תח"צ התעללות פקחי אגד

[לארג']

עוד משהו שחשוב מאוד לדעת:
לפקח יש חובה לחבוש כובע עם הכיתוב מבקר, לפקח שמגיע בלי כובע או עם כובע רגיל, אין שום סמכות, ואין צורך לשתף פעולה איתו.

מקור?

 

[מנוי פרימיום]

מקור?

סעיף 5.8.4 בנוהל

 

[קלמן לייב]

לאחרונה נפתח קו חדש שאפשר לדווח שם מיד שרואים פקח בתחנה ובכך להציל את כולנו מהפקחים האכזרים

0733640045

 

[ברכה וישועה]

מאוד חבל, שיש אנשים גנבים שעולים על האוטובוס ולא משלמים בכל מיני התרים מפוקפקים, אסור לתת גיבוי לקו הזה.
כולם יודעים שהנסיעות עולות בזול מאוד, ולדאבנינו עדיין כולם מכירים מלא אנשים שלא.... (כן גם אנשים שחוששים מאיסורים קלים עולים בלי לשלם ולא חוששים לרוב השיטות שאסור לגנוב)
לכן באמת יש התנהגויות לא יפות מצד הפקחים, אבל יש הרבה יותר התנהגויות שערוריות מצד הגנבים שעולים בלי לשלם ועל זה נאמר קשוט עצמך תחילה

 

[לארג']

מאוד חבל, שיש אנשים גנבים שעולים על האוטובוס ולא משלמים בכל מיני התרים מפוקפקים, אסור לתת גיבוי לקו הזה.
כולם יודעים שהנסיעות עולות בזול מאוד, ולדאבנינו עדיין כולם מכירים מלא אנשים שלא.... (כן גם אנשים שחוששים מאיסורים קלים עולים בלי לשלם ולא חוששים לרוב השיטות שאסור לגנוב)
לכן באמת יש התנהגויות לא יפות מצד הפקחים, אבל יש הרבה יותר התנהגויות שערוריות מצד הגנבים שעולים בלי לשלם ועל זה נאמר קשוט עצמך תחילה

מתי לאחרונה עלית על אוטובוס?

 

[הבריסקער הנודד]

0733640045

לדעתי אתה צריך להרים את המספר בכותרת ראשית

 

[מנוי פרימיום]

מתי לאחרונה עלית על אוטובוס?

נסעתי אתמול באוטובוס - כל מכשירי התיקוף בחלק הקדמי של האוטובוס לא היו תקינים, חלק מהנוסעים לא היו מודעים לכך שמכשירי התיקוף בחלק האחורי עובדים ולכן לא ניגשו לתקף

שלשום נסעתי באוטובוס שהיו בו 30 (!) נוסעים בעמידה, הצטערתי לראות שגם אלו שעמדו סמוך למכשיר התיקוף - לא כולם זכרו לתקף.

בסופו של דבר זה פוגע בציבור הנוסעים - למשרד התחבורה ולחברות אין אינטרס לתגבר קווים שבהם יש אחוז גבוה של נוסעים שלא מתקפים, משום שכמות התיקופים בפועל נמוכה

 

[ליטאי פשוט]

סעיף 5.8.4 בנוהל

צפה בקובץ המצורף 1643604

באותה מידה שאני יכול לערער על הדו"ח בטענה שהמבקר לא חבש כובע, אני יכול לערער בטענה שהמבקר לא לבש עניבה והנעליים שלו היו בצבע לבן...

