באחד מימי השישי הטרום-קיציים נסעתי לים בבת-ים. כל הדרך הבחנתי שברצועה שבין שני חלקי הכביש עומדים טרקטורים ומיישרים את הרצועה, בחלק מן הדרך ראיתי שהניחו שם מסילות אז הנחתי שזו המטרה לאורך כל הכביש ולאורך כמה קילומטרים (באזור ראשון לציון) אף ראיתי רכבת נוסעת על המסילה. היה כיף בים (אבל זו לא הנקודה) ובמשך השבת שאלתי את עצמי 'מה הם עשו שם?' ומיד במוצאי השבת התיישבתי על המחשב כדי לבדוק מה מתכננים לאורך כביש - מנחשים? - 431. ומה שגיליתי אני מציג כאן. הצטרפו אלי למסע מלא דרמה לאורך כביש 431.
מאת / שבתשתיות - תיעוד פרויקטים בתחבורה, CC BY-SA 3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=99026686
טוב, אז בניגוד לפתיח הדרמטי כאן אנחנו נדבר תכל'ס, אז מסילת 431 או מסילת ראשון לציון - מודיעין או אפילו רכבת שורק היא מסילת כפולה שמתוכננת ממחלף ענבה במודיעין עד למסילת תל אביב - פלשת במחלף רכבתי לתחנת הרכבת ראשל"צ - משה דיין, מחושמלת עם ארבע תחנות קיימות ו-2 תחנות חדשות. כעת נסקור את התחנות החדשות ולבסוף את המסילה כולה.
היא תחנת רכבת דו רציפית שתיבנה על שטח של 45 דונם במשולש בין כביש 40 כביש 4304 וכביש 431 בתוך מחלף רמלה דרום. עם התחנה עומד לקום מרכז תעסוקה ומסחר בהיקף של 35 אלף מטר.
היא תחנת רכבת דו רציפית שעתידה לקום על יד אזור התעשייה מעוין שורק בין מחלף עין הקורא לראשון דרום. התחנה אטרקטיבית יותר ל
יוממים שמעוניינים להגיע לאזור התעשייה מאשר לתושבים כיוון שהיא מרוחקת יחסית מן העיר.
התחנות הקיימות
היא תחנת רכבת בעלת ארבעה רציפים במרכז מודיעין. מתחנה זו יש שירותים לירושלים ולנהריה דרך נתב"ג, ת"א וחיפה. התחנה ממוקמת על יד תחנה מרכזית מודיעין והיא פעילה מאוד.
מאת / שבתשתיות - תיעוד פרויקטים בתחבורה, CC BY-SA 3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92369029
היא תחנת רכבת בעלת ארבע רציפים על יד איזור התעשייה ישפרו, ומשרתת בעיקר אותו. שני הרציפים המערביים (1-2) משרתים את הקווים לנהריה דרך נתב"ג, ת"א וחיפה ושני הרציפים המזרחיים (3-4) משרתים את הקווים לירושלים.
היא תחנה חד-רציפית (נכון ל-2023\09) ופרברית מאוד. היא משרתת את קניון הראשונים ודרום העיר אבל יש בתחנה גם קווי אוטובוס ליעדים מרכזיים כגון מסוף 2000 (
190). שירות הרכבות בתחנה הוא מידי שעה רכבת ללוד.
מאת Neukoln, CC BY-SA 3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28431320
היא תחנת רכבת בעלת ארבע רציפים על יד מחלף משה דיין בכניסה לעיר ראשל"צ, היא פעילה מאוד בגלל שהיא קרובה לכל מרכזי העיר ויש משם שירות אוטובוסים מצוין למקומות רבים. מידי חצי שעה ישנה בתחנה רכבת לאשקלון - לדרום ולהרצליה - בצפון.
מאת McKaby - Own work, CC BY-SA 4.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92682920
מקרא. מקור:
המכלול - שימוש חופשי.
כעת במסילה - שירות הרכבות במסילה יהיה מראשל"צ למודיעין ולירושלים.
אינני יודע מה יהיה הלו"ז בדיוק אבל אני הייתי עושה כל שעה רכבת לירושלים וכל שעה רכבת למודיעין, אבל זה כבר לא תלוי בי.
מאת McKaby - Own work, CC BY-SA 4.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92682963
ארכו הכולל של הפרויקט הוא 30 ק"מ והסיום הצפוי הוא ב-2025, אבל אנחנו יודעים איך זה...
מאת McKaby - Own work, CC BY-SA 4.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92682947
במהלך הקמת המסילה יוקם גם הגשר הארוך ביותר בארץ, 3.5 קילומטר אורכו ממחלף קריית ראשון עד בואכה ראשל"צ - הראשונים, כמו כן יוקמו 2 מנהרות בעומק 20 מטר, אחת מתחת כביש 20 באורך של 250 מטרים ואחת באזור רמלה דרום באורך של 450 מטרים.
אני ממש מחכה לפתיחת המסילה, כל מסילה ומסילה חדשה שנפתחת אני מתרגש כי זה מקרב אותנו יותר ויותר למוטו שלי
"רכבת לכל יישוב" (שעד שהוא יוגשם (אם בכלל) המשיח יצטרך לבוא פעמיים וחצי)
מאת McKaby - Own work, CC BY-SA 4.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=92682950
בעזרת השם צפוי בקרוב מאמר על הרכבת הקלה בגוש דן (לאחר שאסייר בה) עם התרשמות אישית.
ולוואי שנזכה לביאת משיח צדקנו ולכפרת עוונותינו במהרה בימינו ושיפתרו כל בעיות התחבורה בארץ (והן רבות).
לקריאה נוספת:
המכלול.
הרוכב לאוטובוסים.
רכבת ישראל.
סרטון תדמית של רכבת ישראל על מסילת 431.
גמר חתימה טובה.
הנושאים החמים
