תח"צ מרכזית הארזים

[מנוי פרימיום]

לא הבנתי את תשובתך. וכי לאשכול מרכז שרון חיפה אין שם חתונות של ידידים וקרובים????????????????????? ולא דיברתי על מוצאי חג שבאמת מצוין שיוצאים מירמיהו ומימילא לא יוצאים בציר שפע חיים.

למיטב ידיעתי אין שום קו של חיפה והצפון שיוצא מאזור האולמות ברחוב בית הדפוס בכל ימות השנה

 

[אופקים 1]

לא הבנתי את תשובתך. וכי לאשכול מרכז שרון חיפה אין שם חתונות של ידידים וקרובים????????????????????? ולא דיברתי על מוצאי חג שבאמת מצוין שיוצאים מירמיהו ומימילא לא יוצאים בציר שפע חיים.

אני אסביר לך את תשובתו.
ביקוש מובהק של הקווים האלה מתרכז ברחוב בר אילן.
בעוד שלשאר הקווים שציינת הביקוש הוא מכל רחבי העיר.

אם יהפכו את הסדר, וקווי ערד ושות' שמספר הנוסעים בהם גבוה מהרשום בגלל השימוש בקבלנים, שאין מצויים בשימוש נרחב בקבוצה הראשונה של הקווים שמנית, וזאת גם הסיבה שמספר האוטובוסים גדול יותר.
יהיה צורך במערך הסעות עירוני בהיקף גדול מהקיים כיום שיצריך הרבה יותר מ65 אוטובוסים.

 

[תמיד בשמחה !!!!]

למיטב ידיעתי אין שום קו של חיפה והצפון שיוצא מאזור האולמות ברחוב בית הדפוס בכל ימות השנה

עוול על עוול!!! לא רק שאין קווים גם לזרוק אותם...

 

[תמיד בשמחה !!!!]

אני אסביר לך את תשובתו.
ביקוש מובהק של הקווים האלה מתרכז ברחוב בר אילן.
בעוד שלשאר הקווים שציינת הביקוש הוא מכל רחבי העיר.

אם יהפכו את הסדר, וקווי ערד ושות' שמספר הנוסעים בהם גבוה מהרשום בגלל השימוש בקבלנים, שאין מצויים בשימוש נרחב בקבוצה הראשונה של הקווים שמנית, וזאת גם הסיבה שמספר האוטובוסים גדול יותר.
יהיה צורך במערך הסעות עירוני בהיקף גדול מהקיים כיום שיצריך הרבה יותר מ65 אוטובוסים.

מי בדק את זה ועל סמך מה זה נכתב? הרי במשרד התחבורה יכולים ברגע לבדוק את זה על ידי בדיקת ה'רב קווים' בהנחה ש90% באים על ידי תח"צ לשם, וניתן לבדוק מהיכן הגיע הרוב,

רק מה אלו קרובים לצלחת ואלו רחוקים,

צר לי לומר את זה אבל זה לא נראה טוב בכלל!

 

[אופקים 1]

מי בדק את זה ועל סמך מה זה נכתב? הרי במשרד התחבורה יכולים ברגע לבדוק את זה על ידי בדיקת ה'רב קווים' בהנחה ש90% באים על ידי תח"צ לשם, וניתן לבדוק מהיכן הגיע הרוב,

רק מה אלו קרובים לצלחת ואלו רחוקים,

צר לי לומר את זה אבל זה לא נראה טוב בכלל!

אני אישית בדקתי וראיתי שבית המדרש של גור נמצא ברחוב ירמיהו
גם בדקתי באיתור מוסדות חינוך וראיתי שחסידי גור מתגוררים בקרית גת וערד
לא בדקתי את השכונות בירושלים בהם מתגוררים חסידי גור, אבל את זה אני משאיר לך כירושלמי לוודא לבד.
צר לי לומר, אבל אתה לא רואה טוב...

ולא הבנתי את דבריך לגבי בדיקת רב קווים, איזה נתונים אתה רוצה להוציא משם?

 

[נבחר]

הפרסומת הראשונה

 

[מנוי פרימיום]

מי בדק את זה ועל סמך מה זה נכתב? הרי במשרד התחבורה יכולים ברגע לבדוק את זה על ידי בדיקת ה'רב קווים' בהנחה ש90% באים על ידי תח"צ לשם, וניתן לבדוק מהיכן הגיע הרוב,

רק מה אלו קרובים לצלחת ואלו רחוקים,

צר לי לומר את זה אבל זה לא נראה טוב בכלל!

