תוצאות חיפוש ל: *

  1. א

    דרוש מידע אפיקי נחל אופקים

    אפיקי נחל הוא לא פרוייקט אלא שכונת ענק
  2. א

    כבישים העיר הנצורה...

    גם בעיית הערכת הזמנים היא בעייה ארצית. משער שכשהם מעריכים זמן הם לא לוקחים בחשבון יותר מידי תקלות. אותו הדבר גם בנוגע להערכות הכספיות, לצפי המשתמשים או לתרומה של הפרוייקט לכלכלה וכדו'. המתכננים תמיד מציגים תמונה אופטימית, כנראה מתוך אינטרס לקדם את התוכנית. כי מי בדיוק יכנס לפרוייקט שיארך 5 שנים...
  3. א

    כבישים העיר הנצורה...

    השורה הראשונה והשניה שכתבת הם סתירה מיניה וביה. וכמו שכתבתי, נושא התאום הוא מורכב מאוד, ומהווה בעיה שתוקעת עבודות תשתיות בכל רחבי הארץ במקום כמו רחוב חפץ חיים בו קיימים תשתיות שמעולם לא מופו, ואני מתכוון בעיקר לקווי חשמל של גנרטורים, אבל גם כל מיני חיבורים פיראטים לביוב ולמים של יחידות הדיור...
  4. א

    כבישים העיר הנצורה...

    דווקא ענו על הטענה מדובר בשלב של הנחת תשתיות, שהיא בעיה ידועה בכל אתר בניה שבגללה לוקח פחות זמן לבנות בנין מאשר מדרכה. כאשר מגיעים להנחת תשתיות, צריך את האישור של כל גורמי התשתית המעורבים בעבודה, אי אפשר להניח קו ביוב בלי שפיקוח של בזק יגיע לראות שלא פגעו לו בתשתית, ואי אפשר להניח קו חשמל, בלי...
  5. א

    דרוש מידע מה קרה לאתר ישראכרט

    יש בעיה עם האתר שלהם כבר כמה חודשים. אולי בעקבות מתקפת סייבר הם יקימו את האתר מחדש והוא יפסיק להתקע...
  6. א

    דרוש מידע מה קרה לאתר ישראכרט

    תנסה בגלישה בסתר. האתר שלהם קורס כל הזמן
  7. א

    תח"צ אוטובוס עירוני אחרון ביום שישי

    לפתוח דלתות מחוץ לשטח התחנה זה בניגוד להנחיות. לנהג יש חובה לדאוג לבטיחות הנוסעים, ולכן העלאת נוסעים בעמידה היא לפי שיקול דעתו של הנהג. הוא תמיד יכול לטעון שחשש שמא יעופו האחד על השני.
  8. א

    תח"צ גם לכם משרד התחבורה והרשות לתח"צ לא עונים לפניות? מה אפשר לעשות?

    ישנה בעיה קשה עם מבקר המדינה. אם מתלוננים באופן כללי, הם מכניסים את זה לתוכנית העבודה, וגם לא חוזרים אליך בשביל לבדוק פרטים. אם אתה שולח פניה עם תלונה אישית, הם רק מנסים לפתר לך את הבעיה, ובמקביל שולחים את התלונה ביחד עם הפרטים האישיים שלך, ואתה הופך להיות אויב המערכת. מניסיון שלי, מבקר המדינה...
  9. א

    תח"צ גם לכם משרד התחבורה והרשות לתח"צ לא עונים לפניות? מה אפשר לעשות?

    אני קיבלתי תגובה מהם בשבועיים האחרונים. המכרז שלהם לנושא הזה מאוד מקשה על גיוס כח האדם, כי יש בו דרישה שכל העובדים של מרכז השירות שכולל גם את טלפני 8787 וגם את העונים בכתב במקום אחד או מקסימום ב2 מוקדים מרוחקים זה מזה. יחד עם הדרישות שלהם למוקד שפועל במספר שפות וגם לשכר נמוך יחסית, גורם לכך שקשה...
  10. א

    פתיחת מייל עסקי- יש בעיות!!!

    עמותות יכולות לקבל מייל עסקי ללא תשלום, בתנאי שיש להם דומיין.
  11. א

    תח"צ קו חדש 477 - מבית שמש לבאר שבע

    החידוש הוא בדיוק כפי שכתבת יותר תדירות... הקו פעיל כל יום, בניגוד ל459 שלא פעיל בכל ימות השבוע וגם 459 ידלג על באר שבע ויתן קישור מהיר יותר לירוחם ודימונה בזמנים שהוא פועל
  12. א

    תח"צ קו חדש 477 - מבית שמש לבאר שבע

    החל מתאריך 22.11 יפעל קו חדש בין באר שבע לבית שמש הקו יפעל בתדירות של 6 נסיעות ליום @עו"ד נתן רוזנבלט, הכנה לקראת הדיירים העתידיים?
  13. א

