תעופה נסיעה לאומן לר"ה תשפ"ד

[אור אורות]

רכבות מפשמישל:
(קו, שעת יציאה, שעת הגעה ושם העיר)
706-ישיבה, 9:35, 17:21 ויניצה
90, 13:45, 1:15 ויניצה
32, 18:02, 5:07, שדה לבן
36, 20:28, 8:38, ואפניארקה
52, 20:28, 5:34, קייב
716-ישיבה, 23:26, 7:31, ויניצה

רכבות לפשמישל:
73, 1:22 ויניצה, 11:16
32, 6:12 שדה לבן, 15:21
715-ישיבה, 14:29 ויניצה, 20:20
36, 19:06 ואפניארקה, 5:53
51, 19:27 קייב, 5:53
705-ישיבה, 22:41 ויניצה, 4:25

 

[אור אורות]

רכבות מחלם (חוץ מהרכבת מלובלין):
120, 10:27, 22:54 קייב
24, 16:42, 3:14 ברדיטשוב
20, 23:40, 12:17 קייב

רכבות לחלם:
119, 6:47 קייב, 17:20
19, 18:19 קייב, 4:55
23, 00:54 ברדיטשוב, 11:05

 

[אור אורות]

הרכבת מורשה ולובלין לרווה רוסקה:
ורשה 21:37 לובלין 23:54 רווה רוסקה 5:15 (אחרי שעה המשך ללבוב וכו')
(שעה לפני מגיע רכבת מלבוב וכו') רווה רוסקה 9:20, לובלין 13:50, ורשה 16:21

 

[אור אורות]

715-ישיבה, 14:29 ויניצה, 20:20

2: 22:10 בלילה, מגיע ב6:37 לפראג, חברת regiojet, מחיר למחלקת ישיבה: כ16 יורו, שינה 45 יורו, חדר שלם עם 4 מיטות (בכרטיס מסוג חדר שלם) 135 יורו.

705-ישיבה, 22:41 ויניצה, 4:25

פשמישל ברלין:
יוצא ב7:18 ומגיע ב17:06

36, 19:06 ואפניארקה, 5:53

51, 19:27 קייב, 5:53

1: 8:14 בבוקר מגיע בשעה 17:36 לפראג, ניתן לרכוש בPKP במחיר 154 זלוטי למחלקה שניה ו176 למחלקה שניה, ובחברת הרכבות הצ'כית (CESKE DRAHY) מחלקה שניה במחיר 643 קורונה צ'כית (כ100 ש"ח)

 

[אור אורות]

פשמישל פראג:

2: 21:56 בלילה, מגיע בשעה 7:34

706-ישיבה, 9:35, 17:21 ויניצה

פשמישל פראג:

1: 10:19 בבוקר ומגיע בשעה 19:45

36, 20:28, 8:38, ואפניארקה

52, 20:28, 5:34, קייב

יוצא מברלין ב10:52 ומגיע לפשמישל ב20:46

716-ישיבה, 23:26, 7:31, ויניצה

 

[נחמן העמקן]

אתר חדש לרכבות אוקראינה!


היום השיקה חברת הרכבות האוקראינית Укрзалізниця אתר חדש לרכישת כרטיסים ולמידע על כלל הרכבות
להלן הודעת החברה מהיום:
Ukrzaliznytsia משיקה אתר מעודכן לקניית כרטיסי רכבת!

