוסים והיה כל הזמן בתחנה כנראה שהאוטובוס עבר ולא עצר

 

[אפרסמון2]

איזה מרגיז. משרד התחבורה מצדיק איחור חריג שנעשה בימים אלו "בגלל המצב". וזה למרות שהמדובר כמובן ביחס ללו"ז המצומצם. והנסיעה הייתה השבוע, לא יומיים אחרי שמחת תורה. ולא היה שום ציר חסום ולא שום קשר. (פשוט הייתה לנהג פתאום תקלה באוטובוס, הוא בעצמו אמר).

נראה שזו תשובה אוטומטית לכל התלונות על איחורים וחיסורים מאז תחילת המצב הבטחוני. התשובה הגיעה תוך כמה שעות, הם אפילו לא פנו לחברה. חוצפה!

אפילו החברה לא טענה שזו ההצדקה רק מצאה תירוץ אחר. כבר היה עדיף לא לפנות למשהת"ח...

 

[מנוי פרימיום]

כנראה שהאוטובוס עבר ולא עצר

כדי לתבוע אתם צריכים לדעת אם האוטובוס עבר ולא עצר ואז התביעה היא על 'אי העלאת נוסעים', או שהאוטובוס כלל יצא ואז התביעה היא על 'אי ביצוע נסיעה'

 

[לא מוגדרת]

כדי לתבוע אתם צריכים לדעת אם האוטובוס עבר ולא עצר ואז התביעה היא על 'אי העלאת נוסעים', או שהאוטובוס כלל יצא ואז התביעה היא על 'אי ביצוע נסיעה'

למי לפנות?

 

[יוסייוסייוס]

כל תביעה מסייעת לציבור.
גם אם במקרה זה החברה הצליחה להימלט מפיצויים.
ככל שהחברה רואה שאם הם לא מתנהגים כראוי, הם חוטפים תביעה הם מפחדים.
זה טובת הכלל לתבוע, ושכרה בצידה [לפעמים]...,

 

[מנוי פרימיום]

למי לפנות?

אפשר לפנות תחילה לחברה ולמשרד התחבורה (במקביל) ולהתלונן על אי ביצוע נסיעה, אם הם יטענו שהנסיעה בוצעה תוכלו להתלונן שוב על עי עצירה

 

[יוסי ב.ק]

איזה מרגיז. משרד התחבורה מצדיק איחור חריג שנעשה בימים אלו "בגלל המצב". וזה למרות שהמדובר כמובן ביחס ללו"ז המצומצם. והנסיעה הייתה השבוע, לא יומיים אחרי שמחת תורה. ולא היה שום ציר חסום ולא שום קשר. (פשוט הייתה לנהג פתאום תקלה באוטובוס, הוא בעצמו אמר).

נראה שזו תשובה אוטומטית לכל התלונות על איחורים וחיסורים מאז תחילת המצב הבטחוני. התשובה הגיעה תוך כמה שעות, הם אפילו לא פנו לחברה. חוצפה!

אפילו החברה לא טענה שזו ההצדקה רק מצאה תירוץ אחר. כבר היה עדיף לא לפנות למשהת"ח...

צפה בקובץ המצורף 1482527

1. לפנות שוב
2. מבקר המדינה

 

[ממחשבה למעשה]

מישהו יודע עם אפשר לתבוע על מקרים שאירעו איתי לפני כשנתים וחצי ?

 

[אפרסמון2]

1. לפנות שוב
2. מבקר המדינה

למה זה בעצם כ"כ חשוב? בסוף מה שחשוב זה בית המשפט, לא?

 

[מים רבים]

מה עושים עם תלונה שהגשתי למשרד התחבורה לפני 5 (!!) חודשים, ועדיין לא קיבלתי תגובה או התייחסות?
מדובר על מקרה מעצבן ממש- חיכינו שעתיים בקור בישוב נידח והחברה דילגה על 2 אוטובוסים רצופים.

 

[ST!]

מישהו יודע עם אפשר לתבוע על מקרים שאירעו איתי לפני כשנתים וחצי ?

אפשר לכאורה
[התיישנות זה לא 7 שנים?]

 

[ST!]

מה עושים עם תלונה שהגשתי למשרד התחבורה לפני 5 (!!) חודשים, ועדיין לא קיבלתי תגובה או התייחסות?
מדובר על מקרה מעצבן ממש- חיכינו שעתיים בקור בישוב נידח והחברה דילגה על 2 אוטובוסים רצופים.

פונים למבקר המדינה עם מס תלונה

 

[ST!]

2 שאלות:
קודם כל- יש כאן מאות תגובות, אף אחד לא תבע את אגד? אני צריכה את הח פ שלהם, מי שתבע ויכול לכתוב לי יישר כח

שנית- אוטובוס בינעירוני שלא נכנס לרחוב שאמור היה לאסוף אותנו משם
החברה טענה כמובן שהכביש היה סגור
אבל עמדנו בתחנה וכל שאר האוטובוסים נכנסו כרגיל
איך מוכיחים את זה בבית משפט?

 

[מנוי פרימיום]

איך מוכיחים את זה בבית משפט?

באמצעות הנתונים של עצירת שאר הקווים כפי שמידע זה קיים בידי משרד התחבורה