מידע שימושי "דרך שווה" הרפורמה החדשה בתחבורה הציבורית

[sap13]

מהיו אין חופשי פנמי בתוך העיר וא ם עד היום מודיעין עילית פנימי78 מהיום 225

אם מודיעין לא מהעיר של איור 1 (כמעט שום עיר לא נמצאת באיזור 1) אז כן.... קופץ ל-225. ושמישהו יגיד שהרפורמה טובה ומועילה

 

[ליטאי פשוט]

מהיו אין חופשי פנימי בתוך העיר ואם עד היום מודיעין עילית פנימי78 מהיום 225

קניתי הבוקר ב76.5
רק מחודש הבא זה יקפוץ ל 225

 

[sap13]

קניתי הבוקר ב76.5
רק מחודש הבא זה יקפוץ ל 225

הזוי.

 

[אני וביתי]

סיכום קצר של המרוויחים והמפסידים

המפסידים:
-תושבי קרית ספר, אלעד וכדו' ששילמו עד היום 2.5 ש"ח לנסיעה
אלו שנוסעים לא באופן הכי קבוע ולא שווה להם חופשי יומי (אין הנחה של ערך צבור)
המרוויחים:
-בעיקר אלו שנוסעים קבוע מחוץ לעיר ובעיקר נסיעות ארוכות כי זה חופשי חודשי זול
ילדים שנוסעים באופן קבוע.


מספר נקודות חשובות:
- הציבור החרדי מצד אחד מפסיד מאד מהמהלך מכיוון שהרבה זה תושבי ק"ס וכדו' מצד שני מרוויח כי יש הרבה ילדים.
- סטודנטים מקבלים הנחה נוספת
- אני לא מבין איך אף אחד לא שם לב לחוסר ההיגיון של לעלות את המחיר לנסיעה לפריפריה. נסיעה בק"ס וכדו' זה בערך רבע נסיעה מירושלים אין היגיון שזה יהיה אותו מחיר בלי קשר לסבסוד.
- למשתמשים באפליקציה בלבד! יש אפשרות במקום להזמין מראש חופשי חודשי, לתקף והמערכת כבר תבדוק אם זה רווחי ולמפרע תזכה. שזה דבר של אפשרי אצל הציבור החרדי

אנחנו קומוניסטים? שלכולם צריך שווה ושווה

לא כולם שווים מחזיקי סמארטפון יזכו להטבת נסיעה לפי מרחק אבל תושבי מודיעין עילית לדוגמא שכל נסיעת הקו קצרה ישלמו יותר למה? ככה.

 

[טראמפ 2024]

רק תחשבו שיהיה אפשר ליסוע מקרית שמונה עד אילת כל יום בחודש ולשלם על הכל 610 ש"ח!!!
ולדוגמא מאופקים לצפת חודש שלם - 225 ש"ח!!!! זה פשוט מחירי בדיחה!
למשפחות שלנו שאין רכב, בבין הזמנים יוכלו ליסוע ללא חשבון כל יום לשחרית במירון וחזור במחיר הזה.....
יש המון המון פלוסים ברפורמה עם כל הכבוד למינוס שאנשים שלא משתמשים מדי יום בתח"צ יצא להם קצת יותר יקר כל נסיעה, אבל יותר הגיוני לדאוג למשתמשי הקבע שהם ודאי מרווחים מהרפורמה!

האמת קצת קשה להזדהות עם מירב מיכאלי מול מיכאל ביטון אבל זה המצב אצלי כרגע...

עיינו כאן ותחוו דעתכם!

תעריפים, חוזי נסיעה ופרופילים

לנסוע לאן שרוצים, ומתי שרוצים, במחיר אחיד וברור. פשוט משתלם לנסוע יותר.

pti.org.il

וזה שמשפחה עם 5 ילדים מביתר תשלם כמעט 100 שקל לכל ילד על חופשי במקום 48???
זה גזירה אמיתית...
על החד"פ למשל משפחה כזו שילמה משהו כמו עוד 100 ש"ח בחודש....וע"ז פי 2.5 לפחות...
ןמה עוזר למשפחה הזאת שיש להם חופשי גם לבית שמש????
אני גרתי בביתר 20 שנה ונסעתי לבי"ש בערך פע

אנחנו קומוניסטים? שלכולם צריך שווה ושווה

גם לפי הקומוניסטים זה לא שיוויוני כי המרחק של תושב המרכז מבית חולים ושדה תעופה, משרדי ממשל וכדו' הוא 15 ק"מ, ולתושב ביתר אפי' זה יותר...ואני לא מדבר על תושב ירוחם וכו'...

