תעופה נסיעה לאומן לר"ה תשפ"ד

[אור הנחל]

יחיאל גלינסקי במערכת ברסלב (אידיש):
כמה כותרות מדבריו (בהמשך נביא כאן אי"ה את הראיון המלא):

א. בעז"ה אנחנו פועלים (אעופה & יעדים טורס) שיהיה איש קשר בכל הגבולות עם מולדובה כדי לקבל נתונים בזמן אמת ולווסת את העומסים.

ב. לכאו' הגבול עם רומניה בסירט יהיה הגבול המהיר ביותר. מומלץ לכאו' לאנשים שיש להם טיסה מיאסי להאריך את הדרך וליסוע לסירט ולחסוך לעבור פעמיים גבול וגם בכך לא לעבור בגבולות מולדובה העמוסים.

ג. בגבולות פולין לכאו' לא אמור להיות בעיות מיוחדות (שנה שעברה היה שם בעיות בעקבות אוקראינים רבים שרצו לעזוב את המדינה). יש בעיות נקודתיות לאחרונה בעקבות קריסת המחשבים בגבולות (יתכן מתקפות סייבר של הרוסים) נקווה שלא יעכב בימים של הקיבוץ.

ד. המצב הוא שאנשים לכאו' פחות מפחדים השנה, יש התעוררות גדולה בשבוע האחרון לקנות כרטיסים, הקצב של הקניה עכשיו דומה לקצב שהיה בימים הסמוכים לראש השנה בשנה שעברה.

@סוכן טיסות אם יש לך הערות הוספות תיקונים וכו' וכו' כאן המקום!

מה המספר של הקו?

 

[אור אורות]

025808321

 

[אור אורות]

מספר ישראלי חינמי של שירות לקוחות וויזאייר
03-374-1285
הם אומרים בהתחלה שהקו מיועד רק לנכים, אבל ברגע שנציג עונה אפשר לדבר איתו מה שרוצים.

 

[נחמן העמקן]

ארגון 'מורשת הנחל' פתחו בהרשמה לנסיעה הגדולה לקיבוץ ראש השנה תשפ"ד באומן • כל הפרטים:​

בדקות האחרונות פתחו ארגון 'מורשת הנחל' את הרשמה לנסיעה הגדולה לקיבוץ ראש השנה תשפ"ד על ציון רבינו הקדוש בעיר אומן.

בהודעה שפורסמה מטעם הארגון נכתב:
"אחר שבשנים האחרונות התגברו המניעות עד אין קץ מדי שנה בשנה, וקיומו של הקיבוץ הקדוש היה מוטל בסכנה קיומית, אך ברוב חסדו וטובו זכינו להתקבץ יחדיו סמוך לציונו של רבינו הקדוש, ואין פרץ ואין צווחה. ואילו פינו מלא שירה כים וכו' אין אנחנו מספיקים להודות לה' אלוקינו".
"הרי שבימים אלו, כשימי ראש השנה הבעל"ט עומדים אחר כתלינו, הננו שמחים להודיע על פתיחת ההרשמה לטיסה המיוחדת לאומן שע"י חבורתנו, בתפילה ובתקווה שגם השנה נזכה לניסים מעל הטבע, והקיבוץ יתקיים כמתכונתו בריבוי הבתים בנועם ושלווה".
הטיסות יהיו ע"י סוכני הנסיעות הר"ר יחיאל גלינסקי – 'אעופה' והר"ר ישראל צוקר – 'יעדים טורס', ואחריות הטיסה וכל המשתמע מכך עליהם בלבד.
ההרשמה החלה, אצל הרשמים מטעמם:
בירושלים: הר"ר שלמה וויספיש הי"ו 050-4113312
בבית שמש: הר"ר נחמן שפירא הי"ו 050-4114915

פרטי הטיסה:
הלוך יום שני ב' דסליחות כ"ה אלול חזור יום שלישי ד' תשרי, (הטיסות יהיו לקישינב/ יאשי/סוצ'אבה) כרטיס הטיסה כולל נסיעות פנים הוא במחיר מסובסד בסך 890 דולר בלבד. – מחיר הטיסה בתוקף עד יום ה' פרשת פנחס.

