בקשה זה אתה שתפסת היום את הדלת של הרכבת הקלה לאישה שרצה?

[עיצוב מטבחים]

אנחנו שוכחים דבר אחד פשוט

האשה הייתה מאחרת חצי שעה לעבודה גם אם ההוא לא היה תופס את הדלת.
כי מלמעלה נקבע שהיא תאחר בחצי שעה.

אז מה אתה רוצה מהשליח?!

 

[HILEL1]

הכרעה סופית:
מבדיקה מדוקדקת של התגובות והלייקים יש רוב מוחץ בין חברי פרוג לאותו אחד שעצר את הרכבת.
יהודי פשוט ודעימיה נמצאים בעמדת מיעוט.
לאור זאת אני פוסק שלחכות כמה שניות למי שרץ מהווה דבר לגיטימי [כמו שלגיטימי להיסחב עם כמה מזוודות ברכבת] ומצווה לעשות כן.

 

[אלעזר פרידמן]

אנחנו שוכחים דבר אחד פשוט

האשה הייתה מאחרת חצי שעה לעבודה גם אם ההוא לא היה תופס את הדלת.
כי מלמעלה נקבע שהיא תאחר בחצי שעה.

אז מה אתה רוצה מהשליח?!

או במילים אחרות , מהיום תעכבו כל רכבת שאתם רואים כמה זמן שאתם יכולים כי הרי ממילא נגזר על נוסעי הרכבת לחכות....
ודרך אגב , האור החיים הקדוש אומר שלאדם עם בחירה יש כוח להזיק יותר ממה שנגזר.

 

[כוכב103]

מעלה עוד נקודה למחשבה-
בתור הולכי רגל חשבתם פעם שכשאוטובוס עוצר לכם במעבר חציה אתם בעצם מעכבים 50 נוסעים??

יצא לי להכיר יהודי יקר שכשהוא עומד במעבר חציה ואוטובוס מתקרב הוא פשוט לוקח צעד אחורה.... כי למה שאוטובוס מלא נוסעים יעצור ויחכה לכבודו?!!

אוהו!
זאת נקודה נוראית!!!
אנשים עוברים במעבר חציה והנהג חייב לעצור
והם הולכים לאיטם מדברים בטלפון, עוצרים באמצע הכביש לקשור נעליים
או נותנים לילד שאתמול למד ללכת לעבור בכוחות עצמו.
תגידו על גזל זמן לא משעתם??

ואם מדובר בשעות עמוסות בהולכי רגל
אתם רואים טיפטופים, אחד ועוד אחד ועוד אחד
ועוד אחד מתעכב כדי "לשמור" לחבר שלו את הזכות קדימה
כולם הולכים כאילו אין מחר!!

זה גזל זמן נוראי!! (בטח יותר מהעשרים שניות של הרכבת...)

 

[כח הרצון]

מבדיקה מדוקדקת של התגובות והלייקים יש רוב מוחץ בין חברי פרוג לאותו אחד שעצר את הרכבת.

מעניין באמת לערוך סקר האם מי שרואה את האוטובוס בורח לו ורץ אחריו מעוניין שהרואים יעכבו לו חצי דקה את האוטובוס/רכבת או שמעדיף שהאוטובוס ימשיך ולא יעכב את ההוא בתחנה הבאה

 

[RPO]

אולי זו שאלה הלכתית
אני אישית רואה חסד עצום בלתפוס שניה את הדלת למישהו שרוצה להספיק
חסד!!
ויש נהגים שמעצמם פותחים שוב את הדלת!
מי כעמך ישראל!
לא הבנתי בכל-לל את הביקורת.
לא מדובר פה על עיכוב רב,

 

[מנוי פרימיום]

ויש נהגים שמעצמם פותחים שוב את הדלת!

ברכבת הקלה אין מושג כזה

 

[RPO]

ברכבת הקלה אין מושג כזה

כן בוודאי שלא.
דברתי על אוטבוס במקרה הנ''ל

 

[sol key]

ברכבת הקלה אין מושג כזה

כשהם רואים אדם עם גוף בפנים ותיק בחוץ...וכן להפך

 

[מנוי פרימיום]

כן בוודאי שלא.
דברתי על אוטבוס במקרה הנ''ל

ההודעה הפותחת באשכול הזה מדברת במקרה על רכבת קלה

 

[שימיגם]

בלת"ק
מהיום יש תירוץ חדש על איחורים לעבודה וכד'
למה אחרת היום?
- מישהוא תפס ת'דלת
טוב, שלא יקרה שוב.

