רכבים רכב 7 מקומות סיטרואן?

[Bin26]

טוב אז אנחנו צריכים רכב 7 מקומות בשעה טובה וכמו שיודע כל מי שחיפש רכב כזה בתקציבים לא מאוד נמוכים פשוט איןןן.
כי לשלם 80K על פריוס כדי לקבל רכב עם 250K קילומטר נשמע לי לא שווה כנ''ל לשלם 30-40 על גרנדיס בת 12+ שגם בה לא מובטחים חיים קלים ושלא לדבר על הדלק והגענו למאזדה 5 שגם היא בזכות לידתה ביפן עולה הרבה מעבר לאמינות ולדלק שהיא נותנת מי מדבר על נוחות וצפיפות ומותרות כאלה..
אז חשבתי אולי בכל זאת סיטרואן C4 פיקאסו שהמחירים שלה ברצפה ואם משוטטים בגוגל ניתן למצוא כל מיני דעות שהיא השתנתה וכבר לא מה שהיה פעם וכו' אשמח אם יש מישהו שיוכל לספר משהו מהיכרות (ולא סתם ממיתוסים)
תודה1

 

[עיר שהיא עולם]

יש סיבה למה המחיר נמוך.
מניסיון אישי- מלא מלא מלאאאאאאאאאאאאאאאא
תיקונים במוסך עד שנמאס לנו מהרכב ומכרנו אותו במחיר רצפה.
ממש לא כדאי
והתורה חסה על ממונם של ישראל!

 

[נחשונים]

עד שנת 2016 הרכב סבל מהמון בעיות חשמל ועוד שלל צרות. במודלים מאוחרים יותר החברה טוענת שנעשו שיפורים גדולים בנושא החשמל, אך אני לא יודע עד כמה זה נכון.
ואם כבר אתם חושבים על סיטרואן, תן לי להמליץ על פורד גלאקסי (יובא לארץ עד 2014 כמדומני). מדובר ברכב גדול מרווח ונח. והוא לא עושה הרבה כאב ראש בכלל. וגם שכן החלקי חילוף והטיפולים זולים יחסית משום שהוא יושב על הפלטפורמה של הפוקוס שמצוייה מאוד בארץ. המחיר של רכב כזה נמוך משמעותית מכל הרכבבים שציינת והתמורה למחיר שווה בהחלט.
בהצלחה.

 

[קליין ש.]

עד שנת 2016 הרכב סבל מהמון בעיות חשמל ועוד שלל צרות. במודלים מאוחרים יותר החברה טוענת שנעשו שיפורים גדולים בנושא החשמל, אך אני לא יודע עד כמה זה נכון.
ואם כבר אתם חושבים על סיטרואן, תן לי להמליץ על פורד גלאקסי (יובא לארץ עד 2014 כמדומני). מדובר ברכב גדול מרווח ונח. והוא לא עושה הרבה כאב ראש בכלל. וגם שכן החלקי חילוף והטיפולים זולים יחסית משום שהוא יושב על הפלטפורמה של הפוקוס שמצוייה מאוד בארץ. המחיר של רכב כזה נמוך משמעותית מכל הרכבבים שציינת והתמורה למחיר שווה בהחלט.
בהצלחה.

פורד סובל בלא פחות בעיות מסיטרואן

 

[מיכל ב']

רכב זה עניין של מזל.
היה לנו רכב של 7 מקומות- רנו גרנד סניק.
כולם הזהירו אותנו לא לקנות אותו.
הוא היה אצלנו יותר מ5 שנים, וראה מוסך בעיקר בגלל מזגן והחלפת נורות..
בסוף ימיו הגיר שלו הלך, וסיים באחת את תפקידו בעולם.

אחכ קנינו רכב 5 מקומות שכולם המליצו עליו, נמצא אצלנו כשנה וחצי,
כבר בזבזנו עליו כמעט מחיר של רכב כזה חדש, מרוב שהוא אוהב לבוא למוסך.

 

[קליין ש.]

ברור שכל רכב לגופו
אל אין ספק שגם רכבי טויוטה שלא שמרו עליהם או התעללו בהם
צפוי לאכול איתם מרורים
אבל יש רכבים שבאופן כללי הם אמינים וטובים

 

[נחשונים]

פורד סובל בלא פחות בעיות מסיטרואן

אכן סובל מבעיות אבל עלות התחזוקה זולה בהרבה. והבעיות הן קלאסיות לא איזה נתיך שנשרף ומשבית לך את הרכב שבועיים

 

[מצליחנות]

יש סיבה למה המחיר נמוך.
מניסיון אישי- מלא מלא מלאאאאאאאאאאאאאאאא
תיקונים במוסך עד שנמאס לנו מהרכב ומכרנו אותו במחיר רצפה.
ממש לא כדאי
והתורה חסה על ממונם של ישראל!

איזה שנה?
ואיזה דגם?
@Bin26 יצא לך משהו בעניין??