בשורה מיוחדת בהודעה: "השנה נזכה בס"ד למעלה ודרגא מיוחדת, כשבעז"ה הוסדר שהנרשמים לטיסה שע"י "מורשת הנחל" יזכו לדלג על ההרים ולעבור על כל השדה תעופה ומכשולותיו הרבים עד לפתח המטוס, ע"י שירות מיוחד הניתן אך ורק לטיסה מיוחדת זו. וזאת, בנוסף להמעלה המיוחדת לנסוע יחדיו בדיבוק חברים באהבה ואחווה, ואנ"ן בחביבותא תליא מילתא, ובהשתדלות יתירה שלא יראו ולא ימצאו מהכלים המשחיתים את הנפש בנסיעה קדושה זו".

השירות המיוחד בנתב"ג: בתוספת תשלום של 40 $ בלבד! – ולנרשמים עד סוף שבוע זה פרשת בלק יינתן סבסוד מיוחד, והשירות יינתן ב$20- בלבד!

בשעת הרישום יש להביא צילום דרכון בתוקף ודמי רישום בסך 350 דולר. – גמר התשלום עד כ' אב הבעל"ט.

קרדיט: breslevnews

 

[נחמן העמקן]

כבישים חדשים ומהירים יוקמו ברחבי אוקראינה:​

היום הודיעה הסוכנות הממלכתית לשיקום ופיתוח תשתיות של אוקראינה כי בקרוב יחלו בבנין כבישים ותשתיות חדשים בדרכים ראשיות ומרכזיות במדינה.
בין התוכניות:

כביש קרקוב-לבוב חדש (מחקר היתכנות מפותח על ידי משקיע פרטי);

מערכת אגרה ארצית - כבישי אגרה למשאיות במשקל של יותר מ-12 טון (נמשכת הכנה לפיתוח בדיקת היתכנות טכנית וכלכלית);

הקמת מנהרות (באמצעות כספי תקציב נערכים בדיקת היתכנות).

בנוסף אוקראינה, יחד עם שותפים מתכננת לבצע תיקונים גדולים ובנייה מחדש של מסדרונות התחבורה הראשיים:

M-05 קייב – אודסה; (הכביש שבו נוסעים רבבות אנ"ש לאומן. נ.ה.)
M-06 קייב – צ'ופ;
M-09 טרנופול – לבוב – רווה-רוסקה;
M-11 לבוב – שגני;
M-15 אודסה – רני ;
M-18 חרקוב – סימפרופול – אלושטה – יאלטה.

כמו כן, הסוכנות הממלכתית לשיקום ופיתוח תשתיות של אוקראינה הציעה למשקיעים להשתתף בשיפוץ ובבנייה של קשרי רכבת, נמלים ומחסומים על גבול המדינה.

 

[נחמן העמקן]

אוקראינה הציגה לאירופה אסטרטגיה לפוטנציאל העתידי של שוק התעופה

אוקראינה הציגה בפני שותפים אירופאים את האסטרטגיה של הפוטנציאל העתידי של שוק התעופה באירוע האסיפה הכללית של ACI EUROPE | ASI WORLD 2023 בברצלונה. כך דיווח שירות העיתונות של נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל .

"תהליך ההתאוששות של שוק התעופה האוקראיני לאחר המלחמה אינו אפשרי ללא מעורבות של סיוע בינלאומי ומשאבים כספיים של קהילת התורמים כדי לענות על הצרכים של תשתית נמל התעופה המושפעת, לשמור על כושר ההסמכה של הצוות, הציוד הטכני הדרוש לתפעול מוצלח ובטוח של שדה התעופה בתקופה שלאחר המלחמה", אמר אולקסי, ראש שדה התעופה בוריספיל דוברבסקי

הוא גם הפנה את תשומת לב הקהילה הבינלאומית לבעיות של תעשיית התעופה האוקראינית , הסובלת ממשבר עקב המלחמה, סגירת השמיים, הרס תשתיות, אובדן כוח אדם מוסמך ומנוסה והפסדים כלכליים. . דוברבסקי הוסיף כי יש צורך שתעשיית התעופה האוקראינית תישאר במוקד הטרנדים המודרניים ותעמוד בסטנדרטים העולמיים לאחר פתיחת המרחב האווירי.

