הנושאים החמים
הנושאים החמים
למרות שאני לא חושב שהיא זו שצריכה להמשיך לנהל את העיר, הרגשתי מוכרח להתקומם מול עיוותים עובדתיים.
אני סבור שבתחום הניהול, בלוך זה אחד הדברים הטובים שקרו לבית שמש בשנים האחרונות.
הבעיה מתחילה כשמערבים ניהול ואג'נדה.
רוב הניקים כאן כנראה חדשים יחסית בבית שמש, אז אני כאן בשביל לתקן קצת.
היא לא שכחה שלפני פרויקטים גרנדיוזיים, יש פה גם עיר לנהל.
צרכים יומיומיים, ניקיון, גינון, תחזוקה, חינוך, תרבות, מסחר, פיקוח, רישוי עסקים, התייעלות ועוד.
זו כנראה הסיבה שהיא נבחרה על פני אבוטבול.
כשגרינברג עזב, היא לקחה לידים את תיק התחבורה, פנתה לבית המשפט והוציאה לדרך את המכרז.
קשה להפריז בשינוי התהומי בין תקופתה לתקופת גרינברג, בתחבורה.
היא קידמה את זה לתכנית אופרטיבית, לתכנון ולהעלאה לוועדה המחוזית.
במקביל שקדה על הקמת מיני בית חולים של הדסה בנעימי, עד לדבר האמיתי.
בתקופת אבוטבול, הנציגים אמרו לנו שזו נטו בעיה של משרד התקשורת ואין להם איך לעזור.
היא כן התאמצה מאוד להכניס בו שינויים נצרכים.
המחסור של הכיתות זו ירושה מתקופת אבוטבול-גרינברג.
אני סבור שבתחום הניהול, בלוך זה אחד הדברים הטובים שקרו לבית שמש בשנים האחרונות.
הבעיה מתחילה כשמערבים ניהול ואג'נדה.
רוב הניקים כאן כנראה חדשים יחסית בבית שמש, אז אני כאן בשביל לתקן קצת.
גם אם זה היה נכון, זה שבח גדול מאוד.
היא לא שכחה שלפני פרויקטים גרנדיוזיים, יש פה גם עיר לנהל.
צרכים יומיומיים, ניקיון, גינון, תחזוקה, חינוך, תרבות, מסחר, פיקוח, רישוי עסקים, התייעלות ועוד.
זו כנראה הסיבה שהיא נבחרה על פני אבוטבול.
להזכירכם, גרינברג היה ממונה תחבורה עשר שנים, גם בתחילת הקדנציה הנוכחית, ולא הצליח לקדם את המכרז שדיברו עליו 15 שנה.
כשגרינברג עזב, היא לקחה לידים את תיק התחבורה, פנתה לבית המשפט והוציאה לדרך את המכרז.
קשה להפריז בשינוי התהומי בין תקופתה לתקופת גרינברג, בתחבורה.
זה נכון, אבל יש לזכור ששדרוג הכביש הדרומי נתקע טובא בשל בעיית תל בית שמש, והיא נכנסה לעובי הקורה בשביל למצוא פתרון, ובהצלחה גדולה, הן בעצם הפתרון והן בתקצובו. על הדרך גם הרווחנו פארק יפה על התל.
הקצאת שטח היא כלום אחד גדול.
היא קידמה את זה לתכנית אופרטיבית, לתכנון ולהעלאה לוועדה המחוזית.
במקביל שקדה על הקמת מיני בית חולים של הדסה בנעימי, עד לדבר האמיתי.
היא הראשונה שבכלל התייחסה לבעיה ועבדה על פתרונות.
בתקופת אבוטבול, הנציגים אמרו לנו שזו נטו בעיה של משרד התקשורת ואין להם איך לעזור.
מכרז שני בתוך שלוש שנים?
היא כן התאמצה מאוד להכניס בו שינויים נצרכים.
אבל גם במקום הראשון בארץ בבניית כיתות.
המחסור של הכיתות זו ירושה מתקופת אבוטבול-גרינברג.