 

[אין עוד מלבדו"]

נהיה לי חרדות נזה
רק עולה פקח אני בודקת שוב אם תיקף
ובאמת יש הרבה שלא משלמים

 

[לארג']

באמת יש הרבה שלא משלמים

באיזה איזור?
מאז שהגבירו את האכיפה כמעט כולם משלמים
ואין לאפאחד פה בעיה עם אכיפה אלא עם התנהגות בריונית של פקחי אגד בעיקר

בסופו של דבר זה פוגע בציבור הנוסעים - למשרד התחבורה ולחברות אין אינטרס לתגבר קווים שבהם יש אחוז גבוה של נוסעים שלא מתקפים, משום שכמות התיקופים בפועל נמוכה

בקו 15 למשל, שנים רבות עולים פקחים כמעט בכל נסיעה,ואחוז הלא מתקפים שואף ל0

 

[מנוי פרימיום]

באיזה איזור?
מאז שהגבירו את האכיפה כמעט כולם משלמים
ואין לאפאחד פה בעיה עם אכיפה אלא עם התנהגות בריונית של פקחי אגד בעיקר

נסעתי שלשום בבני ברק, נשמעת הכריזה האוטומטית "המערכת זיהתה כי קיימים מספר נוסעים שלא שילמו" ומייד אח"כ אני שומע מאחורי את צלילי התיקופים ממכשירי התיקוף. אולי זה נובע משכחה?

 

[אין שם משתמש]

נסעתי שלשום בבני ברק, נשמעת הכריזה האוטומטית "המערכת זיהתה כי קיימים מספר נוסעים שלא שילמו" ומייד אח"כ אני שומע מאחורי את צלילי התיקופים ממכשירי התיקוף. אולי זה נובע משכחה?

זה לא באמת נכון
יש לנהג כפתור שעושה את ההודעה הזאת
וזה באמת רק מזכיר לאנשים לשלם

 

[מנוי פרימיום]

זה לא באמת נכון
יש לנהג כפתור שעושה את ההודעה הזאת
וזה באמת רק מזכיר לאנשים לשלם

באוטובוס שבו נסעתי לא היה לנהג את הכפתור הזה
ליתר דיוק - לנהג לא היה לידו מכשיר כלל

ולהעשרת הידע - בחודשים האחרונים משרד התחבורה מחייב את חברות התחבורה להתקין מכשיר אוטומטי לספירת נוסעים

 

[אין שם משתמש]

באוטובוס שבו נסעתי לא היה לנהג את הכפתור הזה
ליתר דיוק - לנהג לא היה לידו מכשיר כלל

ולהעשרת הידע - בחודשים האחרונים משרד התחבורה מחייב את חברות התחבורה להתקין מכשיר אוטומטי לספירת נוסעים

זה במכשיר התיקוף שצמוד לנהג יש שם כפתור בוודאות
בנוגע לספירה של האנשים זה שטויות אני נסעתי אוטבוס מפוצץ וזה אמר שיש רק 20 איש

 

[מנוי פרימיום]

זה במכשיר התיקוף שצמוד לנהג יש שם כפתור בוודאות

המכשיר הזה בדיוק לא היה קיים באוטובוס שבו נסעתי
כפי שכתבתי -

באוטובוס שבו נסעתי לא היה לנהג את הכפתור הזה
ליתר דיוק - לנהג לא היה לידו מכשיר כלל

 

[משה 05276]

באוטובוס שבו נסעתי לא היה לנהג את הכפתור הזה
ליתר דיוק - לנהג לא היה לידו מכשיר כלל

ולהעשרת הידע - בחודשים האחרונים משרד התחבורה מחייב את חברות התחבורה להתקין מכשיר אוטומטי לספירת נוסעים

אני נסעתי יחידי באוטובוס תיקפתי ופתאום הכרזה כי המערכת זיהתה וכו'

 

[אופקים 1]

חיפשתי, לא מצאתי, כנראה הסינון
מה שכן מצאתי זה כתבה מ''וואלה'', שם הם דווקא מחשבנים את זה אחרת, לפי המשכורת של העובד שאיחר בגלל הפקקים (וזה רק בהלוך לעבודה)

כל העניין של התחבורה הוא כמו הביצה והתרנגולת, יש פקקים, אז אנשים כבר נוסעים ברכב, ואז יש יותר פקקים, אז יותר אנשים נוסעים ברכבים, וככה זה גודל בקצב אקספוננציאלי (כבר הספקתי לשכוח מהמילה הזו), אבל ברגע שיהיה פחות פקקים, ממילא יותר אנשים יסעו באוטובוס, ממילא יוסיפו נסיעות/מסלולים/נת''צים

זה לא רק התוצר, זה גם הלחץ, התאונות, הזיהום אוויר וכו' וכו'

קישור לנוהל פר"ת

החישוב בוואלה הוא חובבני, והוא דוגמא לבעייתיות של "מחקרים".
הנתונים שלהם מלמדים שיש איחורים, והחוקר החליט בהחלטה שרירותית שהאיחורים הם בגלל הפקקים.