לדברי ראש שדה התעופה, סוגיות רבות של התאוששות תעשיית התעופה צריכות להיפתר כעת. אוקראינה, יחד עם שותפיה באיחוד האירופי, בוחנת אפשרויות להצלת תעשיית התעופה. באירוע, השותפים סיכמו על פגישה בהשתתפות ראשי שדות התעופה באוקראינה, Ukraerorukh, שירות התעופה הממלכתי של אוקראינה והארגונים האירופיים EASA, Eurocontrol ו-DG NEAR בחסות ACI EUROPE.

 

[ynigun]

א. בעז"ה אנחנו פועלים (אעופה & יעדים טורס) שיהיה איש קשר בכל הגבולות עם מולדובה כדי לקבל נתונים בזמן אמת ולווסת את העומסים.

אם הרעיון יעיל כנראה שגם אומן אקספרס/פייכאלה יעשו משהו דומה

ג. בגבולות פולין לכאו' לא אמור להיות בעיות מיוחדות (שנה שעברה היה שם בעיות בעקבות אוקראינים רבים שרצו לעזוב את המדינה). יש בעיות נקודתיות לאחרונה בעקבות קריסת המחשבים בגבולות (יתכן מתקפות סייבר של הרוסים) נקווה שלא יעכב בימים של הקיבוץ.

שנה שעברה עמדתי בפקק בגבול פולין (בחזור) ונראה לי שהרבה מהפקק היו יהודים, למה שהרבה אוקראינים ירצו לעזוב את המדינה עם אוטובוס 7 חודשים אחרי תחילת המלחמה?

ד. המצב הוא שאנשים לכאו' פחות מפחדים השנה, יש התעוררות גדולה בשבוע האחרון לקנות כרטיסים, הקצב של הקניה עכשיו דומה לקצב שהיה בימים הסמוכים לראש השנה בשנה שעברה.

שנה שעברה היה חריג כי אנשים התלבטו האם לנסוע בכלל ורק באב/אלול היה התעוררות של המתלבטים.

 

[urieli]

מישהו יודע אם יש גבול ישיר בין בולגריה לאוקראינה או שחייב לעבור דרך מולדובה כי בזמן בלארוס היו חברה שהתפלחו דרך בולגריה האם יש מעבור גבול רשמי

 

[נחמן העמקן]

מישהו יודע אם יש גבול ישיר בין בולגריה לאוקראינה או שחייב לעבור דרך מולדובה כי בזמן בלארוס היו חברה שהתפלחו דרך בולגריה האם יש מעבור גבול רשמי

למיטב ידיעתי לא הבריחו מבולגריה אלא נכנסו לרומניה ומשם למולדובה ומשם הבריחו
אין גבול יבשתי
עד המלחמה היה מעבורת מבולגריה לאודסה

 

[ynigun]

מישהו יודע אם יש גבול ישיר בין בולגריה לאוקראינה או שחייב לעבור דרך מולדובה כי בזמן בלארוס היו חברה שהתפלחו דרך בולגריה האם יש מעבור גבול רשמי

בשביל מה יש מפה?

בולגריה

goo.gl

 

[נחמן העמקן]

יחיאל גלינסקי במערכת ברסלב (אידיש):
כמה כותרות מדבריו (בהמשך נביא כאן אי"ה את הראיון המלא):

א. בעז"ה אנחנו פועלים (אעופה & יעדים טורס) שיהיה איש קשר בכל הגבולות עם מולדובה כדי לקבל נתונים בזמן אמת ולווסת את העומסים.

ב. לכאו' הגבול עם רומניה בסירט יהיה הגבול המהיר ביותר. מומלץ לכאו' לאנשים שיש להם טיסה מיאסי להאריך את הדרך וליסוע לסירט ולחסוך לעבור פעמיים גבול וגם בכך לא לעבור בגבולות מולדובה העמוסים.