 

[אבן שלמה]

וזה שמשפחה עם 5 ילדים מביתר תשלם כמעט 100 שקל לכל ילד על חופשי במקום 48???
זה גזירה אמיתית...
על החד"פ למשל משפחה כזו שילמה משהו כמו עוד 100 ש"ח בחודש....וע"ז פי 2.5 לפחות...
ןמה עוזר למשפחה הזאת שיש להם חופשי גם לבית שמש????
אני גרתי בביתר 20 שנה ונסעתי לבי"ש בערך פעמיים...

בהחלט מעצבן.
אבל:
אנחנו יחד חיים במדינה ובדיוק כמו ועד בית, יש מס שכל אחד משלם ומקבל בשווה פחות או יותר.
ואין סיבה בגדול שאזרח אחד יקבל נסיעה בחצי מחיר רק כי הוא גר בעיר חרדית, יש פה משהו לא הוגן, נכון שזה נחמד ונעים וטוב והחרדים משתמשים יותר בתח"צ והם משפחות מרובות ילדים, זה עדיין לא משנה את המשוואה הפשוטה.

ההשוואה לח"פ היא לא נכונה כי בסופו של דבר זה מס שוויוני, וכאן קיים חוסר שויון.

 

[טראמפ 2024]

בהחלט מעצבן.
אבל:
אנחנו יחד חיים במדינה ובדיוק כמו ועד בית, יש מס שכל אחד משלם ומקבל בשווה פחות או יותר.
ואין סיבה בגדול שאזרח אחד יקבל נסיעה בחצי מחיר רק כי הוא גר בעיר חרדית, יש פה משהו לא הוגן, נכון שזה נחמד ונעים וטוב והחרדים משתמשים יותר בתח"צ והם משפחות מרובות ילדים, זה עדיין לא משנה את המשוואה הפשוטה.

זה משנה מאד כי במקום שהקווים מפוצצים העלויות יותר נמוכות ולכן אפשר לתת הנחה..
ולא אני אומר א"ז...

 

[טראמפ 2024]

צריך להסביר,
שאם זה באמת היה שוויוני אז מה טוב ומה נעים ונבלע א"ז,
אבל כשמכניסים שני ערים חרדיות במובלעת מוזרה לתוך החלק שנקרא מרכז שאין לו את החופשי ב98 ש"ח זה התעמרות והתעלללות מכוונת...!!!!!!!!!!!!

 

[והאיש משה]

בעקבות רפורמת "דרך שווה"
היכונו ל"פיצוץ" בקווים הבינעירוניים בתח"צ
נקודה למחשבה, לעסקני הציבור ולכל מי שיכול להשפיע

כמות נוסעי התח"צ בקווים הבינעירוניים בבין הזמנים הקרוב (או שאחריו) תוכפל.
אם למשפחה ממוצעת ללא רכב וביומיום בנסיעות הפנימיות לכולל, עבודה, לימודים. משלמים בחופשי חודשי.
נסיעה בינעירונית בתשלום רגיל.

כעת. עם חופשי חודשי של היומיום, ניתן יהיה לנסוע את כל הנסיעות והטיולים ברחבי הארץ ע"ח החופשי חודשי היומיומי ב-0 ש"ח!!

לדוג' משפחה 7 נפשות, נסיעה לצפת הלוך-חזור בתח"צ לפני הרפורמה 300 ש"ח (בערך...), רבים מהם כבר העדיפו להוסיף עוד כסף ולנסוע בהשכרת / השאלת רכב ומחיר דלק (בערך 600 ש"ח)

עם הרפורמה נסיעה לצפת ב-0 ש"ח!! (ע"ח החופשי חודשי...)
מי לא ייסע?!

