כבישים עבודות בכביש 446 למודיעין עילית

[תאורת חרום]

למה 2 לפחות 4

כמו שכתב @יד2 יש 5

חמש
מבית העלמין
משילת
ממכבים רעות
431
לטרון

 

[ליטאי פשוט]

אז מחר יום חמישי , הישיבה במנהלת יו"ש.
על הכביש בתוואי שמתחבר ל443.

אפשר להגיע לדיון?

 

[תאורת חרום]

אפשר להגיע לדיון?

לא יודע
תשאל אותם

מוקד טלפוני מרכז המידע לקבלת מידע ותמיכה בימים א-ה בין השעות 8:00-17:00 בטלפון 074-7642929 או *4943 ובמייל mnz @ mgar.co.il​

לפניות ציבור יש ללחוץ: planning.cvladm @ gmail.com​

וועדת ההתנגדויות
planningyosh @ iplan.gov.il

​

 

[של לי]

מישהו הבין מה ההגיון בלהרחיב את המדרכה שליד התחנות,
האם זה לא אומר שכל אוטובוס שעוצר בתחנה עוצר גם את כל התנועה מאחוריו?
נראה לי שמישהו שם נרדם על ההגה.

גם אני מנסה להבין את ההיגיון ללא הצלחה
אבל חוץ מאוטובוס מפרקי רק תחשוב על ערב חג שכל אוטובוס שעוצר עושה פקק רציני

אבל זה בשביל שהראש עיר יוכל עוד 4 שנים להגיד שהולכים להוריד את המדרכות

 

[של לי]

ברור שמגיע להם 5 כניסות
תראו את ההבדל במס' התושבים של מודיעין לעומת מודיעין עילית

מודיעין מספר תושבים בלעה"ר כ"י לתחילת תשפ''ד

85,501 תושבים במודיעין​

​

מודיעין עילית לתחילת תשפ''ד בלעה''ר כ"י​

86,158 במודיעין עילית

​

נכון לסוף ינואר 2024 במודיעין יש 102,682 תושבים



מוֹדִיעִין־מַכַּבִּים־רֵעוּת (ידועה בקיצור: מודיעין) היא עיר במחוז המרכז בישראל, הממוקמת בין ירושלים לבין תל אביב-יפו. העיר במתכונתה הנוכחית היא תוצאה של איחוד רשויות עליו הוחלט בשנת 2003, בו אוחדו העיר מודיעין והיישוב הקהילתי מכבים-רעות לרשות אחת, לה שטח שיפוט של 50,000 דונם.

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) נכון לסוף ינואר 2024 (אומדן), מתגוררים במודיעין-מכבים-רעות 102,682 תושבים (מקום 18 בדירוג רשויות מקומיות בישראל). האוכלוסייה גדלה בקצב גידול שנתי של ‎3.1%‏. אחוז הזכאים לתעודת בגרות מבין תלמידי כיתות י"ב בשנת ה'תשפ"א (2020-‏2021) היה 92.8%. השכר החודשי הממוצע של שכיר במשך שנת 2019 היה 13,746 ש"ח (ממוצע ארצי: 9,745 ש"ח).[4]

 

[של לי]

ובמודיעין עילית 87.200



מודיעין עילית היא עיר חרדית, הממוקמת בהרי בנימין ממזרח לקו הירוק, במרחק של כ־6 קילומטרים מהעיר מודיעין-מכבים-רעות.

מודיעין עילית נבנתה ב1993 כמועצה מקומית ונקראה 'קריית ספר', בשנת 2008 הוכרזה כעיר‏[4], וכיום, היא היישוב היהודי הגדול ביותר ביהודה ושומרון. באוקטובר 2023 התגוררו בה כ־87,200 תושבים[5]

 

[בוסו]

ובמודיעין עילית 87.200



מודיעין עילית היא עיר חרדית, הממוקמת בהרי בנימין ממזרח לקו הירוק, במרחק של כ־6 קילומטרים מהעיר מודיעין-מכבים-רעות.

מודיעין עילית נבנתה ב1993 כמועצה מקומית ונקראה 'קריית ספר', בשנת 2008 הוכרזה כעיר‏[4], וכיום, היא היישוב היהודי הגדול ביותר ביהודה ושומרון. באוקטובר 2023 התגוררו בה כ־87,200 תושבים[5]

ואם נגדיל ראש נוסיף 5% לא רשומים ביחידות וכד' נגיע ל-92000 (אל תקזז בחורי ישיבות כי לא חסרות כאן ישיבות) חשבון 5(כניסות)כפול 2(נתיבים)10 לפי חשבון מגיע למו"ע לפחות 8 נתיבים
ולא אחד שמוביל לכביש שמוביל עוד 100.000 אלף תושבים לפחות של יו"ש
שאיתם אנחנו כ200.000 תושבים על נתיב אחד חצי מתפקד בגלל עבודות

 

[זמר]

5% לא רשומים ביחידות וכד

יחידות גם רשומים כתושבי העיר

 

[בוסו]

יחידות גם רשומים כתושבי העיר

לא נכון
הרבה לא כשאין צורך לגנים וכשאן ארנונה
והרבה הם ממש צעירים שעונים להגדרה

 

[הגולם החולם]

גם אני מנסה להבין את ההיגיון ללא הצלחה
אבל חוץ מאוטובוס מפרקי רק תחשוב על ערב חג שכל אוטובוס שעוצר עושה פקק רציני

אבל זה בשביל שהראש עיר יוכל עוד 4 שנים להגיד שהולכים להוריד את המדרכות

ההיגיון אומר שככה התנועה תסע לאט יותר.
כן זוהי המטרה, לגמרי.
והיא הגיונית למדי, בוודאי בעיר שנהגיה נוסעים כמטורפים, לא עוצרים במעברי חציה, ועם הטלפון בין הכתף לאוזן.

