התייעצות רכב מומלץ עד 20 אלף(מנסיון)

[יהודי קטן]

אם תמצא קורולה 2010 ומעלה, ק"מ עד 200, זה העיסקה הכי טובה בשבילך.
קשה מאד למצוא.
החלופות הם מה שהציע אדון @קליין ש. הנכבד, או ניסן טידה.

אמנם 280 קמ"ש אבל החברה העבירה את כל הסדרה הזו פחחות חדשה הבנתי שהוא קצת גמיש במחיר

ShieldSquare Captcha

 

[יעקביר]

מנסיון של כמה שנים בשוק הרכבים, אציין כמה כללים פשוטים לפני קניית רכב.
לפני הכל אדגיש שאני מתכוון למי שמוכן לשלם 15K ויותר ולא למי שמוכן לקנות כל טרנטה בשוק.

1. לא לקנות רכב שהוא מעל 170,000 ק"מ בשום פנים ואופן, יבטיחו לכם הרים וגבעות שהרכב אין לו תקלות אבל זה לא נכון, לכל רכב יש תוחלת חיים, ואחרי שהוא עשה את המספר הזה הוא כבר יותר קרוב למוות מחיים, מה שאומר שהוא יעשה לכם תקלות כל שני וחמישי, אלא אם כן זה רכב עם סוללה חשמלית והחליפו אותה בחדשה לפני לא הרבה זמן.
2. להתרחק כמטחווי קשת מהרכבים הצרפתיים וחבריהם, הם לא שווים את זה (חוץ מ'רנו מגאן' החדשה).
3. להשתדל כמה שיותר לקנות רק מהחברות היפניות או הקוריאניות, טיוטה, מאזדה, הונדה, מיצובישי, ניסאן, סוזוקי, סובארו (לוקח הרבה דלק), יונדאי, קיה, (לקטגוריה הזאת ניתן לצרף גם את פורד אע"פ שזה חברה אמריקאית, כי בארץ מיובא רק מייצור אירופאי).
4. הרכבים הבאים בתור הם הגרמניים, סקודה, סיאט, פולקסווגן, אופל, רק שאצלם צריך לבדוק היטיב את הגיר בבדיקה רצינית (עולה 600 ש"ח).
החברות הגרמניות האחרות הם אומנם רכבים איכותיים מאוד, אבל חלקי החילוף שלהם מאוד יקרים, כך שאם לא מוכנים להשקיע מינימום 70K על רכב אז לא כדאי להתקרב אליהם.
5. החברות האמריקאיות הן מאוד בעייתיות מבחינת תקלות, ולכן כדאי להתרחק מהם (חוץ ממה שהם גם זוללים דלק).
5. לא לגעת ברכבי השכרה או ליסינג קבוצתי לשעבר (לא כולל ליסינג פרטי), גם אם הבדיקות מראות שהכל תקין, כמו שאתם מתפרעים על רכבי השכרה כך גם כולם.
6. לא לקנות מערבים בשום פנים ואופן, לא מהצפון לא מהדרום וגם לא מירושלים, גם לא מבעל מוסך ורכב אישי ומחיר אפסי, ראו הוזהרתם!!!
7. להשתדל לקנות רכב עם כמה שפחות ידיים (בעקרון לא יותר מ3), כולל ידיים בתוך המשפחה.
8. לא לקנות רכב בלי טסט (או פחות מחודש לפני) בשום פנים ואופן (גם אם הוא מוריד לכם את המחיר של הטסט), אלא אם כן המוכר מוכן להעביר אותו בעצמו.
9. לפני קניית הרכב ללכת למוסך שיבדוק את תקינות הרכב מכל הבחינות (בין 200-600 ש"ח).
10. כל רכב זה חווית נהיגה אחרת ולזה מתרגלים מאוד מהר, אך אם זה משהו שונה במיוחד (כגון רובוטי), עדיף שתבקשו מחבר שיש לו כזה רכב לעשות סיבוב ולראות אם זה מתאים לכם.
11. לא לקנות רכב או דגם שלא קיים הרבה כאלו בשוק, זה יעלה את המחיר של כל תיקון (שלא יהיו) במאות אחוזים.
12. רכב היברידי הוא מעלה רק כשהסוללה תקינה לגמרי ועם לא מידי הרבה ק"מ, אחרת זה נזק של כמה אלפי ש"ח בבת אחת.
13. וכללית צריך לדעת שדלק זה לא המודד היחיד ברכב, תיקון רציני ברכב יעלה לכם יותר מכל הדלק שתחסכו בשנה שלימה.


יש עוד הרבה מה לכתוב, אבל אלו נקודות מאוד חשובות שלא כדאי לפספס אותן.

מקווה שהועלתי

אתה ההוכחה שלא משנה כמה תגובה יפה תכתוב, כמה תשקיע לטובת הכלל, תמיד יהיה את הממורמר התורן שיקפוץ יגחך יבטל ויעליב וכו'

יפה כתבת ישר כוח!!!

 

[יעקב ארץ-צבי]

אחלה אוטו.

אמין מאד
יש לו בעיה גדולה שהפלסטיקה בתוך האוטו מתפרקת לגמרי.
תבדוק את זה, אם המצב בסדר, זה אחלה רכב מבחינת אמינות.

יש לו עוד בעיה שחוזרת על עצמה כמעט בכל הרכבים, וזה סליל כרית אויר בהגה, תיקון של בערך 800 שח אחת לעשור...