 

[sap13]

בהחלט מעצבן.
אבל:
אנחנו יחד חיים במדינה ובדיוק כמו ועד בית, יש מס שכל אחד משלם ומקבל בשווה פחות או יותר.
ואין סיבה בגדול שאזרח אחד יקבל נסיעה בחצי מחיר רק כי הוא גר בעיר חרדית, יש פה משהו לא הוגן, נכון שזה נחמד ונעים וטוב והחרדים משתמשים יותר בתח"צ והם משפחות מרובות ילדים, זה עדיין לא משנה את המשוואה הפשוטה.

ההשוואה לח"פ היא לא נכונה כי בסופו של דבר זה מס שוויוני, וכאן קיים חוסר שויון.

אנחנו בעיר לא חרדית. ושילמנו על חופשי חודשי 132 ועכשיו קפץ ל-225.....
למה כל איזור לא יכול לשלם ביחס לאיזור שלו - למרחק? למה צריך להקפיץ ל-225 ולהגיד לי תיסע בכל הארץ... מי צריך את זה?

 

[ליבה ארזי]

בהחלט מעצבן.
אבל:
אנחנו יחד חיים במדינה ובדיוק כמו ועד בית, יש מס שכל אחד משלם ומקבל בשווה פחות או יותר.
ואין סיבה בגדול שאזרח אחד יקבל נסיעה בחצי מחיר רק כי הוא גר בעיר חרדית, יש פה משהו לא הוגן, נכון שזה נחמד ונעים וטוב והחרדים משתמשים יותר בתח"צ והם משפחות מרובות ילדים, זה עדיין לא משנה את המשוואה הפשוטה.

ההשוואה לח"פ היא לא נכונה כי בסופו של דבר זה מס שוויוני, וכאן קיים חוסר שויון.

ממש ממש לא נכון!!!
אין שום הצדקה שאם בנ"א נוסע רק בתוככי העיר הקטנה שלו, מודיעין עילית לדוג',
שמספר הק"מ קטן בהרבה מערים גדולות, והמסלולים קצרים הרבה יותר, ואין לו עניין לנסוע מחוץ לעיר, (ואם הוא נוסע הוא משלם מחיר מלא של נסיעה בודדת), לשלם תשלום של מחירי נסיעות בכל הארץ, ושל ק"מ שהוא לא נוסע בהם כמו ירושלים לדוג'.
זה לא ועד בית, זה נסעת? שילמת!, לא נסעת? למה שתשלם??

 

[ליטאי פשוט]

בעקבות רפורמת "דרך שווה"
היכונו ל"פיצוץ" בקווים הבינעירוניים בתח"צ
נקודה למחשבה, לעסקני הציבור ולכל מי שיכול להשפיע

כמות נוסעי התח"צ בקווים הבינעירוניים בבין הזמנים הקרוב (או שאחריו) תוכפל.
אם למשפחה ממוצעת ללא רכב וביומיום בנסיעות הפנימיות לכולל, עבודה, לימודים. משלמים בחופשי חודשי.
נסיעה בינעירונית בתשלום רגיל.

כעת. עם חופשי חודשי של היומיום, ניתן יהיה לנסוע את כל הנסיעות והטיולים ברחבי הארץ ע"ח החופשי חודשי היומיומי ב-0 ש"ח!!

לדוג' משפחה 7 נפשות, נסיעה לצפת הלוך-חזור בתח"צ לפני הרפורמה 300 ש"ח (בערך...), רבים מהם כבר העדיפו להוסיף עוד כסף ולנסוע בהשכרת / השאלת רכב ומחיר דלק (בערך 600 ש"ח)

עם הרפורמה נסיעה לצפת ב-0 ש"ח!! (ע"ח החופשי חודשי...)
מי לא ייסע?!

אולי בבין הזמנים זה נחמד
אבל יחזירו את התשלום במשך כל החורף בריבית דריבית

 

[צחית]

גם לפי הקומוניסטים זה לא שיוויוני כי המרחק של תושב המרכז מבית חולים ושדה תעופה, משרדי ממשל וכדו' הוא 15 ק"מ, ולתושב ביתר אפי' זה יותר...ואני לא מדבר על תושב ירוחם וכו'...

