תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

הפונצ'יקית · 26/8/24

תודה לה' ולכל מי שהיה מעורב בנושא ופעל לטובתו
בימים האחרונים התקינו עמדות תחנה מסוככות ברמה ד' אחרי 3 שנים של סבל בחום ובגשם !!!!!!
תודה רבה!!!!

יעקב הרמתי · 27/8/24

טבלת הבשורות התח"צ לעיר שנשלחה לעיתון חדש (ע"י מי?) בגיליון הקודם פרשת ואתחנן
קו 600 לא עובר ברמת אברהם, (ועוד מעבירים את קו 12 לנחל ערוגות, כך שממש לא יהיה קשר בים השכונה לקו
מרמה ה' יש מספיק קווים ישירים לביתר, כך שזה לא הבשורה.
קו 23 תמיד היה מגיע בסוף לרמה ה'
קו חדש לבאר שבע, מה קשור לרמה ב'?

-

נבחר · 27/8/24

העמודה של הבשורות לא קשורה לעמודה הראשונה של שכונות אלא זה כל הבשורות ביחד
ומי שערך את זה מזלזל באינטלגנציה של התושבים
הארכת קו 23 לרמה ה'... נו באמת
קו חדש לחוף באשקלון ותגבור קווי אשדוד לבין הזמנים- איך זה פותר את בעיות התחבורה של בית שמש

איילה לב · 27/8/24

הטור של הבשורות הוא לביצוע?

איילה לב · 27/8/24

ומי נוסע לבאר שבע?

נבחר · 27/8/24

נכתב ע"י איילה לב:
הטור של הבשורות הוא לביצוע?

חוץ מהקו לאחיסמך ולבאר שבע כולו כבר בביצוע

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י נבחר:
הארכת קו 23 לרמה ה'... נו באמת

התבלבל להם 21 עם 23.
וכמדובר, אין פה בדיוק מה להתגאות. משכו את המשיכה מכיוון לכיוון. מצד אחד היא התארכה ומהצד השני היא התקצרה.

איילה לב · 27/8/24

נכתב ע"י האברך ממיר:
התבלבל להם 21 עם 23.
וכמדובר, אין פה בדיוק מה להתגאות. משכו את המשיכה מכיוון לכיוון. מצד אחד היא התארכה ומהצד השני היא התקצרה.

בקיצור ממשיכים את המדיניות של העירייה הקודמת...
לא יאמן שהעיר הזאת עוד לא עברה ניעור משמעותי מבחינה תחבורתית..

יעקב הרמתי · 27/8/24

נכתב ע"י האברך ממיר:
התבלבל להם 21 עם 23.
וכמדובר, אין פה בדיוק מה להתגאות. משכו את המשיכה מכיוון לכיוון. מצד אחד היא התארכה ומהצד השני היא התקצרה.

אבל דבר אחד כל הכבוד לעיריית...
הרי לקווים של ביתר יש להם העלאה בתחנה 3855/375 לכיוון בית שמש,
תושבי רמה ה' יכולים לקחת קו לשם (2 תחנות) ולחזור משם ישירות לרמה ד' באמצעות קו 168!

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י איילה לב:
בקיצור ממשיכים את המדיניות של העירייה הקודמת...
לא יאמן שהעיר הזאת עוד לא עברה ניעור משמעותי מבחינה תחבורתית..

דן אותם לזכות, שבמצב המלחמה לא אושרו קווים חדשים בכלל משמחת תורה. הקו של ביתר הוא תקדים. (לא בדקתי, כך טוענים בשטיבלאך).
רצון טוב בוודאי יש פה. בעירייה הקודמת לא עשו מפגשים את התושבים מה הם מבקשים. מעצבן אבל מאוד, שבמקום לספר דברים כהוויתם, מורחים אותנו בכותרות. והציבור לא עשוי בכלל מחומר שנמרח. העיקר שבחדש הצליחולמלאות עמוד נוסף.

אופקים 1 · 27/8/24

נכתב ע"י איילה לב:
בקיצור ממשיכים את המדיניות של העירייה הקודמת...
לא יאמן שהעיר הזאת עוד לא עברה ניעור משמעותי מבחינה תחבורתית..

מה הכוונה את מדיניות העירייה הקודמת?
העירייה מפעילה אצלכם את התחבורה הציבורית?

נבחר · 27/8/24

נכתב ע"י האברך ממיר:
דן אותם לזכות, שבמצב המלחמה לא אושרו קווים חדשים בכלל משמחת תורה. הקו של ביתר הוא תקדים. (לא בדקתי, כך טוענים בשטיבלאך).
רצון טוב בוודאי יש פה. בעירייה הקודמת לא עשו מפגשים את התושבים מה הם מבקשים. מעצבן אבל מאוד, שבמקום לספר דברים כהוויתם, מורחים אותנו בכותרות. והציבור לא עשוי בכלל מחומר שנמרח. העיקר שבחדש הצליחולמלאות עמוד נוסף.