"לנוסעים שרגילים לקנות כרטיסים דרך האתר, הושק מוצר מעודכן. מעתה, בגרסת האינטרנט של השירות לקניית כרטיסים, קיימת פונקציונליות מורחבת ונוחה לרבות אימות חשבון באמצעות Diya.Signature. הודות לעבודה המתואמת של צוות ה-IT שלנו, חברת הנוסעים והשותפים, אנו ממשיכים בדיגיטליזציה באיכות גבוהה של שירותים מאוקרזליזניצה " , אמר יבהן ליאשצ'נקו, יו"ר מועצת המנהלים של JSC "אוקרזליזניצה".
האתר פותח בתמיכת מאסטרקארד ונבנה תוך שימוש בעיצוב מודרני ופתרונות IT. הוא מושק במצב בטא ויש לו את התכונות הבאות:
לקנות כרטיסים לכל רכבת;
כולל כרטיסים לרכבות קייב - ורשה וקייב - וינה לאחר אימות חשבון באמצעות Diya.Signature;
החזר כרטיסים לטיסות בינלאומיות;
רכישת כרטיסים לתאי נשים;
תשלום ללא מזומן של כרטיסים באמצעות Apple Pay ו-Google Pay ועוד הרבה יותר.
המשאב החדש זמין בקישור https://booking-new.uz.gov.ua/ , והמעבר יתבצע בהדרגה לנוחות כל המשתמשים.

נ.ב.
* האתר פתוח מהארץ בשונה מהאתר הרגיל שהיה חסום.
* כדי לחפש יש להחליף את שפת האתר מאוקראינית לאנגלית בתחתית העמוד
* ניתן לרכוש גם כרטיסים בינ"ל לפשמישל ולחלם וכד'
* לורשא וינה בודפשט וכו' לא ניתן משום שצריך אימות מיוחד באפליקציה אוקראינית.

עדכונים נוספים נביא כאן בהמשך, ובאתר אור בהירות הדרך : https://uman.pw/

 

[אור אורות]

באתר האוקראיני החדש (בגלילה מעט למטה) יש אפשרות לראות זמני כניסה ויציאה בפועל של רכבות לפי תחנה לזמן הקרוב.

 

[נחמן העמקן]

אתר חדש לרכבות אוקראינה!


היום השיקה חברת הרכבות האוקראינית Укрзалізниця אתר חדש לרכישת כרטיסים ולמידע על כלל הרכבות
להלן הודעת החברה מהיום:
Ukrzaliznytsia משיקה אתר מעודכן לקניית כרטיסי רכבת!

"לנוסעים שרגילים לקנות כרטיסים דרך האתר, הושק מוצר מעודכן. מעתה, בגרסת האינטרנט של השירות לקניית כרטיסים, קיימת פונקציונליות מורחבת ונוחה לרבות אימות חשבון באמצעות Diya.Signature. הודות לעבודה המתואמת של צוות ה-IT שלנו, חברת הנוסעים והשותפים, אנו ממשיכים בדיגיטליזציה באיכות גבוהה של שירותים מאוקרזליזניצה " , אמר יבהן ליאשצ'נקו, יו"ר מועצת המנהלים של JSC "אוקרזליזניצה".
האתר פותח בתמיכת מאסטרקארד ונבנה תוך שימוש בעיצוב מודרני ופתרונות IT. הוא מושק במצב בטא ויש לו את התכונות הבאות:
לקנות כרטיסים לכל רכבת;
כולל כרטיסים לרכבות קייב - ורשה וקייב - וינה לאחר אימות חשבון באמצעות Diya.Signature;
החזר כרטיסים לטיסות בינלאומיות;
רכישת כרטיסים לתאי נשים;
תשלום ללא מזומן של כרטיסים באמצעות Apple Pay ו-Google Pay ועוד הרבה יותר.
המשאב החדש זמין בקישור https://booking-new.uz.gov.ua/ , והמעבר יתבצע בהדרגה לנוחות כל המשתמשים.

נ.ב.
* האתר פתוח מהארץ בשונה מהאתר הרגיל שהיה חסום.
* כדי לחפש יש להחליף את שפת האתר מאוקראינית לאנגלית בתחתית העמוד
* ניתן לרכוש גם כרטיסים בינ"ל לפשמישל ולחלם וכד'
* לורשא וינה בודפשט וכו' לא ניתן משום שצריך אימות מיוחד באפליקציה אוקראינית.