בסדר עוד מעט גם כולם
גם יקבלו שכר אותו דבר לא משנה במה עובדים

 

[צחית]

בהחלט מעצבן.
אבל:
אנחנו יחד חיים במדינה ובדיוק כמו ועד בית, יש מס שכל אחד משלם ומקבל בשווה פחות או יותר.
ואין סיבה בגדול שאזרח אחד יקבל נסיעה בחצי מחיר רק כי הוא גר בעיר חרדית, יש פה משהו לא הוגן, נכון שזה נחמד ונעים וטוב והחרדים משתמשים יותר בתח"צ והם משפחות מרובות ילדים, זה עדיין לא משנה את המשוואה הפשוטה.

ההשוואה לח"פ היא לא נכונה כי בסופו של דבר זה מס שוויוני, וכאן קיים חוסר שויון.

לא נכנס אם זה נכון מה שכתבת
אבל למה מראים כאילו רפורמה
שעוזרת לאזרחים אם להרבה אנשים היא ממש מזיקה

 

[hishtadlut]

המרחק של תושב המרכז מבית חולים ושדה תעופה, משרדי ממשל וכדו' הוא 15 ק"מ, ולתושב ביתר אפי' זה יותר...ואני לא מדבר על תושב ירוחם וכו'...

תושב המרכז שילם הרבה כסף בשביל הקרבה הזאת והוא לא אמור לממן לתושב הפריפריה את הנסיעות

 

[טראמפ 2024]

תושב המרכז שילם הרבה כסף בשביל הקרבה הזאת והוא לא אמור לממן לתושב הפריפריה את הנסיעות

מחובתה של מדינה לתת הזדמנות שווה,
ואפי' בארה"ב זה היחס...

 

[חנניהו]

מה יהיה אז עם כרטיסי הסטודנט למיניהם שהציבור שלנו כל כך להוט אחריהם? עוד תהיה להם הצדקה?

כן, כי ההנחה בערך צבור לנוסע רגיל יבוטל ובסטודנט עדיין קיים.

זה היה משהו טוב
למי שרצה חופשי מ13 בחודש ולא מה1

מה ההגיון לבטל את זה? מה זה קשור לרפורמה?

 

[כוכב103]

לא מבינה איך שותקים לעוול הזה!
שנים הממשלה משקיעה בפריפריה ובערים ברמה סוציואקונומית נמוכה
להניג אותם, לדאוג לכבישים ותחבורה נאותה, נוחה וזולה
ובאה חבורת אנשים רעים
שאין להם מושג איך נראית תחבורה ציבורית מבפנים, ומהו כרטיס רב קו
ובטוחים שאנשים נוסעים לטייל באוטובוסים ממוזגים על חשבונם
ופוגעים ברגל גסה בתכניות ארוכות טווח. מעלים מחירים לפי מרחק נסיעה.
מעלים מחירים של תחבורה לשכבות נמוכות וחסרות יכולת. בשם מה??
המדינה אמורה לדרבן אנשים ליסוע רחוק להתפרנס.
לדרבן אנשים לעבוד גם הרחק מביתם ולא רק במדינת תל אביב היוקרתית
כל התכניות לשדרג את כבישי הארץ והרכבות היו במטרה לפתח את הפריפריה ולהפוך את הארץ לנגישה וזמינה

אז במקום לעזור ולסבסד המחיר שהם משלמים גם ככה במגורים רחוק
- הפוך! מעלים מחירים!!

איפה נשמע כדבר הזה??
איך נותנים לאנשים שאין להם מושג בתכניות ארוכות טווח ובמטרות כלכליות לאומיות לבוא ולנהל מדינה
רק בשביל קצת רייטינג...
הזוי!

 

[כוכב103]

ושלא לדבר על הרצון לעודד נסיעה בתחבורה ציבורית כדי להקטין עומסים בכבישים- ביד האחת
וביד השניה לאלץ אנשים ליסוע ברכבים פרטיים פשוט כי התחבורה הציבורית לא משתלמת יותר...

 

[פ. גינזבורג]

שבוע טוב,
מישהו יכול להגיד האם לעשות עכשיו חופשי חודשי סובב ירושלים או שזה לא משתלם?