ג. בגבולות פולין לכאו' לא אמור להיות בעיות מיוחדות (שנה שעברה היה שם בעיות בעקבות אוקראינים רבים שרצו לעזוב את המדינה). יש בעיות נקודתיות לאחרונה בעקבות קריסת המחשבים בגבולות (יתכן מתקפות סייבר של הרוסים) נקווה שלא יעכב בימים של הקיבוץ.

ד. המצב הוא שאנשים לכאו' פחות מפחדים השנה, יש התעוררות גדולה בשבוע האחרון לקנות כרטיסים, הקצב של הקניה עכשיו דומה לקצב שהיה בימים הסמוכים לראש השנה בשנה שעברה.

@סוכן טיסות אם יש לך הערות הוספות תיקונים וכו' וכו' כאן המקום!

הראיון המלא:

 

[urieli]

לאנדאן: 'היי סקיי' ו'פליי וואן' יקיימו טיסות יומיות לקישינב​

ברסלב נייעס ח׳ בתמוז תשפ״ג 19:12 אין תגובות

חדשות תעופה • ידיעה לאנ"ש תושבי לאנדאן: 'היי סקיי' ו'פליי וואן' יחלו בתפעול טיסות יומיות מלאנדאן (סטנסד\לוטון) לקישינב:​

FLYONE מולדובה ו HiSky Moldova הכריזו רשמית על שני קווים חדשים מבירת הרפובליקה של מולדובה לשדות תעופה בלאנדאן שבבריטניה:
חברות התעופה 'פליי-וואן', ו'היי-סקיי' – FLYONE ו-HiSky יחנכו הקיץ שני קווים חדשים שיפעלו בין נמל התעופה של קישינב לבירת בריטניה הגדולה.
חברת התעופה 'פליי-וואן' – FLYONE תחל את תפעול הקו טיסה היומי מקישינב בירת מולדובה לשדה התעופה סטנסטד ליד לאנדאן, החל מיום חמישי, ט"ז אב תשפ"ג (ה-3 לאוגוסט 2023 – למניינם). מסלול שיופעל שבע פעמים בשבוע.
בנוסף, FLYONE טס גם מבירת הרפובליקה של מולדובה לשדה התעופה לוטון בלאנדאן. המסלול מופעל בתדירות של טיסה אחת ביום.
חברת התעופה 'היי-סקיי' – HiSky תחנוך את קו קישינב – לאנדאן סטנסטד ביום ראשון ה' אב תשפ"ג (ה-23 ליולי 2023 – למניינם).
קו זה יפעל 3 פעמים מידי שבוע, בימים ראשון, שלישי וחמישי. אולם מחודש אוגוסט, HiSky תפחית את תדירות הפעילות של הקו לשני טיסות בשבוע בלבד, ותוותר על הטיסה בימי ראשון.
כרטיסים לטיסות בקווים החדשים כבר זמינים להזמנה באתריהם של שני חברות התעופה.
משך הטיסה, לטיסה המדוברת קישינב – לאנדאן נערך בכשלוש שעות ועשר דקות.
קו קישינב – לאנדאן סטנסטד הוא כיום הקו הסדיר הראשון והיחיד המופעל על ידי חברת התעופה HiSky מבריטניה וממנה.
בימים אלו בהם עדיין אין אפשרות של טיסה ישירה לאוקראינה, קווי טיסה אלו הם בשורה לאנשי שלומינו חסידי ברסלב החושקים לעלות אומנה דרך מולדובה, ובעזה"י יעזרו לשינוע ההמונים לקיבוץ ראש השנה תשפ"ד, ככל הנראה, הם גם יורידו את מחירי הטיסות בין לאנדאן-מולדובה.

 

[urieli]

יש לציין שבהיי סקאי הטיסות לא מופיעות באתרי השוואות (לפחות באלה שבדקתי , וממילא גם אין קונקשנים רשמיים) אלא רק באתר שלהם מופיעות הטיסות האלו

 

[urieli]

הזוי !
מחירים מלונדון ליעדים ברומניה (סוצ'אבה , יאסי וכו') לימי ר"ה

 

[נחמן העמקן]

שימו לב: כל מגבלות הקורונה באוקראינה מתבטלות החל מה01.07:
​

ראש ממשלת אוקראינה, דניס שמיהל הודיע אמש, כי החל מה-1 ביולי, הסגר ומצב החירום עקב מגיפת הקורונה יסתיימו באוקראינה.