עדכונים נוספים נביא כאן בהמשך, ובאתר אור בהירות הדרך : https://uman.pw/

לעת עתה לא מצאנו מי שהצליח לרכוש כרטיס באתר החדש, שום כרטיס אשראי לא עובר
עדכונים מובאים כאן https://uman.pw/topic/519/האתר-החדש-של-רכבות-אוקראינה/1

 

[ynigun]

ב האם זה סיכון לקנות טיסות סדירות מחברות לא ישראליות דהיינו חברת לויט הפולינית אוו וויז וכו או עדיף לקנות דווקא אל על סדיר והאם טיסות צרט"ר זה לא סיכון שהרי החברות שמחכירות את המטוסים לסוכנים יש הרבה מהם שהם חברות זרות שגם הם יכולים לבטל במקרה שיהיה התקפה כלשהו על מרכז הארץ

בצ'רטרים של ישראייר כנראה יש פחות חשש
ברוב החברות הזרות לא צריך התקפות על המרכז כדי שיבטלו מספיק שיהיה משהו בצפון
הבנתי שהמחירים בצ'רטרים יהיו יקרים השנים בגלל שמוגבלים ממי יכולים לקחת מטוסים
הלוח הזה לא בהכרח אינדיקציה כי נראה לי שזה סוכנות יקרה בכל שנה

 

[נחמן העמקן]

לעת עתה לא מצאנו מי שהצליח לרכוש כרטיס באתר החדש, שום כרטיס אשראי לא עובר
עדכונים מובאים כאן https://uman.pw/topic/519/האתר-החדש-של-רכבות-אוקראינה/1

ממה שהעלנו נכון לעכשיו:

א. באתר הרכבות החדש יש רק מסוף אשראי יחיד שמופעל באמצעות חברת ipay האוקראינית.

ב. בחברה הזו כבר כמה שנים שלא ניתן לבצע תשלום באמצעות כרטיסי אשראי ישראלים, בכל מגווון השירותים שהחברה מציעה כגון הטענת סים ועוד https://www.ipay.ua/en

ג. עם זאת באפליקייה של חברת הרכבות כן עוברים תשלומים גם בכרטיסים ישראליים, למרות שמשתמשים גם שם במסוף התשלומים הנ"ל.

ד. מחברת ipay נמסר לנו בתגובה Оплати можливі тільки картками українських банків. תרגום: "תשלומים אפשריים רק עם כרטיסים של בנקים אוקראינים".

(ה. ננסה לראות מה ניתן לעשות מולם, ולמה באפליקציה כן ניתן לשלם גם בכרטיסי אשראי ישראליים)

https://uman.pw/topic/519/האתר-החדש-של-רכבות-אוקראינה/15#

 

[נחמן העמקן]

ממה שהעלנו נכון לעכשיו:


(ה. ננסה לראות מה ניתן לעשות מולם, ולמה באפליקציה כן ניתן לשלם גם בכרטיסי אשראי ישראליים)

תגובה לקונית שהשיבו לי כעת:
Оплата неможлива закордонними картками, зняти обмеження не можна.
תרגום: לא ניתן לבצע תשלום בכרטיסים זרים, ולא ניתן להסיר מגבלות אלו.

 

[נחמן העמקן]

מתחילת השנה, Ukrzaliznytsia כבר הסיעה כמעט 800,000 נוסעים בטיסות בינלאומיות ומצפה להתחדשות בביקוש לטיסות בינלאומיות בקיץ.
הוסעו השנה הכי הרבה נוסעים בקשר עם פשמישל — 451 אלף, בקשר לחלם — 226 אלף, בקשר לוורשה — יותר מ-82 אלף
נכון לעכשיו, החברה נערכת באופן פעיל לעונת הקיץ של התחבורה מזכירה שהיא פועלת בקשרים בינלאומיים בסך הכל 28 רכבות: 14 - מהערים הגדולות באוקראינה, עוד 14 - מעיירות גבול.
בפרט, רכבות נוסעות מההתנחלויות האוקראיניות לפולין, אוסטריה, צ'כיה, מולדובה, הונגריה וסלובקיה.
רכבת מס' 67/68 קייב - ורשה נותרה הפופולרית ביותר, מספר המושבים מוגבל עקב הפרט של הקרונות. כאן נעשה שימוש בקרונות RIC, שיכולים לרוץ על מסלולים אוקראינים ואירופיים כאחד. מספרם בפארק החברה מוגבל.
לכן, אם לא הספקתם לקנות כרטיס לרכבת זו, אנו ממליצים לכם לשקול את הרכבת לבוב - רווה-רוסקה - ורשה, וכן טיסות לחלם ופשמישל.
מכירת הכרטיסים נפתחת 20 יום לפני יציאת הרכבת.
כרטיסים לרכבות המקשרות בין קייב – ורשה וקייב – וינה זמינים באתר ובאפליקציה המעודכנים בכפוף לאימות משתמש באמצעות Action.Signature.