 

[מ הלוי]

פורד סובל בלא פחות בעיות מסיטרואן

תרשה לי לחלוק עליך...
פורד אמנם סובל מבעיות, אך לא מתקרב לסיטרואן...
סיטרואן זה רכב שאסור לגעת בו.
פורד יש תקלות פה ושם, אבל בסך הכל רכב טוב וסביר יחסית למרחב שהוא נותן, למחיר שהוא עולה, ולמצב הרכבים בקטגוריה.
אין ברירה צריך להתפשר בקטגוריה, אבל סיטרואן לא הייתי לוקח אפילו בחינם.

 

[קליין ש.]

תרשה לי לחלוק עליך...
פורד אמנם סובל מבעיות, אך לא מתקרב לסיטרואן...
סיטרואן זה רכב שאסור לגעת בו.
פורד יש תקלות פה ושם, אבל בסך הכל רכב טוב וסביר יחסית למרחב שהוא נותן, למחיר שהוא עולה, ולמצב הרכבים בקטגוריה.
אין ברירה צריך להתפשר בקטגוריה, אבל סיטרואן לא הייתי לוקח אפילו בחינם.

גם לסיטרואן יש דגמים שהם די אמינים לדוג' מנוע 1600 עם 165 כ'ס נחשב למונע אמין מאוד ביחס לשם של המותג

 

[Bin26]

איזה שנה?
ואיזה דגם?
@Bin26 יצא לך משהו בעניין??

לא הרבה, חוץ מזה שכשאתה מסתובב ברשת אתה רואה כל מיני ביקורות כן טובות על הפיקאסו בפרט מ2015 ומעלה טוענים שהמנוע והגיר אמינים רק יש לו כמה מחלות אחרות שאפשר לחיות איתם.
בסופו של יום אין לי ביטחון לקנות רכב כזה..

 

[מצליחנות]

לא הרבה, חוץ מזה שכשאתה מסתובב ברשת אתה רואה כל מיני ביקורות כן טובות על הפיקאסו בפרט מ2015 ומעלה טוענים שהמנוע והגיר אמינים רק יש לו כמה מחלות אחרות שאפשר לחיות איתם.
בסופו של יום אין לי ביטחון לקנות רכב כזה..

איזה מחלות??

כי למאזדה גם יש בעיות

 

[הפוך על הפוך]

טוב אז אנחנו צריכים רכב 7 מקומות בשעה טובה וכמו שיודע כל מי שחיפש רכב כזה בתקציבים לא מאוד נמוכים פשוט איןןן.
כי לשלם 80K על פריוס כדי לקבל רכב עם 250K קילומטר נשמע לי לא שווה כנ''ל לשלם 30-40 על גרנדיס בת 12+ שגם בה לא מובטחים חיים קלים ושלא לדבר על הדלק והגענו למאזדה 5 שגם היא בזכות לידתה ביפן עולה הרבה מעבר לאמינות ולדלק שהיא נותנת מי מדבר על נוחות וצפיפות ומותרות כאלה..
אז חשבתי אולי בכל זאת סיטרואן C4 פיקאסו שהמחירים שלה ברצפה ואם משוטטים בגוגל ניתן למצוא כל מיני דעות שהיא השתנתה וכבר לא מה שהיה פעם וכו' אשמח אם יש מישהו שיוכל לספר משהו מהיכרות (ולא סתם ממיתוסים)
תודה1

לי יש אותו חצי שנה בערך.
בינתיים בסדר, ללא תקלות.
גם אם יהיו תקלות, כל זמן שלא מדובר בגיר/מנוע, עדיין שווה את המחיר.
יש לי את הדגם של דיזל. הזהירו אותי לא לגעת בבנזין.
המחיר שלו ביד 2 קצת יותר יקר מהבנזין.

 

[חייים125]

ב"ה
בהמשך להנ"ל

אני מעוניין למכור כזה רכב
סיטרואן C4 פיקאסו דגם דיזל שנת 2017 יד 3 148000 ק"מ
יש לי את הרכב תקופה עבר טסט ב7 למניינים ב"ה ללא שום תקלות
ובהחלט מאוד מרוצה מזה
גם חסכוני וגם עוצמתי 0 תקלות
(לדוג' נסיעה מביתר לטבריה הלוך חזור עלה לי כ 190 ש"ח)
אני מוכר עקב שאין לי צורך ברכב כרגע

בהצלחה רבה

 

[קליין ש.]

ב"ה
בהמשך להנ"ל

אני מעוניין למכור כזה רכב
סיטרואן C4 פיקאסו דגם דיזל שנת 2017 יד 3 148000 ק"מ
יש לי את הרכב תקופה עבר טסט ב7 למניינים ב"ה ללא שום תקלות
ובהחלט מאוד מרוצה מזה
גם חסכוני וגם עוצמתי 0 תקלות
(לדוג' נסיעה מביתר לטבריה הלוך חזור עלה לי כ 190 ש"ח)
אני מוכר עקב שאין לי צורך ברכב כרגע

בהצלחה רבה

מחיר?

 

[חייים125]

ב"ה
54000 ש"ח
גמיש...