זה האמת אגב, שאין תקציב. ואם יגידו את זה אני יקבל את זה, לא כועס. (למרות שתמיד ניתן לעשות יותר)
הבעיה היא שמשקרים, לא רק שמורחים.
כותבים בהודעות יח"צ 'הארכת קווים עירוניים לרמה ה' כשבפועל רק החליפו את קו 23 עם קו 21
שזה דבר מצוין, כי כך יש עוד קו, אבל למה לא לכתוב את האמת

"המאיר לארץ" · 27/8/24

מה למעשה עם הקו לאחיסמך

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י אופקים 1:
מה הכוונה את מדיניות העירייה הקודמת?
העירייה מפעילה אצלכם את התחבורה הציבורית?

המפעיל הוא משרד התחבורה.
העירייה היא הגוף המייצג של התושבים מול משרד הממשלה.
לייצוג הזה אין הגדרות מדוייקות. עירייה שטובת תושביה עומדת בראש מעייניה, דואגת גם לצורכי התח"צ שלהם.
וכמה שזה נדוש כל כך, אשתמש שוב בעיריית ביתר עילית כדוגמא, בה ראש העיר מעורב אישית בנושאי התח"צ כולל קביעת מסלולי קווים ודרישה ממשרד התחבורה על הפעלתם, וגם עתירות לבתי משפט בנושאי מכרזים, כשדברים נתפרים נגד טובת התושבים.
העירייה הקודמת בבית שמש הית פסיבית מאד בכל הנוגע לתח"צ. הערייה הנוכחית טענה (ראש העיר הנבחר וגם חלק מהמפלגות) לפני הבחירות שהם יפעלו לשינוי בעניין.
באותה מידה שעירייה לא תגלגל את נושא בינוי הכיתות למשרד החינוך ותטען שזה לא באחריותה, כך גם בכל נושא אחר.

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י די:
בכל הקמפיינים של גרינברג לפני הבחירות לא ראיתי פעם אחת שהוא אמר שהוא יפעל לשינוי בעניין התח"צ באוטובוסים (סיעת ג'-גור כן התחייבה לזה)

העמוד הרשמי של שמואל גרינברג – מועמד לראשות העיר בית שמש - Official page for Shmuel Grrenberg – Mayor candidate of Bet Shemesh

Facebook Instagram חזון נעים מאוד, שמי שמואל גרינברג, כבר יותר מעשרים שנה שבית שמש היא הבית שלי. אחרי שנים רבות בהן צברתי ניסיון ניהולי-מקצועי במגזר הציבורי, אני רוצה למנף את יכולותיי ולהפוך את העיר שלנו למקום טוב יותר עבור כולנו – הפסיפס האנושי המרהיב שמרכיב את בית שמש. אודותייאני בן 48, יליד...

shmuel-greenberg.org.il

לא היה לי כוח לחפש ברשת את הקמפיינים של כל המפלגות, אבל כל מי שקצת עקב אחרי הקמפיינים שמע הבטחות אין ספור, בחוגי בית, בכינוסי בחירות, וגם במודעות.
מחמת הרגישות רבה של העניין, אני מעדיף לא להעלות כאן את המסמך החתום שנתן אחד מחברי העירייה הבולטים ובעלי ההשפעה, לתושבי אחת השכונות, שם ניתנו הבטחות מפליגות בכל הנוגע לתח"צ. חייב לציין שחבר עירייה אחר מאותה סיעה פעל ופועל רבות לקידום התחבורה בעיר.

אופקים 1 · 27/8/24

נכתב ע"י האברך ממיר:
המפעיל הוא משרד התחבורה.
העירייה היא הגוף המייצג של התושבים מול משרד הממשלה.
לייצוג הזה אין הגדרות מדוייקות. עירייה שטובת תושביה עומדת בראש מעייניה, דואגת גם לצורכי התח"צ שלהם.
וכמה שזה נדוש כל כך, אשתמש שוב בעיריית ביתר עילית כדוגמא, בה ראש העיר מעורב אישית בנושאי התח"צ כולל קביעת מסלולי קווים ודרישה ממשרד התחבורה על הפעלתם, וגם עתירות לבתי משפט בנושאי מכרזים, כשדברים נתפרים נגד טובת התושבים.
העירייה הקודמת בבית שמש הית פסיבית מאד בכל הנוגע לתח"צ. הערייה הנוכחית טענה (ראש העיר הנבחר וגם חלק מהמפלגות) לפני הבחירות שהם יפעלו לשינוי בעניין.
באותה מידה שעירייה לא תגלגל את נושא בינוי הכיתות למשרד החינוך ותטען שזה לא באחריותה, כך גם בכל נושא אחר.

אין מה להשוות בין ביתר לבית שמש
האכלוס בבית שמש הוא אדיר, כל איכלוס דורש הרבה תשומת לב מצד העירייה
בית שמש היא עיר גדולה פי שתיים וחצי, שזה כשלעצמו דורש הרבה יותר משאבי ניהול
וגם ראש העיר בבית שמש יושב פחות זמן על הכסא מראש העיר של ביתר

תוסיף לזה שהמכרז של בית שמש לא התאים למידות העיר כבר בזמן ההפעלה, רק בגלל שלא רצו לעכב את ההפעלה אז גזרו במעמד טובי העיר שיהיה בסדר.