 

[נחמן העמקן]

לאחר שהיה סגור יותר משבעה חודשים בגלל המלחמה, טרמינל 1 בנתב"ג חוזר לפעילות מלאה.

הטרמינל יפתח לטיסות לאילת וממנה ביום שני הקרוב, ה-27 במאי, ולטיסות בינלאומיות בלילה שבין שבת לראשון, ה-2 ביוני. ברשות שדות התעופה אומרים כי הושלמו ההכנות לפתיחת הטרמינל והפעילות במקום תהיה מלאה ותעניק לציבור הנוסעים את מלוא השירותים.

כזכור, בתחילת המלחמה, הירידה החדה בתנועת הנוסעים והגיוס הנרחב של עובדי הביטחון בנתב"ג, טרמינל 1 נסגר לטיסות פנים ארציות וטיסות בינ"ל וכל תנועת הנוסעים בנתב"ג עברה לטרמינל 3.

כעת, עם ההתאוששות שנרשמת בנתב"ג, הצפי להמשך הגידול בתנועת הנוסעים בחודשי הקיץ וחזרת חברות תעופה בינ"ל רבות לפעילות בישראל, הטרמינל הוותיק חוזר לפעילות ולשימושן של חברות הלואו קוסט והתנועה הפנים ארצית.

בשורה נוספת וחשובה, היא כי לאור חזרתן לפעילות של חברות תעופה בינלאומיות והעליה במספר הנוסעים, ביום ראשון ה-2 ביוני, יפתח הטרמינל גם לטיסות (לואו קוסט) הבינלאומיות.

על פי נתוני רשות שדות התעופה, במהלך החודשים הקרובים צפויות לצאת מטרמינל 1 כ-1,200 טיסות וצפויים לעבור בו כ-200 אלף נוסעים מדי חודש. בימי השיא בחודשים יולי ואוגוסט צפויים לעבור בטרמינל 1 כ- 6,500-7,000 נוסעים.

החברות הצפויות לפעול גם מטרמינל 1, נכון לעכשיו הן אל על (סאן דור), ארקיע, ישראייר, וויז אייר, ריינאייר וטראנסאוויה, עם זאת חברות התעופה הישראליות לא יוכלו להגדיל פעילותן מטרמינל זה.

במסגרת ההיערכות לפתיחת הטרמינל לטיסות בינ"ל, הוכשר מתחם מזון חדש הכולל מתחם ישיבה והסעדה בצידו המערבי של אולם היוצאים. לנוסעים בטיסות הבינלאומיות, עם טרולי בלבד, יעמוד מגזר בידוק מהיר, מגזר W (כפי שקיים גם בטרמינל 3). כפי שהיה בעבר, חזרת כל הנוסעים מחו"ל תתבצע דרך טרמינל 3. לרשות הנוסעים יעמוד שירות היסעים (שאטלים) בין הטרמינלים ובין החניונים השונים, ללא תשלום. כמו כן, לרשות הנוסעים יעמדו כל השירותים המוצעים לטסים לחו"ל ובכללם חנויות הדיוטי פרי השונות. ניתן יהיה לעשות שימוש בשירות "פטור ושמור" ולקבל את הקניה בכניסה לארץ, בטרמינל 3.

