בקשה פתרון לבעיות הצפיפות בתח''צ!!!

אחת-- · 4/10/23

נכתב ע"י קלידן צעיר:
בקל-קו אפשר לדעת על אוטובוס שלא יצא.

איך אפשר לדעת על אוטובוס שלא יצא?
וכמה זמן מראש?

קלידן צעיר · 4/10/23

נכתב ע"י אחת--:
איך אפשר לדעת על אוטובוס שלא יצא?
וכמה זמן מראש?

עושים חיפוש רגיל ואם בזמן היציאה הוא ממשיך להגיד "יצא מתחנת המוצא בשעה..." סימן שהאוטובוס לא יצא

avi++ · 4/10/23

נכתב ע"י קלידן צעיר:
עושים חיפוש רגיל ואם בזמן היציאה הוא ממשיך להגיד "יצא מתחנת המוצא בשעה..." סימן שהאוטובוס לא יצא

או שזה אוטובוס קבלן, או שסתם כואבת לו הבטן, והוא מחליט להשתגע (לאחרונה כנראה הרבה דברים מקולקלים... אין קשר בין מה שהוא אומר לבין המציאות, כמעט כמו 8787)

אחת-- · 4/10/23

נכתב ע"י קלידן צעיר:
עושים חיפוש רגיל ואם בזמן היציאה הוא ממשיך להגיד "יצא מתחנת המוצא בשעה..." סימן שהאוטובוס לא יצא

הרבה פעמים זה אוטובוס קבלן (בפרט בחברת קווים שרב באוטובוסים הם של חברות קבלן)
וגם יודעים רק למפרע - אחרי שכבר נמצאים בתחנה.

LITK · 4/10/23

כפי שנוכחתי לראות איך האוטובוסים של נתיב אקספרס משרתים את הציבור בלג בעומר ממירון לצפת ולשאר הערים
בצורה יוצאת מן הכלל באופן שכל אוטובוס שמתמלא מיד נוסע ומגיע אחריו אוטובוס נוסף (עומדים בשיירה אחד אחרי השני)וכך כל נוסע יודע שאין לו צורך לדחוף כי מייד אחרי שמתמלא מגיע אוטובוס ריק אחריו ולכן אם קצת רצון טוב מצידם והרבה תלונות מצד הנוסעים אפשר בקלות לפתור את בעיית הצפיפות בכאלו זמנים

קלידן צעיר · 5/10/23

נכתב ע"י LITK:
כפי שנוכחתי לראות איך האוטובוסים של נתיב אקספרס משרתים את הציבור בלג בעומר ממירון לצפת ולשאר הערים
בצורה יוצאת מן הכלל באופן שכל אוטובוס שמתמלא מיד נוסע ומגיע אחריו אוטובוס נוסף (עומדים בשיירה אחד אחרי השני)וכך כל נוסע יודע שאין לו צורך לדחוף כי מייד אחרי שמתמלא מגיע אוטובוס ריק אחריו ולכן אם קצת רצון טוב מצידם והרבה תלונות מצד הנוסעים אפשר בקלות לפתור את בעיית הצפיפות בכאלו זמנים

זה ההבדל בין החברות, בנתיב אקספרס תמיד היה שירות טוב לעומת זאת בקווים תמיד הפוך ואין אף פעם אוטובוס בצורה נורמלית.

יואו · 5/10/23

נכתב ע"י קלידן צעיר:
זה ההבדל בין החברות, בנתיב אקספרס תמיד היה שירות טוב לעומת זאת בקווים תמיד הפוך ואין אף פעם אוטובוס בצורה נורמלית.

אם אתם אומרים שבקוים זה הפוך משירות טוב (קרי: שירות רע) המצב שלכם פצצה
אני מאלעד, וכשקוים היו פה זה היה דבש לעומת מה שחווים כרגע עם מטרופולין שמהרגע שנכנסו מתנהלים יותר גרוע מאיך שקווים התנהלו בימיהם האחרונים בעיר
המצב חמור עד איבוד עשתונות
אם זה היה מקובל במגזר שלי מזמן הייתי נוהגת...

lotr · 5/10/23

נכתב ע"י אחת--:
אולי גם צריך להבין למה חסרים נהגים..
ואיך אפשר לגרום לאנשים לרצות להיות נהגים.
שכר יותר טוב, הטבות וכו..