"במהלך המגיפה, פיתחנו מנגנוני תגובה ששמשו גם במהלך המלחמה. כעת אנו נענים לאתגרים חדשים, נעזרים בשיטות וגישות חדשות", כתב שמיחל.
הוא הודה לרופאים שעשו הכל כדי למזער את ההשלכות של המגיפה.

בהודעה של משרד הבריאות נאמר "הרופאים עשו עבודה מדהימה. בזמנים האפלים ביותר, כשהעולם עדיין לא ידע כמה מסוכן COVID-19, כשלא היה חיסון מפני ההשלכות החמורות של המחלה, הרופאים לא היססו לקבל את האתגר הזה והמשיכו לעבוד.כעת אנו יכולים להודיע על סיום המגיפה וסיומם של כלל הגבלות שנבעו ממנה".

נזכיר כי ב-3 במרץ 2020, אוקראינה הודיעה על המקרה המאומת הראשון של מחלת הקורונה באדם מצ'רנוביץ. כבר ב-11 במרץ הכניס קבינט השרים הסגר קפדני שנמשך עד ה-11 במאי 2020, עם סגירת הגבולות. חיסון המוני החל בסוף פברואר 2021. נכון לינואר 2023, לפחות 100,000 אוקראינים מתו מקוביד-19.

נציין כי הגבלות הקורונה כמעט ולא הורגשו ברחבי אוקראינה. וודאי שלא בזמן האחרון, אך למרות זאת עד כה התבקשו כל הנכנסים למדינה להציג ביטוח קורונה אוקראיני (מה שגם כמעט ולא נאכף בשטח), מה שככל הנראה מעתה מבוטל.

​

 

[נחמן העמקן]

טרמינל חדש בנתב״ג ייפתח בקיץ 2024. שיא נוסעים בקיץ הקרוב

משרד התחבורה מודיע כי ההרחבה של טרמינל 3 תפתח לפעילות נוסעים לקראת עונת קיץ 2024.

על פי משרד התחבורה, בניית הטרמינל החדש, שקיבל את השם G-West (בעבר פורסם בשם 3A), מתקדמת בקצב מהיר, והוא ייפתח לקראת עונת קיץ 2024. כזכור, הטרמינל החדש יכלול 22 דלפקי צ’ק-אין לטיסות בינלאומיות, מערכות בידוק ביטחוני ומסועים המחוברים למערכת בידוק ביטחונית אוטומטית לכבודה הנעזרת בטכנולוגיות מתקדמות לבדיקת המטען, ללא צורך בפתיחת המזוודה.

במקביל, ברשות שדות התעופה (רש״ת) נערכים לתנועת שיא של נוסעים כבר בקיץ הקרוב (2023), כאשר מעל ל-5.5 מיליון נוסעים צפויים לעבור בנתב”ג בחודשים יולי-אוגוסט 2023. על פי רש״ת, עונת הקיץ הקרובה צפויה לשבור את השיאים שנרשמו בשנת 2019, לפני משבר הקורונה העולמי.

בתוך כך, במהלך חודשי הקיץ צפויים מספר ימי עומס חריגים, עם למעלה מ-100,000 נוסעים ביממה ביותר מ-580 תנועות מטוסים בינלאומיות. הימים העמוסים ביותר צפויים להיות יום ה’ 3.8, יום ב’ 7.8, יום ג’ 8.8 ויום ה’ 10.8.

בחודש יולי צפויים לעבור בטיסות בינלאומיות בנתב”ג 2.7 מיליון נוסעים, עלייה של 4% מעל שיאי 2019, כאשר בחודש אוגוסט יעברו בנתב”ג 2.8 מיליון נוסעים. על מנת להפחית ככל האפשר את העומסים ואת זמני ההמתנה, ברשות שדות התעופה (רש”ת) כי הם נערכים לקיץ בכוחות מוגברים. בין היתר מדווחים ברשות על גיוס עובדים מסיבי, תגבור כל שלבי השירות לנוסעים, מהבידוק הביטחוני ועד העלייה למטוס, הצבת דיילי עומס ייעודיים לטיפול נקודתי בתקלות, ונוכחות מנהלים מלאה בשטח.