ברשות שדות התעופה מדגישים כי חלק מהחברות יפעלו הן מטרמינל 1 והן מטרמינל 3 וקוראים לנוסעים לבדוק היטב מבעוד מועד מאיזה טרמינל יוצאת הטיסה שלהם, לפי חברת התעופה ומספר הטיסה. כמו כן מומלץ לעקוב אחר אתר האינטרנט ולוח הטיסות בנתב"ג. מומלץ להגיע לטרמינל 1 לטיסות הבינלאומיות כ-3 שעות טרם המראת הטיסה. ברשות שדות התעופה שבים וממליצים לנוסעים לבצע את הליך הצ'ק אין כבר בבית להדפיס את כרטיס העלייה למטוס וכן לוודא כי אין בתיקי היד חפצים האסורים לטיסה.


על פי נתוני רשות שדות התעופה, בחודש מאי צפויים לעבור בנתב"ג כ- 1.22 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות, ובחודש יוני יעברו בנתב"ג כ 4.1 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות. מתחילת השנה עברו בנמל התעופה בן גוריון מעל ל-8.05 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות ופנים ארציות.

 

[eh]

תנסה לבדוק מה יש לסוכנים להציע.
אם אתה לא רוצה רכבות, ורוצה קצר, לא אצל סוכן זה לכאורה מתחיל ב500$ ישיר (לא קישינב) עם מזוודות. לפני נסיעות פנים.
או שתעקוב ויש לפעמים מציאות.

אתה מדבר על קרקוב?
שכחת לכתוב שאפשר לשנות את הטיסה לקרקוב לכל מי שהוזז לו!
תכלס לפולין כמה הכי זול ישיר מריפרוף נראה שאיזור 2000 לא ככה?

 

[ברסלב מדיה]

זמני סגירת עזרת הנשים באומן - קיבוץ חג השבועות תשפ"ד - איחוד ברסלב באומן

כנהוג מזה שנים בציון רבי נחמן, איחוד ברסלב באומן מעדכנים את זמני סגירת עזרת הנשים בציון רבנו בימי קיבוץ חג השבועות תשפ"ד הבעל"ט:

rabbinachman.net

 

[אור אורות]

אזהרה לכוהנים!
בנסיעות ברכב להונגריה ומעבר בגבול יש לשים לב שלא לעבור בטעות בבית הקברות.
נקדים שאיני מומחה בהלכות וגם לא במציאות בשטח, ורק מביא את הדברים לידיעת הציבור.
בנוסף, באופן כללי לא מומלץ לחצות את הגבול בצ'ופ - זאהאני ברכב ואין אפשרות לחצות שם ברגל.
בנסיעה ברכב מגבול צ'ופ זאהאני לכיוון היציאה מזאהאני (או להיפך מהונגריה לגבול) עוברים בנסיעה על צומת שנסללה על בית הקברות היהודי של זאהאני (אחד מ2 בתי קברות), ועל הכוהנים להיזהר מפני טומאת מת!
בנסיעה מתחנת הרכבת אל עבר היציאה מהעיר על פי הנראה אין את החשש.

מסומן במרקר הדרך מהגבול עד למעל שטח בית החיים, במעגל אדום שטח בית החיים עליו נסלל הכביש סמוך לבית הקברות הנוצרי, ובעיגול שחור תחנת הרכבת עם כיוון הכביש דרכו יוצאים מהעיר.​

 

[נחמן העמקן]