להזכירך, חלק מהמדינה כאן לא עובד ואני בכללם, אז כמובן חסרים כל מיני ידיים עובדות
חוץ מזה במדינה מתוקנת עיקר הץחבורה ציבורית לא נעשית על ידי אוטובוסים כך שברוב העולם אין כל כך אנשים שעובדים כנהגי אוטובוס

אחת-- · 5/10/23

נכתב ע"י lotr:
להזכירך, חלק מהמדינה כאן לא עובד ואני בכללם, אז כמובן חסרים כל מיני ידיים עובדות
חוץ מזה במדינה מתוקנת עיקר הץחבורה ציבורית לא נעשית על ידי אוטובוסים כך שברוב העולם אין כל כך אנשים שעובדים כנהגי אוטובוס

אני לא ערכתי תחקיר למה חסרים נהגים..
זה לא תפקידי, וכן תפקיד משרד בתחבורה.
לא חושבת שהסיבה היא בגלל שיש אנשים שלא עובדים כי אחרת היה אמור להיות מחסור בעוד הרבה תחומים..

קלידן צעיר · 5/10/23

נכתב ע"י יואו:
אם אתם אומרים שבקוים זה הפוך משירות טוב (קרי: שירות רע) המצב שלכם פצצה
אני מאלעד, וכשקוים היו פה זה היה דבש לעומת מה שחווים כרגע עם מטרופולין שמהרגע שנכנסו מתנהלים יותר גרוע מאיך שקווים התנהלו בימיהם האחרונים בעיר
המצב חמור עד איבוד עשתונות
אם זה היה מקובל במגזר שלי מזמן הייתי נוהגת...

כמי שלמד באלעד בזמן קווים אני יכול לומר שלא שייך מצב יותר גרוע ממה שהיה אז ויותר מזה, אני שומע מחברים באלעד שהמצב הרבה יותר טוב.

אמת מארץ תצמח · 5/10/23

נכתב ע"י בחור חושב -חשוב:
בעקבות המקרה שמשפחות שלמות נאלצו לחכות אתמול בירושלים למעלה מ-4 שעות בתחנות רציתי לעלות נושא כאוב זה שעומד בליבת צרכי הציבור החרדי- אין מישהו שלא סובל /סבל /יסבול, מבעיית הצפיפות בתח''צ שנובעת מאי יציאת כמות אוטבוסים מספיקה ומשלל בעיות שונות,
לבד מעצם האי נוחות שבדבר, יש בזה משום זלזול עצום בציבור גדול, עצם ההידחסות כבהמות משא באוטובוסים הוא מחזה משפיל במיוחד [מי שראה את קו 1 ביציאתו מכותל במוצ''ש מבין מאד על מה אני מדבר .../וגם מי שלא ראה..]
בעקבות זאת רציתי להציע פתרון בדמות חוק שקובע שכל אדם שנמצא באוטובוס ללא אפשרות ישיבה יעשלם רק 50% ממחיר הנסיעה,
לדעתי א. יש בזה הרבה מן ההוגנות -כיון דכל אדם זכאי לנסיעה במירב הנוחות וא''כ כשנחסר לו זכות בסיסית של ישיבה לא יצטרך לשלם מחירנסיעה מלא,
ב.ומעל הכל יגרום למפעילי השרותים הנ''ל לדאוג לתח''צ שוטפת.
אשמח לחוו''ד, תודה.

הרעיון הזה היה כבר פעם.
בעת שהתירו לאוטובוס בין-עירוני להעלות 10 נוסעים בעמידה [נראה לי שזה היה ע"י ח"כ יענקל כהן] היה אמור להיות גם שבכזה מקרה המחיר יהי' 50%.
בפועל זה עוכב ע"י הפקידים, היות שאמרו שלא ברור כל כך איך יוכלו לאכוף כזה דבר (כולם ישלמו 50% ויעמדו כשיגיע פקח), וסיכמו שאוטוטו יוסיפו את זה.
כמובן שעד היום אנחנו מחכים.

lotr · 5/10/23

נכתב ע"י אחת--:
לא חושבת שהסיבה היא בגלל שיש אנשים שלא עובדים כי אחרת היה אמור להיות מחסור בעוד הרבה תחומים..

צריך לבדוק אם בערים הלא חרדיות חסרים נהגים

צחית · 5/10/23

נכתב ע"י lotr:
צריך לבדוק אם בערים הלא חרדיות חסרים נהגים

אפילו התוך ערים מעורבות כגון ירושלים
אז יש אזורים שלא חסר בהם נהגים

בחור חושב -חשוב · 5/10/23

אפשר אפי' לעשות רעיון שונה- לחייב את חברת האוטובוסים להקים מוקד שיהיה פעיל בכל שעות היממה שיהיה אחראי לבעיות מסוג אלו לדוג' אוטובוס שלא יצא ,תיגבור קווים,
המצב כיום הוא שאין למי לפנות במקרים מעין אלו ואתה צריך להתרוצץ בשתיים בלילה להשיג את העסקן ההוא ואת ח''כ ''רב פעלים'' ההוא.
עם קצת מחשבה ודאגה לרצון הציבור באמת היה אפשר להביא פתרונות מאד טובים, אשמח לשמוע אם למישהו יש רעיון איך לקדם את הנושא הנ'''ל,
תודה.

