תח"צ בני ברקים? חשבתם פעם איך להגיע בתח"צ מגן ורשא למרכז רימונים?

[י.ז.]

הקו היחידי שמתפקד ומתקתק כמו שעון הוא 350 ועוד קווים במסלול אשדוד - בני ברק
כל השאר זוועה

גם 690 לבית שמש דופק בלי שום בעיות

 

[ארמון חול]

גם 690 לבית שמש דופק בלי שום בעיות

וואו מעניין מה משותף בינהם??

 

[חצרון]

ומי שירצה דוך כל רבי עקיבא?

ומי שירצה דוך כל הסלון בבית?

גאוני!!!

 

[המליונרית]

למה קווים בתדירות של 8 דקות?
איפה בארץ יש תדירות כזאת?
בבית שמש כל קו 20 דק הבדל

 

[נבחר]

בבית שמש כל קו 20 דק הבדל

בבית שמש?
הקווים המרכזיים כמו 11, 13, 16 וכדו' יש כל 12 דק'
אבל השאלה מה צריך בבני ברק לא מה ההשוואה לערים אחרות

 

[ברבור1]

וואו מעניין מה משותף בינהם??

המשותף בהם ובעוד קווים שהם בכלל לא אמורים להיכנס לתוך העיר!!
וגם אם הם כבר כן נכנסים זה צריך להיות בתדירות נמוכה מאד!
כל אוטובוס מחוץ לעיר שנכנס ומתקתק ואינו משרת את תושבי העיר, פוקק את העיר וגורם שגם אטובוס עירוני שכבר כן מגיע משתרך אחר שורת אוטובוסים ין עירוניים שכל תחנה שלהם זה פריקת תא מיטען ועוד... ושלא לדבר על המקום שהםפיזית לוקחים מהכביש....

 

[י.ז.]

המשותף בהם ובעוד קווים שהם בכלל לא אמורים להיכנס לתוך העיר!!
וגם אם הם כבר כן נכנסים זה צריך להיות בתדירות נמוכה מאד!
כל אוטובוס מחוץ לעיר שנכנס ומתקתק ואינו משרת את תושבי העיר, פוקק את העיר וגורם שגם אטובוס עירוני שכבר כן מגיע משתרך אחר שורת אוטובוסים ין עירוניים שכל תחנה שלהם זה פריקת תא מיטען ועוד... ושלא לדבר על המקום שהםפיזית לוקחים מהכביש....

יהיה מאוד מאוד מעצבן ביום שישי ובמוצש להסחב עם עגלות ומזוודות וילדים ישנים כל הדרך מקוקה קולה לרבי עקיבא!
א"א לעשות את זה לאנשים

 

[commit]

יהיה מאוד מאוד מעצבן ביום שישי ובמוצש להסחב עם עגלות ומזוודות וילדים ישנים כל הדרך מקוקה קולה לרבי עקיבא!
א"א לעשות את זה לאנשים

אז שיעשו קווים יעודיים לשישי/ מוצ"ש.

 

[!!!shany]

דווקא בקו 8 אני נוסעת הרבה פעמים
אני עולה ברמב"ם מימון ומגיע למרכז רימונים ממש במהירות

זה ממש סיבוב!!!
זה לא לענין צריך לעשות עם זה משהו!!! ולא מדברת רק על גן ורשא גם מדובק מריך ללכת את כל הדרך זה 45 דקות הליכה !!!

 

[ברבור1]

יהיה מאוד מאוד מעצבן ביום שישי ובמוצש להסחב עם עגלות ומזוודות וילדים ישנים כל הדרך מקוקה קולה לרבי עקיבא!
א"א לעשות את זה לאנשים

לא ככ קשה (אם כי בהחלט מסורבל יותר)
אנשים ירדו בקוקה קולה ובתחנה צמודה למקום יהיו להם בתדירות צפופה מאד אוטובוס לכל שכונה בעיר....
זה אמנם יגרור הערכות עם כל הזוודות והעגלות) אבל תושבי בני ברק, כן אלו שמשלמים את הארנונה בעיר ולא מגיעים להתארח..
לא יכולים לצאת מהבית שלא לדבר על להיגרר באטובוס עירוני ביום שישי , כיון שיש אורח שלא משלם ארנונה שצריך להגיעבנוחות המקסימלית להוריו או לשמחה בעיר....
זה קורה ם במודיעין עילית (שם נכנסים רק אוטובוסים של ב"ב וירושלים, וכל השאר יורדים במסוף,) ובכל עיר שפויה....

שלא לדבר על בני ברק, עיר ישנה וצפופה עם תשתיות רקובות שאמורה משום מה להתחשב בכל האורחים שמגיעים בתדירות גבוה או נמוכה על חשבונם של תושבי העיר, שהרבה מהם נעזרים באוטובוסים וכלם סובלי מפקקים לאורך כל שעות היממה,..
וכמו שכתבת:

א"א לעשות את זה לאנשים

במיוחד שבעל הבית הוא הקובע (ככה בכל אופן בעיר מתוקנת)

ספוילר

שלא לדבר בכלל על החוויה הכללית של אנשים שנוסעים מחוץ לעיר בבני ברק בשישי או מוצש שבכל מקרה זו לא חוויה מומלצת

 

[ספרא רבא]

צריך להעיף את כל האוטובוסים והקווים שמגיעים מחוץ לעיר,

הפתרון שהצגתי נותן מענה בדיוק לבני ברקים והאלעדים כאחד

מדוע אין קו אוטובוס שעובר מהרכבת לתוך העיר ישיר מבן גוריון

מתחנת בן גוריון יש יציאה לתוך רבי עקיבא

אאל"ט קו 380 לא עוצר ברח השומר אלא רק בתחנה בז'בוטינסקי,

נכון, ואפשר וצריך להוסיף את תחנות השומר

ולמי שנוסע לאלעד - קו עם נסיעות פנימיות יציק מאד...