החל מה-9 ביוני, אוקרזליזניציה תאיץ את הרכבת מקייב לוורשה. זמן הנסיעה צומצם בשעה ו23 דקות הודות לאופטימיזציה של פעולות הגבול והמכס בתחנת דורוהוסק (פולין). ⠀
בהתאם: רכבת מס' 67 קייב - ורשה תצא מתחנת קייב-פסאג'ירסקי בשעה 19:45 (במקום 18:19) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 10:18 (במקום 10:15). רכבת מס' 68 ורשה – קייב תצא מתחנת ורשה וסקודניה בשעה 17:48 (במקום 17:50) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 12:13 (במקום 12:17). ⠀
הותאמו גם לוחות הזמנים של הרכבות בקשר לחלם, מה שאמור להפחית גם את זמן הנסיעה וגם את זמן ההמתנה של הנוסעים במעבר מטיסות המשך מפולניות.
רכבת #119 Dnipro – קייב – Khelm תמריא מדניפרו בשעה 21:48, קייב-פסאז'ירסקי 06:27 - 06:47 ותגיע לתחנה הסופית בשעה 16:33 (במקום 17:20).
רכבת מס' 120 חלם – קייב – דניפרו תצא מתחנת חלם בשעה 10:37 (במקום 10:27), קייב-נוסעים 22:39 - 23:13 ותגיע לתחנה הסופית בשעה 07:28. ⠀
רכבת מס' 19 קייב – Helm תצא מתחנת קייב-פסאג'ירסקי בשעה 19:45 (במקום 18:19) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 05:42 (במקום 04:55).
רכבת מס' 20 חלם - קייב תצא מתחנת חלם בשעה 22:43 (במקום 23:40) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 12:13 (במקום 12:17). ⠀
רכבת מס' 23 קייב – Helm תצא מתחנת קייב-פסאג'ירסקי בשעה 21:41 (במקום 22:40) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 11:15 (במקום 11:05).
רכבת מס' 24 חלם - קייב תצא מתחנת חלם בשעה 15:55 (במקום 16:42) ותגיע לתחנה הסופית בשעה 05:13 (במקום 05:39). ⠀

ברצוננו להזכיר לכם שהאופטימיזציה של מועדי המכס וביקורת הגבולות על ידי אוקראינה, בוצעה בהצלחה בשנה שעברה עבור רכבות לכיוון פשמישל וחלם כאחד. ⠀

מכירת הכרטיסים לפי לוח הזמנים המעודכן מה-9 ביוני כבר החלה. ניתן לצפות בלוח הזמנים ולרכוש כרטיסים באפליקציית UZ ובאתר המעודכן https://booking-new.uz.gov.ua/

 

[אור אורות]

Ukrzaliznytsia השלימה את החלפת המצעים ועידכנה את העלות שלו​

Ukrzaliznytsia משנה את מחיר המצעים ברכבות נוסעים. הוא יוצמד לאינדקס לראשונה מזה 5 שנים. מעתה יקבלו הנוסעים שירות טוב יותר.
אז, החל מה-22 במאי, מצעים במכוניות שמורות ותא (מחלקה שניה ושלישית א.א.) יעלו 80 UAH (במקום UAH 50), במכוניות SV - UAH 120 (במקום UAH 60).
לפני השינוי במחיר השירות, אוקרזליניציה השלימה את החלפת המצעים ברכבות. כמו כן, עד סוף יוני השנה תושלם החלפת המזרונים והכריות בכל הנסיעות ארוכות הטווח. בנוסף, לפני רכישת סטים חדשים, קיימה אוקרזליזניצה התייעצויות עם יצרנים וספקים מובילים על מנת לא רק להחליף מלאי מיושן, אלא גם לפתח סטנדרטים חדשים שיאפשרו לקחת בחשבון את שיטות השוק הטובות ביותר ולהגדיל משמעותית את הנוחות והבלאי בכביש. עמידות של מוצרים.
נזכיר שלמרות המשך התוקפנות המלאה של האויב, אוקרזליזניצה פועלת על שיפור השירות לנוסעים. בפרט, החברה מפתחת אפליקציה משלה, תוכנית נאמנות, מרחבים לילדים וללא מחסומים.
כמו כן, החברה שומרת את עלות הסעת הנוסעים המקומית ברכבת בעלת חשיבות חברתית ברמה שלפני המלחמה, ומספקת טיסות פינוי ורפואה סדירות ללא תשלום.