 

[RPO]

מעניין באמת לערוך סקר האם מי שרואה את האוטובוס בורח לו ורץ אחריו מעוניין שהרואים יעכבו לו חצי דקה את האוטובוס/רכבת או שמעדיף שהאוטובוס ימשיך ולא יעכב את ההוא בתחנה הבאה

אני מעונינת.
אתם לא מכירים את הרגע הזה שעוקבים בחרדה אחר ההוא שרץ לאוטבוס
ומתפללים שסיפיק?

מי שישמע!!
זה לא עיכוב בד''כ של יותר מדקה!

 

[hishtadlut]

אולי זו שאלה הלכתית
אני אישית רואה חסד עצום בלתפוס שניה את הדלת למישהו שרוצה להספיק
חסד!!
ויש נהגים שמעצמם פותחים שוב את הדלת!
מי כעמך ישראל!
לא הבנתי בכל-לל את הביקורת.
לא מדובר פה על עיכוב רב,

דברו פה על הרכבת הקלה בירושלים,
בשונה מכל אוטובוס יש אותה כל 6 דקות ויש בה למעלה מ200 נוסעים, ככה שבשתי שניות עיכוב 200 נוסעים במצטבר הפסידו יותר זמן.
הרכבת קלה מובילה הרבה אנשים לתחנה מרכזית ולתחנת רכבת לת"א, ואנשים שיתעכבו מלבוא לשם יכולים להפסיד את הנסיעה ולחכות הרבה יותר, כמו שכתבתי פה מה שקרה לי בשבוע שעבר.

נ.ב. אני בשבוע שעבר היה לי עיכוב בעבודה ופספסתי בחצי דקה את האוטובוס (לא הייתי רוצה שיעכבו את כולם בשבילי) הגעתי לרכבת הבאה ובגלל שהיה קבוצת תיירים גדולה היא התעכבה ובשניה שהגעתי לרציף בתחנה מרכזית האוטובוס עזב וחיכתי שעה, אז אמנם העיכוב היה בגלל משהו נורמלי אבל אם הוא היה בגלל בחורצ'יק שהחליט להיות בעל חסד זה היה על חשבוני.

 

[RPO]

ההודעה הפותחת באשכול הזה מדברת במקרה על רכבת קלה

אייש
ממש סליחה חח
וברצינות, הנושא גלש גם לאוטובוס ועל כך תגובתי.

 

[hishtadlut]

זה לא עיכוב בד''כ של יותר מדקה!

וכשאני חוזר מחתונה בב"ב בלילה, וצריך לתפוס עוד אוטובוס פנימי, הדקה הזאת ,ועוד דקה, ועוד דקה, יגרמו לי לקחת מונית.

 

[מנוי פרימיום]

אוהו!
זאת נקודה נוראית!!!
אנשים עוברים במעבר חציה והנהג חייב לעצור
והם הולכים לאיטם מדברים בטלפון, עוצרים באמצע הכביש לקשור נעליים
או נותנים לילד שאתמול למד ללכת לעבור בכוחות עצמו.
תגידו על גזל זמן לא משעתם??

ואם מדובר בשעות עמוסות בהולכי רגל
אתם רואים טיפטופים, אחד ועוד אחד ועוד אחד
ועוד אחד מתעכב כדי "לשמור" לחבר שלו את הזכות קדימה
כולם הולכים כאילו אין מחר!!

זה גזל זמן נוראי!! (בטח יותר מהעשרים שניות של הרכבת...)

בשכונות החרדיות בצמתים שאין רמזור יש תופעה כזו
קבוצת ילדים יורדת למעבר חציה, אחרי כמה שניות 2 אברכים, מייד עוד קבוצת בנות וחוזר חלילה...

 

[RPO]

וכשאני חוזר מחתונה בב"ב בלילה, וצריך לתפוס עוד אוטובוס פנימי, הדקה הזאת ,ועוד דקה, ועוד דקה, יגרמו לי לקחת מונית.

אוקי
אני בכל אופן בתור אחת שנסעת המוןן בתחב''צ(וגם ברכבת הקלה מעת לעת)
כן שמחה להיות שותפה לחסד הזה של דקה.

אבל כן מבינה גם את הנגד שרשמתם.

שנזכה להיות מהנותנים דקה

 

[hishtadlut]

אוקי
אני בכל אופן בתור אחת שנסעת המוןן בתחב''צ(וגם ברכבת הקלה מעת לעת)
כן שמחה להיות שותפה לחסד הזה של דקה.

אבל כן מבינה גם את הנגד שרשמתם.