 

[רגע]

אם תמצא קורולה 2010 ומעלה, ק"מ עד 200, זה העיסקה הכי טובה בשבילך.
קשה מאד למצוא.
החלופות הם מה שהציע אדון @קליין ש. הנכבד, או ניסן טידה.

מה עם מאזדה 3?

 

[מ הלוי]

אמנם 280 קמ"ש אבל החברה העבירה את כל הסדרה הזו פחחות חדשה הבנתי שהוא קצת גמיש במחיר

ShieldSquare Captcha

עיסקה סבירה בדוחק....
אני לא הייתי קונה עם כזה ק"מ גבוה.
גם אם מנוע גיר שילדה פיקס, עדיין יש בלאי גדול שיכול לגרור הוצאות גדולות בכזה ק"מ גבוה.
ומחילה, צביעה חדשה זה לא מעניין אפפחד.
רכב בכזה גיל לא קונים לפי מצב צבע חיצוני....
כמו שבזיווג שני בגיל 80 לא מתחתנים לפי מראה חיצוני...

 

[מ הלוי]

מה עם מאזדה 3?

גם יכול להיות עיסקה נחמדה בהחלט.
אם כי חשוב לבדוק שטופל כראוי, ונקודה נוספת, יש לו צריכת דלק יתר גבוהה מכל הנ"ל.

 

[רגע]

גם יכול להיות עיסקה נחמדה בהחלט.
אם כי חשוב לבדוק שטופל כראוי, ונקודה נוספת, יש לו צריכת דלק יתר גבוהה מכל הנ"ל.

גם בשנתונים יותר מתקדמים - ראיתי שמ-2014 או משהוא שיפרו את הצריכת דלק והוא משתווה לקורולה פחות או יותר - זה לא נכון?

 

[מ הלוי]

גם בשנתונים יותר מתקדמים - ראיתי שמ-2014 או משהוא שיפרו את הצריכת דלק והוא משתווה לקורולה פחות או יותר - זה לא נכון?

אני לא מכיר נתון כזה.

 

[מציאותי]

אודה לחוות דעת על ההצעה הבא-
טויוטה קורולה 2012 121 ק"מ יד 2 (שתי הידיות פרטיות)
דגם- SUN PLUS 4 TITANIUM 4

34 אלש

יקר? זול? מחיר ממוצע/טוב?

 

[מ הלוי]

אודה לחוות דעת על ההצעה הבא-
טויוטה קורולה 2012 121 ק"מ יד 2 (שתי הידיות פרטיות)
דגם- SUN PLUS 4 TITANIUM 4

34 אלש

יקר? זול? מחיר ממוצע/טוב?

קשה מאד לענות על שאלה כזאת, ואני אסביר....
באופן עקרוני זה יקר מאד.
אממה, הק"מ נדיר מאד מאד מאד.
ולכן סביר להניח שהוא ימצא את הבנאדם שישלם לו כזה מחיר או קצת פחות...
זה אומר שזה השווי של הרכב ? לא יודע...
זה אומר שעיסקה זו לא כדאית ?? יתכן...
אז בעיקרון התשובה היא תלוי למי....
מי שנוסע המון ק"מ הרכב ישמור לו על הערך כי הוא מתחיל מנקודה נמוכה מאד, ולכן זה משתלם.
אבל מי שלא נוסע הרבה לטעמי יכול למצוא כזה רכב עם 200 ק"מ וייתן לא את אותו אפקט ויעלה פחות 5 אל"ש.

 

[מציאותי]

קשה מאד לענות על שאלה כזאת, ואני אסביר....
באופן עקרוני זה יקר מאד.
אממה, הק"מ נדיר מאד מאד מאד.
ולכן סביר להניח שהוא ימצא את הבנאדם שישלם לו כזה מחיר או קצת פחות...
זה אומר שזה השווי של הרכב ? לא יודע...
זה אומר שעיסקה זו לא כדאית ?? יתכן...
אז בעיקרון התשובה היא תלוי למי....
מי שנוסע המון ק"מ הרכב ישמור לו על הערך כי הוא מתחיל מנקודה נמוכה מאד, ולכן זה משתלם.
אבל מי שלא נוסע הרבה לטעמי יכול למצוא כזה רכב עם 200 ק"מ וייתן לא את אותו אפקט ויעלה פחות 5 אל"ש.

לא נוסע הרבה,
אבל קורולה של 200 ק"מ זה לא מאד גבוה?
מה המחיר הממוצע של כזה רכב?
כי לפי יד 2 זה לא נראה ככ יקר יחסית , אני טועה?

 

[מ הלוי]

לא נוסע הרבה,
אבל קורולה של 200 ק"מ זה לא מאד גבוה?
מה המחיר הממוצע של כזה רכב?
כי לפי יד 2 זה לא נראה ככ יקר יחסית , אני טועה?

קורולה עם 200 ק"מ זה לא גבוה.
ויד 2 זה לא מדד למחיר של רכבים שנמכרים, אלא מדד של אלו שלא מצליחים למכור.....
בפרט בקורולה שהשוק שלה רותח, וכל רכב עם מחיר ריאלי נמכר תוך רבע שעה, אז זה אומר שכל מודעה של קורולה שנמצאת ביד 2 יותר מיום אחד, זה או רכב עם בעיות, או מחיר מידי גבוה.