    פריפריה אופקים תשפ"ג

    ההתנגדות נמשכה ברגע האחרון מסיבות פנימיות
  14. א

    תחבורה מירושלים לאופקים

    470 לבאר שבע מבאר שבע 330,333 לאופקים
  15. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    החברה (כמעט) לא מרוויחה כסף מזה שאנשים נוסעים, אלא מקבלת תשלום קבוע לפי ק"מ נסיעה ממשרד התחבורה. לא תמיד המשרד יסכים לשלם להם על תגבורים, וגם לא תמיד משתלם לחברה לבצע תגבורים, לפעמים ההוצאה על התגבור גבוהה יותר מההכנסה על הנסיעה.
  16. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    רכבת לא תקדם אותנו לשום מקום. רואים באיילון שהרכבת לא מצליחה לשמור על לוחות זמנים, ושבזמני עומס הרכבות מגיעות באיחור. הפתרון אמור להיות מסלולים מקוצרים, כי יש יותר ביקושים וממילא האוטובוסים מתמלאים במספר נמוך יותר של תחנות, וניהול תנועה בזמן אמת, כלומר שכאשר אוטובוס מלא הוא יוצא מהמסלול וממשיך...
  17. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    יש נוהל, ויש גם חוזה. אין מי שיאכוף את החוזה. אנשי משרד התחבורה אפילו לא מכירים חלקים חשובים מהחוזה. אני מחפש מי הוא האיש שמסוגל לקחת את המידע הזה ולדאוג שהמצב ישתנה. איש הישר בעיניו יעשה.
  18. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    אתה כותב כאן מידע מאוד מעניין. בעבר פניתי למושיקו המפתח של איפה בוס בבקשה שיעדכן מה הנסיעה הבאה שהאוטובוס עומד לבצע, כי זה נפק"מ למאבדי חפצים למינהם שרוצים לדעת איפה לחפש את האוטובוס, והוא ענה לי שהמידע מתעדכן רק כאשר הנסיעה מתחילה. אין לי אפשרות לשליחת הודעות פרטיות.
  19. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    לא על כל נסיעה מרווחים כסף, כך למשל אם צריך לרכוש אוטובוס בשביל נסיעה בודדת, זה לא מהלך כלכלי ולכן גם עדיף לייצר מחסור מלאכותי, כמו בכוונה לא להכשיר נהגים, כדי להפסיד פחות כסף.
  20. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    פחות קשור לחשיבה מרובעת (או מקובעות) ויותר קשור לבעיית קיבולת של נקודה בודדות, ובעיית תגבור של קווים עירוניים (בניגודי לבינעירוניים שניתן לשכור בקלות יחסית). ותחנה מרכזית בונים כי לא יודעים לאיפה הביקושים, או שיודעים שהביקושים הכללים נמוכים. ואין לי מושג על סמך מה אתה מניח שתחבורה עירונית גורמת...
  21. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    בקצה השני הוא מתחיל נסיעה חדשה
  22. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    זה לא כל כך פשוט להודיע על אוטובוס שלא יצא. מערכת המידע היא מיושנת, וגם לא מפיעים בה סידורי העבודה המתוכננים וגם אם היו מופיעים בה סידורי העבודה המתוכננים, עדיין החברה יכולה לאלתר ולשלוח אוטובוס אחר שלא לפי התכנון. כך שבשביל לעדכן את זה צריך להזין את המידע ידנית. יש כעת תוכנית הסדרה ענפית, בה...
  23. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    אכן פתרון מהשורש. בונים תחנה מרכזית הנסיעה בתחבורה הציבורית הופכת לבלתי נסבלת הביקושים יורדים אין עומסים כפי שכתבו כאן כמה שבעיניהם הם חזו שאוטובוסים בציבור הכללי נוסעים ריקים.
  24. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    לא ידוע לי שיש מחסור בנהגים עשרת מונים אלא להיפך, התיירות בשפל והנהגים שעובדים בענף, מחפשים עבודה.
  25. א

    התייעצות מה הקטע של חברות האוטובוסים? והציבור החרדי

    לא לדעת כולם, לדעתי למשל זה לא תמיד בזבוז אלא הכרח, כי לפעמים לאוטובוס הזה יש נסיעת המשך בנקודת הקצה שלו.
  26. א

    תח"צ 'דרך אגד' זכתה באשכול עוטף ירושלים כולל הקווים לבני ברק

    @יצחק למפרט, תוכל להחכים אותנו מה הסיבה שבחרו להשתמש באוטובוסים מוגזים? יש למנועים של האוטובוסים שנבחרו את אותו הכח כמ לDAF של אגד תעבורה?
  27. א

    תח"צ בעיריית בני ברק מבקשים עצות לתחבורה

    יש כבר תוכנית שמקודמת מספר שנים לאפשר ניהול תנועה בזמן אמת, הניהול גם יכלול הוראות לנהג לשנות את מסלולו בתנאים מסויימים, וגם יעדכן על כך את הנוסעים. נאמר לי שלפני כשנה זכתה חברה בפרוייקט ושהנושא מקודם. הודעות על חסימות ידועות מראש כבר משתקפות באפליקציות השונות בשלטי הנקסט בס.
  28. א