בנוסף, באולמות הנוסעים תפעל “סיירת משפחות” וצוותים של רשות שדות התעופה יקלו על משפחות עם ילדים את הבידוק הביטחוני. משפחות עם ילדים יוכלו לשלוח נציג אחד לדלפקי הצ’ק-אין, בעוד שהמשפחה תוכל להמתין באחד מבתי הקפה שברחבי הטרמינל.

לרשות הנוסעים עם כבודת יד בלבד, אשר ביצעו רישום מוקדם לטיסה (צ’ק-אין אונליין) בחברות המאפשרות זאת, יעמוד מסלול בידוק מהיר.

בנוסף הותקנו בטרמינל 3 עמדות לצ׳ק אין עצמי לטיסה. העמדות מאפשרות לבצע את תהליך הרישום לטיסה באופן עצמאי, כולל בחירת מושבים, הנפקה עצמית של תג היעד למזוודה (“באג טאג”) ושליחה מהירה של המזוודה ישירות לבטן המטוס, ללא צורך בהמתנה והרשמה בדלפק. ברקוד המזוודה ייסרק בסמוך למסועי הטיסה ויאפשר שליחה עצמית לבטן המטוס, וכך יקצר את הליך הצ’ק-אין.
קרדיט:aviationews

 

[אור אורות]

טרמינל חדש בנתב״ג ייפתח

טרמינל חדש או עוד דלפקי צ'ק אין בקומת הG?

 

[נחמן העמקן]

טרמינל חדש או עוד דלפקי צ'ק אין בקומת הG?

אגף חדש לגמרי שמוקם בימים אלו בצד המערבי של הטרמינל הקיים

 

[נחמן העמקן]

UZ עושה סדר בנסיעות לשדות התעופה קישינב ויאסי:

Ukrzaliznytsia מזכירה אפשרות נוחה ויציבה לנסיעה בהיעדר תעבורה אווירית בעקבות המלחמה, רכבת מס' 351 קייב - קישינב.

כרטיסים לרכבת זו ניתנים לרכישה מקוונת באפליקציית הנייד , בצ'אטבוט של Ukrzaliznytsia ובאתר booking.uz.gov.ua במחירים החל מ -1,940 Hryvnia לנסיעה במושב שמור, 2,729 Hryvnias למושב בתא, ומ -5,049 Hryvnias עבור תא כרטיסים דלוקס.

הרכבת יוצאת מקייב בימים מסוימים בשעה 17:02 ומגיעה לקישינב למחרת בשעה 10:47. ההעברה מהתחנה לשדה התעופה אורכת כחצי שעה. רכבת חזרה מס' 352 יוצאת מתחנת הרכבת של קישינב בימים זוגיים בשעה 17:54, ומגיעה לקייב בשעה 11:48.

עם זאת, נסיעה משדה התעופה יאשי מעניינת יותר לאניני נסיעות בעלות נמוכה, מכיוון שכאן מבוססת חברת הלואו קוסט ההונגרית Wizz Air, המציעה אפשרויות מעניינות לטיסות לאירופה ולמזרח התיכון.

כדי להגיע לעיר יאסי אתה צריך לקחת רכבת מס' 351 קייב — קישינב ולרדת בתחנת Ungeny בשעה 07:53 בבוקר, ובשעה 09:51 להחליף לרכבת מס' 821 קישינב — יאסי-סוקולה ( הגעה בשעה 11:13). בכיוון החזרה, יציאה ב-17:40 ברכבת מס' 822 יאסי-סוקולה - קישינב לתחנת אונגני (הגעה ב-18:57), שם עליך לעבור לרכבת קישינב - קייב ב-20:22.

כרטיסים לרכבת מס' 351/352 קייב – אונגן זמינים באפליקציה לנייד , בצ'אטבוט של Ukrzaliznytsia ובאתר booking.uz.gov.ua במחיר של 1,629 Hryvnias. כרטיסים לרכבת מס' 821/822 Ungeny - יאסי-סוקולה וחזרתה ניתן לרכוש באתר האינטרנט של הרכבת המולדובה - www.railway.md במשרד הכרטיסים של התחנה באונגני או ישירות ממוביל הרכבת ב- מחיר של 178 Hryvnias.