אגלה לך עוד משהו - בחתונה האחרונה של גור וכך גם בהזדמנויות רבות אחרות יזם פרטי בגור הקים מערך תחבורה ענק של אוטובוסים ישירים בין ירושלים לב"ב, ערד וכל ריכוזי החסידות. זאת בעקבות הכשלון המהדהד של אגד ומשרד התחבורה שכושלים פעם אחר פעם במתן שירות לנוסעים.
משרד התחבורה ואגד מנסים לגרד את שיירי הכבוד האבוד ולהגיע לכמה שיותר נוסעים שעשויים לעבור מהתח"צ הרשמי לתח"צ הפרטי.
ההיסטוריה הוכיחה - בכל מקום שיש תחרות פרטית מול אגד ומשרד התחבורה (כגון קווי המהדרין מבית שמש לירושלים) רמת השירות בקווי התח"צ עלתה פלאים בנסיון להתמודד עם התח"צ הפרטי.
לצערנו משרד התחבורה ואגד מבינים רק דרך הכיס...

 

[האיש והקלרינט]

יכול להיות שבאמת מגיע לאשדודים ומסתבר שכך. לבוא ולהחמיא לדן בדרום גם טוב. אבל אסור לשכוח את סבלם של החיפאים מהמון עדיות שציר גולדה עמוס ומפסידים בכמה דקות ואז צריכים להמתין לאוטובוס של שתיים עשרה בלילה כמו שסיפר כאן מישהו באשכול ורק אז להתחיל נסיעה ארוכה של שעתיים וחצי!!! כך גם לצפת וכן לקרית אתא רכסים נתניה ופתח תקווה ועוד.. לעניות דעתי כל הקווים שיוצאים משם חייבים להיות בשיטת מתמלא ויוצא כמו אלעד ואז האנשים רגועים לא לחוצים להפסיד וכד, וקו שהוא לא מספיק לכך שיצא ממקום אחר נ.ב.אני לא חיפאי...

מי שוכח ת'סבל ?
אני מכיר טוב ת'התנהלות של חיפה וכדו'
שבמקום לשלוח כל 30 דק' 2 אוטובוסים שולחים פעם ב\.... כמות גדולה בבת אחת !
אני מזמן פניתי לגורמים שבמוצאי חגים כשאין חב' ותעסוקה בכל קריית הר חוצבים
אפשר לעשות את כל הרחובות
לטרמינל אחד ענק
במקום לסחוב עד הארזים.

אבל לפרגן ולשמוח בזה שפתרו לתושבי אשדוד ת'סבל ???
מה הבעי'ה ?

ותאמינו לי שבסוף
הכל
הוא עניין של רצון של חב' התחבורה
מול חב' שרוצה להשקיע משרד התחבורה מתקפל
כי אם כל מיני מתאתי שירות וג'ובניקים אחרים בחברות מספרים אחרת
אני מכיר ת'מערכות מבפנוכו
ואני אומר זאת באחריות מלאה

 

[האיש והקלרינט]

לכל החיפאים, צר לי לומר שמחזירים את חיפה 20 שנים אחורה, טרום עידן הקו הישיר מחיפה לירושלים,
גם ככה כיום ממוצע משך הנסיעה מחיפה לירושלים בתחב"צ החרדית היא כ-3 שעות [ברכב פרטי שעה ו-40 דק'!]
תנסו את הנסיעה דרך ב"ב, גם זמינות גבוהה, גם תחנות קרובות ואותו זמן נסיעה.

זוהי המציאות העגומה, רבים וטובים זונחים את התחב"צ לטובת רכב פרטי, יקר נוח ומהיר.

חחחחח
רבי עקיבא בבני ברק לקח חצי שעה לחצות
מה השטויות האלו ?

 

[מתמחה לתחבורה]

אני אסביר לך את תשובתו.
ביקוש מובהק של הקווים האלה מתרכז ברחוב בר אילן.
בעוד שלשאר הקווים שציינת הביקוש הוא מכל רחבי העיר.

אם יהפכו את הסדר, וקווי ערד ושות' שמספר הנוסעים בהם גבוה מהרשום בגלל השימוש בקבלנים, שאין מצויים בשימוש נרחב בקבוצה הראשונה של הקווים שמנית, וזאת גם הסיבה שמספר האוטובוסים גדול יותר.
יהיה צורך במערך הסעות עירוני בהיקף גדול מהקיים כיום שיצריך הרבה יותר מ65 אוטובוסים.

א. מבירור בנושא אמר לי משהו שבשנה האחרונה כמעט כל הקבלנים מצוידים במכשירי תיקוף שמדווח און ליין לחברה ולמשרד התחבורה ב. בכל מקרה דיברתי על היום יום ולא על מוצאי חג שהם מימילא י יוצאים מבר אילן. אבל אשב על האקסלים ואבדוק לגבי ימים שיגרה א- ה שאז אין חברות קבלניות ומצוין שם כמה איש עלו בכל תחנה . עכ"פ תודה על התיחסותך

 

[מתמחה לתחבורה]

הפרסומת הראשונה
צפה בקובץ המצורף 1685072

האמת שראיתי את הפרסומת כבר ברביעי אבל חיכיתי לפרסומת שלך מכיוון שאיש טוב מבשר טוב...[קו 1 מפרקי ועד 02:00]אגב בעצם אגד סיימה עם הכותל???