אפילו לא נעשתה השוואה לרמת האיחורים באזורים לא פקוקים.
סביר שהעובדים מודעים לזמן שהפקקים מאריכים להם את הדרך ויכולים לצאת יותר מוקדם מהבית אם האיחור לעבודה היה נזק כל כך גדול עבורם (רק כשנראה שווה להם כלכלית לאחר ולהספיק את הפעילות שגורם להם לאחר, קרי לפזר ילדים במוסדות חינוך או לישון במיטה עוד רבע שעה).

נוהל פר"ת מנסה לתת ערך כספי לזמן (כי הזמן הוא בעל ערך גם לאזרח שאינו עובד) לחיי אדם ועוד פרמטרים בשביל לייצר אחידות כלשהי כאשר מנסים להעריך את התועלת של פרוייקט תחבורתי כלשהו.

התוצאות יוצאות תמיד מעוותות, בגלל שמחשבי התועלת (שהם בדר"כ הוזמנו על ידי יזם הפרוייקט, ומעוניינים לשכנע בנחיצות הפרוייקט) נוטים להעריך את השיפור שיגרם בעקבות הפרוייקט בהרבה יותר ממה שהוא מועיל באמת, ואת מחיר הפרוייקט בהרבה פחות ממה שהוא עולה באמת.

את הדברים האלה שמעתי מפי פרופ' יורם שיפטן שהוא מכותבי נוהל פר"ת בגרסאות הקודמות שלו.

 

[מנוי פרימיום]

אני נסעתי יחידי באוטובוס תיקפתי ופתאום הכרזה כי המערכת זיהתה וכו'

בעבר מישהו טען שראה אוטובוס ריק בחניון ולפתע הופעלה בו הכריזה "המערכת זיהתה כי מספר נוסעים לא שילמו על הנסיעה"
סביר להניח שזה מופעל כל כמה דקות

 

[ברכה וישועה]

בהרבה פעמים זה פייק [לי יצא ולכל אחד יצא לראות שהמערכת מכריזה ואנשים נזכרים לשלם

 

[משתמש סופר]

מאוד חבל, שיש אנשים גנבים שעולים על האוטובוס ולא משלמים בכל מיני התרים מפוקפקים, אסור לתת גיבוי לקו הזה.
כולם יודעים שהנסיעות עולות בזול מאוד, ולדאבנינו עדיין כולם מכירים מלא אנשים שלא.... (כן גם אנשים שחוששים מאיסורים קלים עולים בלי לשלם ולא חוששים לרוב השיטות שאסור לגנוב)
לכן באמת יש התנהגויות לא יפות מצד הפקחים, אבל יש הרבה יותר התנהגויות שערוריות מצד הגנבים שעולים בלי לשלם ועל זה נאמר קשוט עצמך תחילה

מה בדיוק כואב לך?
נכון. יש אנשים שלא משלמים דווקא, נו ואז? מי נותן לזה גיבוי ? מה זה קשור לכאן?
ואגב, אלו שלא משלמים אף פעם לא מקבלים דוחו"ת, הם מוכנים מראש שפקחים עולים הם נעלמים או מוכנים עם ת"ז של איזה ערבי.
וכעת לענייננו, אנחנו מדברים כאן על אלו שכן רוצים לשלם, אלו שיש להם חופשי חודשי, או שהם בני נוער ששכחו לתקף או ששכחו שהרב קו נגמר אתמול, ואחד שלא הספיק לשלם כי הגיע עם כמה פיצפונים ורצה לראות שלא נופלים באוטובוס הצפוף, עליהם הפקחים שועטים ומתעללים בהם כמו חיות טרף, וקונסים אותם.