    תח"צ בעיריית בני ברק מבקשים עצות לתחבורה

    אפשר גם לבדוק את זה במוצאי שבת רגילה בקיץ. אם זה מצליח במוצאי שבת רגילה, אולי אפשר להרחיב את הרעיון לזמנים מיוחדים. כאשר משנים מסלולים בדיוק בזמן הכי עמוס, חלק נכבד מאפקטיביות יורדת רק בגלל שאנשים צריכים להכיר את המציאות החדשה. הרעיון בכללותו בעייתי כי הוא מבוסס על חסימה של כלי רכב פרטיים, דבר...
  29. א

    תח"צ בעיריית בני ברק מבקשים עצות לתחבורה

    השאטלים לא היו מספיק בשימוש בגלל שהנוסעים לא ידעו פרטים בסיסיים על השאטלים האלה, כמו מסלול, זמן נסיעה ועומס משוער. מניסיון שלי כאשר נוסעים עם מטען, הנסיעה בעירוני לוקחת לא פחות זמן מאשר בבינעירוני, וגם הקיבולת לא גבוהה יותר, כך שמבחינת קיבולת לא מדובר בבשורה גדולה.
  30. א

    תח"צ בעיריית בני ברק מבקשים עצות לתחבורה

    כלומר אתה אומר שהיה מדובר בפתרון טוב עבור הרכבים הפרטיים שרצו לעבור ברבי עקיבא. יתכן, אבל זה בסה"כ אומר שאתה הופך את האחזקה של רכב פרטי ליותר משתלמת, וממילא תחזור לנקודת איזון די מהר. את הצעד הפשוט הזה אפשר לבצע גם בתנאים רגילים, בכל אופן, אני מדבר על זמן היציאה מהעיר, ולא על זרימת התנועה.

לוח לימודים

מסלולי לימוד שאפשר לההצטרף
אליהם ממש עכשיו:

18.11

י"ז חשוון


וובינר מרתק!

המדריך (הלא שלם) לסטוריטלינג

הרצאה ייחודית עם ירון פרל ממשרד הפרסום מקאן, על עולם הסטוריטלינג. מספרי סיפורים נולדים ככה או שאפשר ללמוד את זה? מה הופך סיפור אחד ל״תעירו אותי כשזה מסתיים״ ואחר ל״ספרו לי את זה שוב!״, והקשר לעולם הקריאייטיב.

הכניסה חופשית!


19.11

י"ח חשוון


פתיחת

קורס בינה מלאכותית - חדשנות ב AI

קורס מקוצר


19.11

י"ח חשוון


אירוע שיתופים ייחודי

בוטים מספרים על עצמם

בואו לשמוע בוגרים מובילים שלנו משתפים אתהסיפור מאחורי הבוטים הייחודיים שהם פיתחו.הצצה מרתקת לעולמות האוטומציה, החדשנות והפתרונות החכמים,עם הזדמנות ללמוד איך גם אתם יכולים לקחת חלק במהפכה הטכנולוגית.

הכניסה חופשית!


25.11

כ"ד


פתיחת

קורס פרסום קופי+

מלגות גבוהות!


27.11

כ"ו חשוון


פתיחת

קורס פיתוח בוטים ואוטומציות עסקיות

מלגות גבוהות!


27.11

כ"ו חשוון


פתיחת

קורס עיצוב גרפי ודיגיטל - בסילבוס חדש ומטורף!

מלגות גבוהות!


27.11

כ"ו חשוון


נפתחה ההרשמה!

קורס צילום חוץ, אירועים וסטודיו - עם בינה מלאכותית!

מלגות גבוהות!


הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק קכו

א שִׁיר הַמַּעֲלוֹת בְּשׁוּב יי אֶת שִׁיבַת צִיּוֹן הָיִינוּ כְּחֹלְמִים:ב אָז יִמָּלֵא שְׂחוֹק פִּינוּ וּלְשׁוֹנֵנוּ רִנָּה אָז יֹאמְרוּ בַגּוֹיִם הִגְדִּיל יי לַעֲשׂוֹת עִם אֵלֶּה:ג הִגְדִּיל יי לַעֲשׂוֹת עִמָּנוּ הָיִינוּ שְׂמֵחִים:ד שׁוּבָה יי אֶת (שבותנו) שְׁבִיתֵנוּ כַּאֲפִיקִים בַּנֶּגֶב:ה הַזֹּרְעִים בְּדִמְעָה בְּרִנָּה יִקְצֹרוּ:ו הָלוֹךְ יֵלֵךְ וּבָכֹה נֹשֵׂא מֶשֶׁךְ הַזָּרַע בֹּא יָבוֹא בְרִנָּה נֹשֵׂא אֲלֻמֹּתָיו:
נקרא  42  פעמים

אתגר AI

הצבע הירוק • אתגר 23

לוח מודעות

למעלה