113570 · 5/10/23

יש לי רעיון על הדיווח למשרד התחבורה
ממש כמו שעשו במירון לג בעומר האחרון אחרי שעקבתי וזה עבד ממש מצוין.

על כל שירותים היה שלט עם מספר טלפון לדיווחים
נגמר הנייר הקש 1
לסתימה הקש 2
לניקיון הקש 3
וכו וכו..

אני דיווחתי במירון בשביל הבדיקה אם באמת מגיעים לסדר סתימה ובאו תוך 15 דקות..

"אולי ניקח את פרוש לשר התחבורה"

גם כאן ניתן לדווח כמובן שזה לא יעזור מיידית אבל ההנהלה אמורה לעקוב אחרי ההתנהלות והצפיפות.

avi++ · 5/10/23

נכתב ע"י בחור חושב -חשוב:
אפשר אפי' לעשות רעיון שונה- לחייב את חברת האוטובוסים להקים מוקד שיהיה פעיל בכל שעות היממה שיהיה אחראי לבעיות מסוג אלו לדוג' אוטובוס שלא יצא ,תיגבור קווים,
המצב כיום הוא שאין למי לפנות במקרים מעין אלו ואתה צריך להתרוצץ בשתיים בלילה להשיג את העסקן ההוא ואת ח''כ ''רב פעלים'' ההוא.
עם קצת מחשבה ודאגה לרצון הציבור באמת היה אפשר להביא פתרונות מאד טובים, אשמח לשמוע אם למישהו יש רעיון איך לקדם את הנושא הנ'''ל,
תודה.

קיים כבר, אמנם לא מטעם החברות, אבל *8787 שלוחה 2 כמדומני אמורים לטפל בבעיות כאלו בזמן אמת, ולא יאומן, אבל בדר''כ הם חוזרים לברר אם הבעיה נפתרה, כשזה קרה לי בפעם הראשונה צבטתי את עצמי כדי לוודא שאני לא חולם...

קרבת ה לי תמיד · 5/10/23

נכתב ע"י avi++:
קיים כבר, אמנם לא מטעם החברות, אבל *8787 שלוחה 2 כמדומני אמורים לטפל בבעיות כאלו בזמן אמת, ולא יאומן, אבל בדר''כ הם חוזרים לברר אם הבעיה נפתרה, כשזה קרה לי בפעם הראשונה צבטתי את עצמי כדי לוודא שאני לא חולם...

נכון יש אפשרות( לא זוכרת כרגע איזה שלוחה) להתקשר והם מבררים את מספר הטלפון של הנהג ונציג חוזר אלייך ואומר לך מדוע האוטובוס לא יצא/ איחר/ וכו
( קרה לי כמה פעמים בקו מסוים שאגב הרבה פעמיים הוא לא יוצא וזה קו שיש אותו רק בכמה שעות...)

מיכי82 · 5/10/23

נכתב ע"י paoawaear:
זה כלול בהרבה קשיים לדוגמא מה עם חופשי חודשי וכד', יהיה לעומדים חצי מחיר ויהיה לאלה שיושבים מחיר מלא?

יהיה מנגנון של הזדכות לטובת ערך צבור או חופשי חודשי לחודש הבא.

דה סנטיס 2024 · 5/10/23

כל הרעיונות שהוצעו זה איך לחיות עם הבעיה ולא איך לפתור אותה
תחבורה ציבורית אמינה יוצרים עם
כמות מספקת של אוטובוסים
אוטובוסים יוצאים בזמן
אם מדובר בזמני עומס מתגברים כמו שצריך (ולא רק לפרוטוקול)
והאמת שהיקפי צריכה כזו של תח"צ דורש שינוי מהותי דוג' רכבות וכדו' אבל תשכחו מזה בכל אופן אנחנו בגלות..

עד שכל זה לא יקרה אפשר להמשיך ולהעלות הצעות מהצעות שונות ולראות איך כל אחד קורס אל תוך עצמו

אגב מילה טובה אחת: קווים (מו"ע) ממש התעלו על עצמם הפעם, בשעות הביקוש - אוטובוס כל 10 /15 דקו' ממש מרשים!