(עד ראש השנה, מצעים מזרונים וכריות חדשים ברכבת, אבל המחיר כמעט מוכפל, ויחד עם זה החיסכון בהורדת המצעים בנסיעות קצרות או במיטות ריקות בוודאות).

 

[נחמן העמקן]

Ukrzaliznytsia השלימה את החלפת המצעים ועידכנה את העלות שלו​

Ukrzaliznytsia משנה את מחיר המצעים ברכבות נוסעים. הוא יוצמד לאינדקס לראשונה מזה 5 שנים. מעתה יקבלו הנוסעים שירות טוב יותר.
אז, החל מה-22 במאי, מצעים במכוניות שמורות ותא (מחלקה שניה ושלישית א.א.) יעלו 80 UAH (במקום UAH 50), במכוניות SV - UAH 120 (במקום UAH 60).
לפני השינוי במחיר השירות, אוקרזליניציה השלימה את החלפת המצעים ברכבות. כמו כן, עד סוף יוני השנה תושלם החלפת המזרונים והכריות בכל הנסיעות ארוכות הטווח. בנוסף, לפני רכישת סטים חדשים, קיימה אוקרזליזניצה התייעצויות עם יצרנים וספקים מובילים על מנת לא רק להחליף מלאי מיושן, אלא גם לפתח סטנדרטים חדשים שיאפשרו לקחת בחשבון את שיטות השוק הטובות ביותר ולהגדיל משמעותית את הנוחות והבלאי בכביש. עמידות של מוצרים.
נזכיר שלמרות המשך התוקפנות המלאה של האויב, אוקרזליזניצה פועלת על שיפור השירות לנוסעים. בפרט, החברה מפתחת אפליקציה משלה, תוכנית נאמנות, מרחבים לילדים וללא מחסומים.
כמו כן, החברה שומרת את עלות הסעת הנוסעים המקומית ברכבת בעלת חשיבות חברתית ברמה שלפני המלחמה, ומספקת טיסות פינוי ורפואה סדירות ללא תשלום.

(עד ראש השנה, מצעים מזרונים וכריות חדשים ברכבת, אבל המחיר כמעט מוכפל, ויחד עם זה החיסכון בהורדת המצעים בנסיעות קצרות או במיטות ריקות בוודאות).

@אור אורות
תצטרך לבדוק לנו שוב את עניין השעטנז...

 

[אור אורות]

בשנת 2024, Ukrzaliznytsia מתכננת לתקן כמעט 1,200 ק"מ של מסילות​

עונת התיקון ועבודות המסילה החלה במסילת הרכבת, מה שיאפשר לעדכן את התשתיות בתחנות עם תנועת רכבות אינטנסיבית. עד סוף 2024 מתכננים עובדי הרכבת לתקן יותר מ-1,195 ק"מ של מסילות ו-1,073 סטים של מתגים.
בפרט יבוצעו תיקונים גדולים ב-386 ק"מ מסילות, 810 ק"מ מסילות יעודכנו בתיקונים בינוניים. עבודות תיקון ומסילה ייפרסו בקטעים עם תנועת רכבות אינטנסיבית, בהם רמת בלאי גבוהה.
במהלך השנה מתכננים עובדי הרכבת להשתמש ב-310 יחידות של מלאי מתגלגל ו-2,640 יחידות של מלאי מתגלגל מיוחד המבוסס על קרונות משא לעבודות תיקון. בנוסף, בשנת 2024 מתכננים אנשי הרכבת לשקם 5 מבנים מלאכותיים שניזוקו כתוצאה מפעולות איבה.
מטרת כל תיקון היא להבטיח תנועה בטוחה ויציבה של רכבות.
עבודות תיקון לא ישפיעו על קצב הסעת הנוסעים. Ukrzaliznytsia לא תבטל טיסות נוסעים מבלי לספק חלופה: החברה תמיד מציעה מסלולי עקיפה והעברה או מחזקת קשרים חלופיים.

נקווה שאחרי התיקונים יזורז משך זמן הנסיעה של קווים נוספים.