 

[נחמן העמקן]

שימו לב: כל מגבלות הקורונה באוקראינה מתבטלות החל מה01.07:

​

בהמשך לדיווח כאן הבוקר כעת מתפרסם:

כל מגבלות הקורונה באוקראינה מתבטלות החל מהשבת הקרובה (01.07 – למניינם), כך הודיע ראש ממשלת אוקראינה: "החל מה-1 ביולי, הסגר ומצב החירום עקב מגיפת הקורונה יסתיימו באוקראינה"​

כשמזכירים את צמד המילים "מגיפת הקורונה" אין אחד שלא יעוררו בו המילים רגשות ותחושות קשות. מניני חצירות, סגירת מקוואות, סגרים, חיסונים וכו' וכו'

אך לאנ"ש חסידי ברסלב, יותר מכל מילים אלו מזכירות את אותה שנה קשה בה נמנע מרוב אנשי שלומנו הנסיעה לאומן לראש השנה, שלא לדבר על טלטלות בין המצרים של מדינת אוקראינה למדינת בלארוס והנלווה. גם בתקופה שלאחר מכן נערמו הקשיים על הנסיעה בעקבות המגבלות השונות – תקנות הקורונה. אם בטפסים שונים ומשונים, בדיקות קורונה למיניהם ומתווים מגבילים שעלו וירדו.

בשנה האחרונה כאשר החלו כבר ההגבלות להתמוגג, עדיין חלו באוקראינה מספר הגבלות , ביניהם גם דרישה על כל הנכנסים למדינה להציג ביטוח אוקראיני המכסה את ההשלכות שיתכנו מסיבוכים בעקבות הנגיף בעת שהותם במדינה.

ובכן, בימים האחרונים מודיעה אוקראינה באופן רשמי, כי כלל ההגבלות יוסרו החל מיום י"ב תמוז – השבת הקרובה (בלק) הראשון ליולי – למניינם.

בהודעה שהוציא ראש ממשלת אוקראינה, דניס שמיגל נאמר, כי "החל מה-1 ביולי, הסגר ומצב החירום עקב מגיפת הקורונה יסתיימו באוקראינה".

"במהלך המגיפה, פיתחנו מנגנוני תגובה ששמשו גם במהלך המלחמה. כעת אנו נענים לאתגרים חדשים, נעזרים בשיטות וגישות חדשות", כתב דניס.

בהודעה של משרד הבריאות האוקראיני נאמר "הרופאים עשו עבודה מדהימה. בזמנים האפלים ביותר, כשהעולם עדיין לא ידע כמה מסוכן COVID-19, כשלא היה חיסון מפני ההשלכות החמורות של המחלה, הרופאים לא היססו לקבל את האתגר הזה והמשיכו לעבוד. כעת אנו יכולים להודיע על סיום המגיפה וסיומם של כלל הגבלות שנבעו ממנה".

נזכיר כי בתחילת חודש אדר תש"פ ה-3 במרץ 2020 – למניינם, הודיעה אוקראינה על המקרה המאומת הראשון של מחלת הקורונה באדם מצ'רנוביץ. כבר שבוע לאחר מכן ב-11 במרץ למניינם, הכניס קבינט השרים הסגר קפדני שנמשך עד י"ז אייר תש"פ, ה-11 במאי 2020 – למניינם, שכלל בין הייתר סגירת גבולות הרמטית. נכון לינואר 2023 – למניינם, דווח על לפחות 100,000 אוקראינים שמתו מקוביד-19.

נציין כי הגבלות הקורונה כמעט ולא הורגשו ברחבי אוקראינה. וודאי שלא בזמן האחרון, אך למרות זאת עד כה התבקשו כל הנכנסים למדינה להציג ביטוח קורונה אוקראיני (מה שגם כמעט ולא נאכף בשטח), מה שככל הנראה מעתה מבוטל.

קרדיט: breslevnews