 

[חרישאי]

ההגיון הוא שאם תחנת האוטובוס נהפכת למפרץ חניה גם ככה, אז במקום שנהג אוטובוס יעצור על הכביש בגלל שרכבים חנו במדרכה רק לרגע והאשה עם העגלת תאומים והבן שנתיים תתמרן ממדרגת האוטובוס המוגבהת לכביש ושוב למדרכה, בקיצור זה הרעיון, ממליץ מאד למי שיש לו גישה לצפות ביוטיוב בערוץ בשם עיר לחיות בה, הוא ממש פותח את העיניים

 

[הגולם החולם]

ההגיון הוא שאם תחנת האוטובוס נהפכת למפרץ חניה גם ככה, אז במקום שנהג אוטובוס יעצור על הכביש בגלל שרכבים חנו במדרכה רק לרגע והאשה עם העגלת תאומים והבן שנתיים תתמרן ממדרגת האוטובוס המוגבהת לכביש ושוב למדרכה, בקיצור זה הרעיון, ממליץ מאד למי שיש לו גישה לצפות ביוטיוב בערוץ בשם עיר לחיות בה, הוא ממש פותח את העיניים

אכן, רק ששזה חסום ובצדק בכל סינון

 

[ליטאי פשוט]

גם אני מנסה להבין את ההיגיון ללא הצלחה
אבל חוץ מאוטובוס מפרקי רק תחשוב על ערב חג שכל אוטובוס שעוצר עושה פקק רציני

אבל זה בשביל שהראש עיר יוכל עוד 4 שנים להגיד שהולכים להוריד את המדרכות

ברחוב מסילת יוסף ביטלו את מפרצי התחנות לפני מס' שנים ולא ידוע לי שזה גורם לפקקים, נראה לי להפך כי האוטובוס לא צריך לתמרן בשביל לצאת מהמפרץ

 

[של לי]

ואם נגדיל ראש נוסיף 5% לא רשומים ביחידות וכד' נגיע ל-92000 (אל תקזז בחורי ישיבות כי לא חסרות כאן ישיבות) חשבון 5(כניסות)כפול 2(נתיבים)10 לפי חשבון מגיע למו"ע לפחות 8 נתיבים
ולא אחד שמוביל לכביש שמוביל עוד 100.000 אלף תושבים לפחות של יו"ש
שאיתם אנחנו כ200.000 תושבים על נתיב אחד חצי מתפקד בגלל עבודות

בזה אתה צודק

 

[של לי]

יחידות גם רשומים כתושבי העיר

אז תוריד את ה5% עדיין יש לך את כל הישובים ליד
היחידות לא זה מה שמשנה את התמונה

 

[של לי]

ההיגיון אומר שככה התנועה תסע לאט יותר.
כן זוהי המטרה, לגמרי.
והיא הגיונית למדי, בוודאי בעיר שנהגיה נוסעים כמטורפים, לא עוצרים במעברי חציה, ועם הטלפון בין הכתף לאוזן.

אוקיי אז תשים במפרים

 

[avi++]

אוקיי אז תשים במפרים

כל העיר במפר אחד גדול, לך תראה את חפץ חיים

 

[הגולם החולם]

אוקיי אז תשים במפרים

גם וגם
וכל אלו בהחלט נמצאים בתכנית של משרד התחבורה לשינוי תרבות הנהיגה בתוככי הערים היכן שהולכי רגל נפגעים הכי הרבה בעוד שזה המקום בו הם אמורים להרגיש הכי בטוחים
בירושלים אגב, בהרבה רחובות זה כבר קרה, (באחד מהם ידוע לי שאחרי מאבקי איתניים השאירו בסוף מפרצי חניה לאוטובוסים) דבר שלא ממש עזר להזרמת התנועה כפי שכתב כבר

ברחוב מסילת יוסף ביטלו את מפרצי התחנות לפני מס' שנים ולא ידוע לי שזה גורם לפקקים, נראה לי להפך כי האוטובוס לא צריך לתמרן בשביל לצאת מהמפרץ

 

[פינחס רוזנצוויג]

אני עצמי גר במודיעין עילית.
אני סובל מאוד מהיציאה הדפוקה.
אבל אני שואל:
אם אכן יכחדו כל הצבאים הארץ ישראליים ממרכז הארץ בגלל הכביש, האם זה מצדיק את הכביש או שעדיף למצוא פתרון אחר?

 

[דה סנטיס 2024]

אני עצמי גר במודיעין עילית.
אני סובל מאוד מהיציאה הדפוקה.
אבל אני שואל:
אם אכן יכחדו כל הצבאים הארץ ישראליים ממרכז הארץ בגלל הכביש, האם זה מצדיק את הכביש או שעדיף למצוא פתרון אחר?

חוק פו?
או שהיין עדין משפיע?