 

[נבחר]

בנתיים כבר מעודכן ל 1.7:
כל קווי צפון - צפת מירון חצור חיפה נוף הגליל מגדל העמק, רכסים קרית אתא, נתניה, טבריה (859)
קווי מרכז - פתח תקווה (426), קוממיות, רחובות, וקו אחד לבני ברק - 404

הרשימה מתארכת - פעימה שניה ב 21.7:
קווי אלעד 277-577
קווי דימונה 457-458
קווי דרום - גלים: 492, 494, 496, 499

 

[נבחר]

האמת שראיתי את הפרסומת כבר ברביעי אבל חיכיתי לפרסומת שלך מכיוון שאיש טוב מבשר טוב...[קו 1 מפרקי ועד 02:00]אגב בעצם אגד סיימה עם הכותל???

חבל... אתה רואה פרסומת תעלה מיד.
אני פשוט חובב תחבצ, ונהנה מכל מידע בענין

 

[נבחר]

קווי אלעד 277-577

לא ברור מה הרעיון של הקו שחוזר בדיוק לאותה נקודה לפני שהוא יוצא מירושלים

 

[מתמחה לתחבורה]

ראיתי בעתון השבוע ולא הייתה לי אפשרות לצלם אז חיכינו לדווח שלך

 

[אופקים 1]

א. מבירור בנושא אמר לי משהו שבשנה האחרונה כמעט כל הקבלנים מצוידים במכשירי תיקוף שמדווח און ליין לחברה ולמשרד התחבורה ב. בכל מקרה דיברתי על היום יום ולא על מוצאי חג שהם מימילא י יוצאים מבר אילן. אבל אשב על האקסלים ואבדוק לגבי ימים שיגרה א- ה שאז אין חברות קבלניות ומצוין שם כמה איש עלו בכל תחנה . עכ"פ תודה על התיחסותך

עדיין ברוב האוטובוסים קבלנים לא גובים תשלום על הנסיעה.
חלופות הם מתכון לבלבול אצל הנוסעים
התעדוף מתוכנן לפי זמני השיא.

 

[ליטאי פשוט]

בעצם אגד סיימה עם הכותל???

כן, ברוך שפטרנו

 

[יהודי אשדודי]

לא ברור מה הרעיון של הקו שחוזר בדיוק לאותה נקודה לפני שהוא יוצא מירושלים

צפה בקובץ המצורף 1686093

לא מבין,
הקווים יוצאים ממרכזית הארזים ועשים את כל המסלול, בתוך העיר?
הרעיון הוא לא שיוצא משם ישירות?
(לפחות כך הבנתי שאמור להיות בהמשך, שמכל העיר מגיעים ברק"ל לשם, אני טועה?)

 

[נבחר]

לא מבין,
הקווים יוצאים ממרכזית הארזים ועשים את כל המסלול, בתוך העיר?
הרעיון הוא לא שיוצא משם ישירות?
(לפחות כך הבנתי שאמור להיות בהמשך, שמכל העיר מגיעים ברק"ל לשם, אני טועה?)

מה אמור להיות בהמשך אני לא יודע
כרגע רק העתיקו את תחנת המוצא מהר חוצבים או מתחנה תפעולית 4/9 למרכזית
המסלול המוזר של 277/577 גם היום הוא ככה וזה מתעצם במרכזית
אבל זה רק הקו הזה, רוב הקווים נוסעים משם ישר לכניסה לעיר דרך בגין בלי עשות סיבוב בתוך העיר (שוב, כמו המצב הנוכחי)

 

[טוב עין]

מה אמור להיות בהמשך אני לא יודע
כרגע רק העתיקו את תחנת המוצא מהר חוצבים או מתחנה תפעולית 4/9 למרכזית
המסלול המוזר של 277/577 גם היום הוא ככה וזה מתעצם במרכזית
אבל זה רק הקו הזה, רוב הקווים נוסעים משם ישר לכניסה לעיר דרך בגין בלי עשות סיבוב בתוך העיר (שוב, כמו המצב הנוכחי)

אם הקווים של אלעד עושים את הסיבוב הרגיל אז אין בעצם שום שינוי, כי גם היום האוטובוס יוצא מהחניון בצומת רמות נוסע לכניסה לעיר-גב"ש, ומתחיל את המסלול.
לדעתי וגם ממה שאני יודע הכוונה להוציא משם אוטובוסים ישירים בלי סיבובים בעיר בכלל, 577 יהיה פעמיים ביום, וכל הנסיעות של 577 יעברו ל277 שיתוגבר אף מעבר למה שהיו עד היום שני הקווים ביחד. (מדברים על אוטובוס כל 15 דק' בזמני העומס וכל חצי שעה בשפל).
השאלה המעניינת אם הוא יעלה נוסעים, על ציר גולדה ברמות ובגב"ז? מעניין