כמה עולה להחזיק רכב? (רכב כמו טויוטה קורולה 2007)?

[אנונימי/ת]

תודה עצומה!
המילים מדברות בעד עצמן - יש לך ניסיון וידע רב!

אני מניח שזו שאלה קשה, ואולי גם קצת מגוחכת, אבל בכ"ז אשאל:
אם אני מקציב סכום של 30 אלף שקל (פחות או יותר) לקניית רכב משפחתי (אוטומט) שאמור לנסוע בעיקר בתוך העיר, ובממוצע 4 פעמים בחודש נסיעות בינעירוניות (למרחק ממוצע של שעה וחצי לכיוון), על איזה רכב/ים היית ממליץ?
הסעיפים החשובים: אמינות, תקציב, נוחות.

מניסיון
קורלה 2003 נקנתה ב14 אלף ש"ח ( לפני 4 שנים )
ביטוח חודשי 250 ש"ח כולל צד ג שמשות וגרירה
החלפת מצבר 400 ש"ח
חוץ מזה 0 תקלות ב''ה
וברור שעכשיו אפשר להעיף את זה ב12/10 אלף ש"ח
מה שאומר ש ההפסד הוא מקסימום 4000 ש"ח

 

[גלגל הצבעים]

יש לי קורולה רובוטית 2008
רכשתי אותה לפני 4 שנים
עלויות התיקונים לא מתקרבות למה שמתואר פה

בנוסף, החישוב של ביטוח צד ג מוסיף המון למשוואה. לי יש ביטוח חובה בלבד ועלותו השנתית 1600 שח. הוצאות הדלק עומדות סביב החצי שח לק"מ שזה ממוצע בין נסיעות ערוניות לבין ערוניות. טיפולים וכו בשנתונים כאלה אין עניין לבצע במוסך יצרן. מטפלת (טוב נו, מטפל) במוסך מורשה, מפרנסת יהודי ירושלמי צדיק והעלויות קרובות לחצי.

מניסיון
קורלה 2003 נקנתה ב14 אלף ש"ח ( לפני 4 שנים )
ביטוח חודשי 250 ש"ח כולל צד ג שמשות וגרירה
החלפת מצבר 400 ש"ח
חוץ מזה 0 תקלות ב''ה
וברור שעכשיו אפשר להעיף את זה ב12/10 אלף ש"ח
מה שאומר ש ההפסד הוא מקסימום 4000 ש"ח

לדעתי זה מתחלק לשתים.
א. רכבים שחיים על ניסים
ב. דרכו של עולם

יש אנשים שקנו סובארו אבריכים ב-3000 ש"ח, ומלבד טיפול עשרת אלפים וטסטים, הוא 7 שנים לא ראה מוסך.
ויש אנשים שקנו רכב ב-20,000 ש"ח, והם מכירים את הדרך למוסך בעל פה.

על הרצף הזה יש הרבה מקרי אמצע.
אל תקחו דוגמא מחבר או שנים שהרכב שלהם חי על ניסים, זה ה'סיפורים' שמתפרסמים, תבדקו אצל אנשים רבים ותראו שהמציאות לא מתקרבת לזה.

מינימום 1500 לחודש בממוצע שנתי. ללא דלק.

 

[לילי 1]

@chaim424
מבינה מה שאתה אומר, חושבת שאני בגדר "כדרכו של עולם" ועדיין העלויות ללא דלק יותר קרובות ל1000 שח בחודש

ובכלל, רוב הניסים קורים לאנשים שלא כל כך חיים על הקרקע...

 

[soomsum]

יש לי קורולה רובוטית 2008
בנוסף, החישוב של ביטוח צד ג מוסיף המון למשוואה. לי יש ביטוח חובה בלבד ועלותו השנתית 1600 שח. .

אתם קצת מטורפים
הסיכון לא שווה את החיסכון

 

[גלגל הצבעים]

@chaim424
מבינה מה שאתה אומר, חושבת שאני בגדר "כדרכו של עולם" ועדיין העלויות ללא דלק יותר קרובות ל1000 שח בחודש

ובכלל, רוב הניסים קורים לאנשים שלא כל כך חיים על הקרקע...

אני שומע.

זה מזכיר לי את הגישה של
"חבל לשלם ביטוח צד ג', אני נוהג 10 שנים ומעולם לא עשיתי תאונה, שלמתי הרבה ולא קיבלתי כלום סתם בזבוז כסף".

"לא שווה לשלם ביטוח משלים של קופ"ח, עשינו חשבון בעשור האחרון שילמנו להם 30,000 ש"ח, וקיבלנו רק 5800 ש"ח".

