תח"צ הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית-הפרטים

משתדלים · 4/4/22

דווקא הטיעון של ח"כ מקלב לכלול את מודיעין וביתר עילית בתחומי הפריפריה (ואז בכרטיס חופשי אזורי ב99 ש"ח הם יוכלו לבצע נסיעות ללא הגבלה בתוך האזור שהוא כולל את העיר עצמה) הוא בתחום הסבירות בגלל המיקום שלהם ביו"ש (ולמרות שתושב מודיעין יוכל לטעון מה כבר המרחק ביננו)

אבל אלעד מה פתאם, למה ראש העין היא לא פריפריה ואלעד כן - לא ישר ולא צודק אפילו לדרוש זאת.

פצצת תאורה · 4/4/22

מחכים לבג"ץ
נו מי פונה?

תלמיד מירושלים · 4/4/22

ביתר קטנה מאוד יש מוניות שלוקחות מחיר אחיד של 15 שח לתוך הגיבעה ו20 לכל העיר אולי עכשיו יעלו גם הם זה כמעת כמו אוטובוס

מירער · 4/4/22

נכתב ע"י משתדלים:
לא בחנתי לעומק את כל מה שמשנה הרפורמה, אבל המצב שהיה שלחלק מהערים היה חצי מחיר ופחות מכך מול ערים אחרות אפילו באותו מצב סוציואקונומי שהיו משלמים יקר היה לא הוגן בעליל.

אני מתפלא על אלה שמסתכלים רק על הד' אמות שלהם, מה עם יושר והגינות ? והכי מתסיס שיש כאלה שלא מתביישים להגיד לקחו לנו שתו לנו, כאילו הזכות לקבל חצי מחיר היא מעוגנת עבורם בחוקה, לפחות תשתקו.

הייתי מקבל מצב שהיו קובעים הנחות לפי מצב סוציואקונומי של העיר, אבל אני חושב שבאמת כל נוסעי התח"צ הם ברובם הגדול לא אנשים עשירים ולכן באמת אין מקום לאפליה ויש לקבוע מחיר אחיד כמו חשמל ומים.

א. נכון שהתלונות מגיעות מהר מדי, וכמו שהבאתי לעיל את הכתבה מJDN מלפני שנה שהתלוננה שיש תעריפים טובים יותר למשלמים באפליקציית רב פס.
ב. אם לא בחנת לעומק, למה אתה ממהר לתקוף, אולי זה באמת לא הוגן?
ג. מדוע את יו"ש אתה מבין שזה הוגן להפלות לטובה?
ד. נוסעי התח"צ לאו דווקא בגלל מצב סוציואקונמי נמוך, אלא גם ילדים ממשפחות מסודרות. אם אתה מבין שיש מקום להתחשב במצב סוציואקונומי, עדיין יש מקום.

יוחנן טלידנו · 4/4/22

אם אני מטעין עכשיו 500 ש"ח ברב קו שבערך צבור זה עולה ב20 %
אחרי שהחוק יכנס לתוקף, סכום הכסף שיש לי ברב קו ירד? או שמה שכבר הטענתי נשאר עם ההנחה?

פ.נ · 4/4/22

נכתב ע"י יוחנן טלידנו:
אם אני מטעין עכשיו 500 ש"ח ברב קו שבערך צבור זה עולה ב20 %
אחרי שהחוק יכנס לתוקף, סכום הכסף שיש לי ברב קו ירד? או שמה שכבר הטענתי נשאר עם ההנחה?

גם אני מיצטרפת לשאלה...
אגב כל הרפורמה הזאת המטרה היא לעשות חופשי יומי/חודשי??

סטודיו בול · 4/4/22

איך בודקים אילו ערים נכללים בפריפריה?