שנזכה להיות מהנותנים דקה

ברור שעדיף להיות מהנותנים
לא לכל אחד יש את היכולת
אם אתם כאלו חברהמנים לעצור אוטובוס בטח יש לכם גם את הקישורים לשאול את נוסעי האוטובוס אם זה בסדר מבחינתם, פשוט יכול להיות שתטפחו לעצמכם על השכם על היותכם מהנותנים ולבנתים גרמתם לאדם שדחוק לו לשלם מונית, או לחכות שעה לאוטובוס הבא וכו'.

 

[Ruty Kepler]

דברו פה על הרכבת הקלה בירושלים,
בשונה מכל אוטובוס יש אותה כל 6 דקות ויש בה למעלה מ200 נוסעים, ככה שבשתי שניות עיכוב 200 נוסעים במצטבר הפסידו יותר זמן.
הרכבת קלה מובילה הרבה אנשים לתחנה מרכזית ולתחנת רכבת לת"א, ואנשים שיתעכבו מלבוא לשם יכולים להפסיד את הנסיעה ולחכות הרבה יותר, כמו שכתבתי פה מה שקרה לי בשבוע שעבר.

ההבדל בין שני סוגי התגובות פה באשכול, הוא לענ"ד:

אלו שנוסעים בקביעות ברכבת הקלה, ומבינים שאין טעם לעכב אותה בשביל נוסע אחד בשעות היום. הרכבת הבאה תגיע בעוד 5 דקות, והנוכחית עמוסה ב500 אנשים ויותר.
מה גם שכל דחיפת דלת, גורמת לעיכוב נוסף, כי הדלת מתחילה לצפצף, והנהג מתחיל לומר ברמקול לשחרר אותה, והאורות שלה מהבהבים וכו'. זה לא דלת של אוטובוס שנסגרת בשניה אחת, אלא עיכוב משמעותי יותר.

וכמו שפותח האשכול כתב, עדיין אין לרכבת עדיפות בכל הצמתים, ועיכוב שלה עלול לתקוע אותה ברמזור הקרוב לדקות מעצבנות. (מצחיק שאנשים מתווכחים איתנו על זה. הלו, להסריט לכם את הרכבת הקלה עומדת ברמזורים?! על מה אתם מתווכחים איתנו, ומתי נסעתם בה פעם אחרונה שאתם יודעים לומר בכזו ידענות שיש לה 'גל ירוק'? אין לה! היא עומדת כמו טאטאל'ע ברמזור אדום! ובחלק מהמקומות זה בשביל שלושה זקנים וחצי שעוברים את הכביש במעבר חציה להולכי רגל!)

הסוג השני של התגובות, אלו שכותבים כמה חשוב לעשות חסד, אלו פשוט אנשים שלא מכירים מקרוב את הרכבת הקלה וסגנון נסיעתה ותדירותה.

 

[Ruty Kepler]

ועוד משהו.
אנחנו הישראלים, כל כך היינו חולמים על תחבצ ברמה אירופאית.
על רשת איכותית של רכבות קלות ואוטובוסים דייקנים, שאפשר להסתמך עליהם ברמת הדקה.
ודבר כזה אמור להתבטא גם בהתנהגות הנוסעים.
באירופה אף אחד לא יחלום לעכב חשמלית בשביל פלוני שאיחר אליה. כי יש מושג של טירחא דציבורא, ושל ראיה מערכתית. ואם אנחנו רוצים, בראיה ציבורית רחבה, שתהיה תחבורה ציבורית אמינה, צריך לעשות הכל כדי שכל רכבת תצא ותיסע בזמן המדוייק.

בשיקול כללי, עדיף לי עיר שבה לא מעכבים שום רכבת בשבילי, אבל אני יכולה לסמוך בדייקנות על לוח הזמנים,
מעיר מזרח תיכונית בסגנון בזאר טורקי, שבה כל אחד שרוצה שכל משפחתו תספיק אוטובוס או רכבת קלה, מתחיל לעכב את הנהג ו-500 נוסעים עד שהמשפחה תתנהל לאיטה ברמזור, כולל שלוימלה בן השנה וחצי המדדה אט אט בנעליו החדשות.

אז אם מדובר על אוטובוס יחיד לדיר-אל-מישמיש שיוצא ב-11 בלילה ומי שלא יספיק אותו יישאר לישון על המדרכה הקפואה ביציאה מהעיר, אפשר איכשהו להבין את הרצון והצורך לעכב (בהנחה שתושבי דיר-אל-מישמיש עצמם, היושבים באוטובוס, יתייחסו בהבנה לעיכוב).

אבל רכבת שמגיעה כל 4-5 דקות?! יחכה המאחר לרכבת הבאה. כי אנחנו גומלי חסדים עם הציבור כולו, ואיננו רוצים לעכבם. דמם של 500 נוסעים סמוק לא פחות מדמו של היחיד.