האלעדים לא צריכים את הקו הזה כ"כ, שכן בר"ע יש להם את 280 ובהשומר את 180. הם כן צריכים את זה בז'בוטינסקי ולאורך כביש גהה.
אלו שכן צריכים מתוך ב"ב, יעדיפו קו עם תדירות גבוהה ונסיעות פנימיות, מאשר קו שלא קיים בכלל באמצע השבוע.

 

[ברבור1]

מתחנת בן גוריון יש יציאה לתוך רבי עקיבא

אכן אבל כדי להגיע לתוך העיר חייבים להיכנס לר עקיבא על חסרונותיו,
אך אם היה קן שמגיע דרך בן גוריון ונכנס ברחוב ירושלים/יהודה הנשיא הוא היה חוסך המון לתושבי השכונות הפנימיות....

 

[גיפט]

וואו מעניין מה משותף בינהם??

אם כבר, מישהו מוכן להסביר לי מה הסיפור של קו 613 בני ברק-נתניה?? כלל פעם שאני עוברת ברחוב השומר אני רואה אותו לפחות!! פעם אחת על הציר בשני הכיוונים... כמה אנשים כבר נוסעים לנתניה??

 

[YAEL20]

אם כבר, מישהו מוכן להסביר לי מה הסיפור של קו 613 בני ברק-נתניה?? כלל פעם שאני עוברת ברחוב השומר אני רואה אותו לפחות!! פעם אחת על הציר בשני הכיוונים... כמה אנשים כבר נוסעים לנתניה??

בחופש נוסעים לחוף צאנז הרבה
ביום יום באמת לא ברור 613, 350 ועוד כמה מחבריהם...
והכי - אוטובוסים לעמנואל בתדירות שלא מביישת את כל קווי בני ברק - ירושלים.

 

[גיפט]

בנושא האשכול- מסכימה מאד!! מאד!
לדעתי נצרך בטרוף! קו שיסע את כל רבי עקיבא הלוך-חזור. מדובר בעמוד השדרה של העיר, אפשר להגיע ממנו לכל רחוב כמעט בעיר בכמה דק' וגם בתוך רבי עקיבא שכיום האפשרות היחידה ללכת שם בקניות היא פשוט להיסחב בחום ברגל...
תארו לכם כמה כיף ללכת לקניות בר"ע, לעלות על אוטובוס בהתחלה בלי לחכות, לנסוע עד איפה שצריכים ואז לעלות שוב עד החנות הבאה... תענוג!
כמו"כ קו שיסע את רחוב כהנמן מבלי להיכנס למעיני הישועה (עיכוב של 5-15 דק..)יש רק קו 18 פעם בחצי שעה...

 

[ללי.ללי]

בנוגע לכותרת האשכול, {מר״ע גן ורשא לאהרונוביץ׳}
בביה״ז יהיה קו מיוחד במסלול הנ״ל 850 של אפיקים!

מידע שימושי - קו חדש מבני ברק לשרתון בבין הזמנים

שהחינו - קו חדש מבני ברק לשרתון בבין הזמנים מספר הקו 850 חברת אפיקים מסלול הקו בבני ברק: ז'בוטינסקי-אהרונוביץ-רבי עקיבא 47 נסיעות יומיות לכל כיוון מ 7:30 בבוקר עד 19:00 מבני ברק לשרתון ומ 9:15 עד 20:45 משרתון לבני ברק

www.prog.co.il

הסיכויים שיהיה עליו מקום לעלות בבני ברק הם אפס
לשני הכיוונים

 

[גיפט]

בחופש נוסעים לחוף צאנז הרבה
ביום יום באמת לא ברור 613, 350 ועוד כמה מחבריהם...
והכי - אוטובוסים לעמנואל בתדירות שלא מביישת את כל קווי בני ברק - ירושלים.

בחופש מבינה.. (גם, הלואי שהיה 161 לשרתון שהוא חוף הרבה יותר פופולארי בתדירות הזו)
וממש מסכימה לגבי עמנואל! הזיה!

 

[קצרה]

הפתרון של בני ברק הוא הפיכת הרחובות הראשיים לנת"צ בלבד.

כל הרעיונות של מסופים לאוטובוסים ואז אוטובוסים פנימיים -
יהפכו את התחבורה הציבורית לזוועה כפולה ומכופלת-
גם לאכול את הדגים המלוחים ולנסוע שעות בתוך העיר וגם להיות מגורשים מהעיר - ולחכות פעמיים לאוטובוס.

כנ"ל כל הרעיונות של אוטובוסים מהירים מהשכונות אל הצירים
שום מהיר לא יהיה אם הרחובות הראשיים לא יהיו נת"צים .

 

[י. שלמה כהן]

הפתרון של בני ברק הוא הפיכת הרחובות הראשיים לנת"צ בלבד.

וקומה שניה של כביש בשביל רבבות בעלי הרכבים הפרטיים

 

[קצרה]

וקומה שניה של כביש בשביל רבבות בעלי הרכבים הפרטיים

לא
חניה בחניון שפירים.. ותח"צ משם.
או מסלול מתפתל דרך רחובות צדדיים.

אין מקום לרכבים פרטיים ברחובות הראשיים בעיר שרחובותיה הראשיים צרים כל כך. ומלאים פניות .
אוטובוס אחד חוסך עשרות רכבים פרטיים ויסע פשוט מהר ויעיל שאף אחד כבר לא יצטרך רכב כדי להתנייד בבני ברק.