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י אופקים 1:
אין מה להשוות בין ביתר לבית שמש
האכלוס בבית שמש הוא אדיר, כל איכלוס דורש הרבה תשומת לב מצד העירייה
בית שמש היא עיר גדולה פי שתיים וחצי, שזה כשלעצמו דורש הרבה יותר משאבי ניהול
וגם ראש העיר בבית שמש יושב פחות זמן על הכסא מראש העיר של ביתר

תוסיף לזה שהמכרז של בית שמש לא התאים למידות העיר כבר בזמן ההפעלה, רק בגלל שלא רצו לעכב את ההפעלה אז גזרו במעמד טובי העיר שיהיה בסדר.

לא חולק בכלל על תוכן הדברים.
כתבתי כבר:

נכתב ע"י האברך ממיר:
דן אותם לזכות, שבמצב המלחמה לא אושרו קווים חדשים בכלל משמחת תורה. הקו של ביתר הוא תקדים. (לא בדקתי, כך טוענים בשטיבלאך).
רצון טוב בוודאי יש פה. בעירייה הקודמת לא עשו מפגשים את התושבים מה הם מבקשים. מעצבן אבל מאוד, שבמקום לספר דברים כהוויתם, מורחים אותנו בכותרות. והציבור לא עשוי בכלל מחומר שנמרח. העיקר שבחדש הצליחולמלאות עמוד נוסף.

אבל בנוגע לעצם השאלה שלך:

נכתב ע"י אופקים 1:
העירייה מפעילה אצלכם את התחבורה הציבורית?

התשובה היא:

נכתב ע"י האברך ממיר:
העירייה היא הגוף המייצג של התושבים מול משרד הממשלה.
לייצוג הזה אין הגדרות מדוייקות. עירייה שטובת תושביה עומדת בראש מעייניה, דואגת גם לצורכי התח"צ שלהם.

במיוחד כהשדברים נאמרו בהצהרות בחירות. לא יפה לייצר ציפיות אצל התושבים ולנסות למרוח אותם בהמשך.
אני מבין את הסיטואציה, אבל אני מצפה לשיח בגובה העיניים.

אופקים 1 · 27/8/24

נכתב ע"י האברך ממיר:
לא חולק בכלל על תוכן הדברים.
כתבתי כבר:

אבל בנוגע לעצם השאלה שלך:

התשובה היא:

במיוחד כהשדברים נאמרו בהצהרות בחירות. לא יפה לייצר ציפיות אצל התושבים ולנסות למרוח אותם בהמשך.
אני מבין את הסיטואציה, אבל אני מצפה לשיח בגובה העיניים.

איך אתה יודע שהוא לא מנסה לקדם דברים מול משרד התחבורה?
כמה שזכור לי העירייה חתמה לא מזמן על הסכם מול משרד התחבורה
תוצאות יהיה ניתן לראות רק בתוכנית העבודה לשנת 2025 ובתנאי שהמשרד יסכים לגלות לנו האזרחים הפשוטים את התוכניות שלו.

האברך ממיר · 27/8/24

נכתב ע"י אופקים 1:
איך אתה יודע שהוא לא מנסה לקדם דברים מול משרד התחבורה?
כמה שזכור לי העירייה חתמה לא מזמן על הסכם מול משרד התחבורה
תוצאות יהיה ניתן לראות רק בתוכנית העבודה לשנת 2025 ובתנאי שהמשרד יסכים לגלות לנו האזרחים הפשוטים את התוכניות שלו.

איפה ראית בדברי שהוא לא פועל כלום?
הטענה שלי היא שלמרות שבגלל מצב המלחמה אין אפשרות לבצע בפועל את השינויים עליהם סוכם עם משרד התחבורה, בגלל אי קידום קווים חדשים, עדיין, תושב ממוצע שרואה כותרות שמספרות על שינוי כשבעצם חלקם זו החלפת פרה בחמור, ובחלקם הבשורה קטנה מאוד ביחס למה שדובר מלכתחילה, הוא מתוסכל מכך שמזלזלים באינטלגציה שלו.
אין אפשרות כרגע לשנות? ספרו לנו על כך, ולא על דברים אחרים.
מעריך מאוד את פועלו של ראש וחברי מועצת העיר. באמת משוכנע שהם פועלים לטובת המצביעים שלהם. אבל קצת כנות, לא תזיק בכלל כדי לבנות מערכת אמון בין תושב-עירייה.
לסיכום:
1. העירייה הבטיחה לקדם שינוי בתחבורה.
2. העירייה אכן פועלת בעניין.
3. בינתיים אין בשורות משמעותיות, חוץ מהקו החדש לביתר.
4. זה לא באשמת העירייה.
5. נשמח לקבל הודעות דוברות עם 4 הנקודות הקודמות.