משתדלים · 4/4/22

נכתב ע"י מירער:
א. נכון שהתלונות מגיעות מהר מדי, וכמו שהבאתי לעיל את הכתבה מJDN מלפני שנה שהתלוננה שיש תעריפים טובים יותר למשלמים באפליקציית רב פס.
ב. אם לא בחנת לעומק, למה אתה ממהר לתקוף, אולי זה באמת לא הוגן?
ג. מדוע את יו"ש אתה מבין שזה הוגן להפלות לטובה?
ד. נוסעי התח"צ לאו דווקא בגלל מצב סוציואקונמי נמוך, אלא גם ילדים ממשפחות מסודרות. אם אתה מבין שיש מקום להתחשב במצב סוציואקונומי, עדיין יש מקום.

א. לא בחנתי לעומק האם הרפורמה היא טובה, אבל מה שאני יודע בוודאות שהפליה בין ערים היא פסולה וע"ז כתבתי
ב. יו"ש זה לא העניין הם הפלו לטובה את הפריפריה בגלל שהמרחקים שם גדולים ובלי תח"צ אתה תקוע, ע"ז כתבתי שנדמה שמודיעין וביתר עילית צריכות להכנס להגדרה הזו על סמך המיקום שלהם
ג. אכן יש מקום לחשוב על סוג כרטיס משפחתי חודשי כזה - נשמע רעיון טוב

רעיונות יש הרבה וצריך להעלות אותם אבל צריך קריטריון שוויוני והוגן ובלי קומבינות

משתדלים · 4/4/22

נכתב ע"י e.y:
איך בודקים אילו ערים נכללים בפריפריה?

יש כאן מפה בסוף העמוד

תעריפים, חוזי נסיעה ופרופילים

לנסוע לאן שרוצים, ומתי שרוצים, במחיר אחיד וברור. פשוט משתלם לנסוע יותר.

pti.org.il

A052 · 4/4/22

נכתב ע"י משתדלים:
ג. אכן יש מקום לחשוב על סוג כרטיס משפחתי חודשי כזה - נשמע רעיון טוב

בעיקרון כבר כיום יש כרטיס כזה, רק לא לשימוש כמה באותו זמן.

כאשר עושים חופשי שבועי למשל על כרטיס אנונימי, ניתן להשתמש כמה בני משפחה (תשובה רשמית של משרד התחבורה) כל יום מישהו אחר.
ודובר שאחרי הרפורמה יאפשרו גם חופשי חודשי על כרטיס כזה.

סטודיו בול · 4/4/22

נכתב ע"י משתדלים:
יש כאן מפה בסוף העמוד

תעריפים, חוזי נסיעה ופרופילים

לנסוע לאן שרוצים, ומתי שרוצים, במחיר אחיד וברור. פשוט משתלם לנסוע יותר.

pti.org.il

אהמ לא הבנתי איך בודקים מי בפריפריה

מירער · 4/4/22

נכתב ע"י A052:
בעיקרון כבר כיום יש כרטיס כזה, רק לא לשימוש כמה באותו זמן.

כאשר עושים חופשי שבועי למשל על כרטיס אנונימי, ניתן להשתמש כמה בני משפחה (תשובה רשמית של משרד התחבורה) כל יום מישהו אחר.
ודובר שאחרי הרפורמה יאפשרו גם חופשי חודשי על כרטיס כזה.

באמת?
אפשר להעלות כאן את התשובה?

משתדלים · 4/4/22

נכתב ע"י e.y:
אהמ לא הבנתי איך בודקים מי בפריפריה

הורוד זה פריפריה

משתדלים · 4/4/22

נכתב ע"י A052:
בעיקרון כבר כיום יש כרטיס כזה, רק לא לשימוש כמה באותו זמן.

כאשר עושים חופשי שבועי למשל על כרטיס אנונימי, ניתן להשתמש כמה בני משפחה (תשובה רשמית של משרד התחבורה) כל יום מישהו אחר.
ודובר שאחרי הרפורמה יאפשרו גם חופשי חודשי על כרטיס כזה.

זה לא מה שאני מתכוון
אני חושב שנחוץ כרטיס או סט כרטיסים משפחתיים יומי/שבועי /חודשי
שבו למשל כל 2 ילדים יחושבו במחיר אחד וזאת כדי להקל על משפחות גדולות