ולעניינו: תשאלו בעלי מקצוע והם יגידו לכם את המציאות בשטח.
אם מכונת כביסה החזיקה לך 15 שנה, זה לא אומר שככה זה אצל כולם!

 

[אנונימי/ת]

@chaim424
מבינה מה שאתה אומר, חושבת שאני בגדר "כדרכו של עולם" ועדיין העלויות ללא דלק יותר קרובות ל1000 שח בחודש

ובכלל, רוב הניסים קורים לאנשים שלא כל כך חיים על הקרקע...

מי שמשלם 1000 ש"ח לחודש להחזקת רכב
יד שנייה /שלישית /רביעית
שימכור את הרכב הרגע!
יכנס לביג ליס וירכוש רכב חדש וישלם עליו כ 1000 ש"ח בחודש
ויהנה מרכב חדש וראש שקט !
( ב5 שנים הקרובות , אח"כ ימכור ויעשה שוב את המסלול הנ"ל )

 

[אנונימי/ת]

לדעתי זה מתחלק לשתים.
א. רכבים שחיים על ניסים
ב. דרכו של עולם

יש אנשים שקנו סובארו אבריכים ב-3000 ש"ח, ומלבד טיפול עשרת אלפים וטסטים, הוא 7 שנים לא ראה מוסך.
ויש אנשים שקנו רכב ב-20,000 ש"ח, והם מכירים את הדרך למוסך בעל פה.

על הרצף הזה יש הרבה מקרי אמצע.
אל תקחו דוגמא מחבר או שנים שהרכב שלהם חי על ניסים, זה ה'סיפורים' שמתפרסמים, תבדקו אצל אנשים רבים ותראו שהמציאות לא מתקרבת לזה.

מינימום 1500 לחודש בממוצע שנתי. ללא דלק.

לדעתך
דרכו של עולם זה כל חודש ביקור במוסך ב1000 ש"ח
ועוד איזה 4 תיקוני פנצ'רים
ועוד החלפת צמיג
הרי ברור שזה לא כך ואפילו לא מתקרב לזה

 

[nori]

מניסיון
קורלה 2003 נקנתה ב14 אלף ש"ח ( לפני 4 שנים )
ביטוח חודשי 250 ש"ח כולל צד ג שמשות וגרירה
החלפת מצבר 400 ש"ח
חוץ מזה 0 תקלות ב''ה
וברור שעכשיו אפשר להעיף את זה ב12/10 אלף ש"ח
מה שאומר ש ההפסד הוא מקסימום 4000 ש"ח

אף פעם לא החלפתם צמיגים? זה נשמע לי מסוכן.
טיפולים קבועים?

 

[אנונימי/ת]

אף פעם לא החלפתם צמיגים? זה נשמע לי מסוכן.
טיפולים קבועים?

טיפול 10 אלף אצל מישהו פרטי כמה שקלים לא משו
וצמיגים לא צריך להחליף כל 4 שנים בפרט אם נוסעים בעיר

 

[stars]

מי שמשלם 1000 ש"ח לחודש להחזקת רכב
יד שנייה /שלישית /רביעית
שימכור את הרכב הרגע!
יכנס לביג ליס וירכוש רכב חדש וישלם עליו כ 1000 ש"ח בחודש
ויהנה מרכב חדש וראש שקט !
( ב5 שנים הקרובות , אח"כ ימכור ויעשה שוב את המסלול הנ"ל )

זה נכתב מתוך היכרות עם ביגליס (או כל חברת ליסינג אחרת) מקרוב?
אני מניח שהעלות על הרכב עצמו תעלה לבדה כ-1,000 ש"ח בחודש. ועל זה יש להוסיף את שאר העלויות, הלא כן?

 

[אנונימי/ת]

ל זה יש להוסיף את שאר העלויות, הלא כן?

מה זה שאר עלויות
ביטוח?
כי תיקונים ותקלות כבר לא אמור להיות
רכב חדש! לא ?

 

[stars]

בראש ובראשונה - דלק
כמו"כ כפי שכתבת - ביטוח
טסט שנתי + אגרה
בכל רכב אני מניח שלאחר כמה שנים צריך מספר טיפולים, כגון החלפת צמיגים טיפול עשרת אלפים וכו'. כל טיפול כזה עולה סכום לא מבוטל.
ירידת ערך (בפרט בשנים הראשונות, ירידת הערך הינה יקרה מאוד!)

הדברים נכתבו בהסתמך על תגובתו של ezra1989

 

[stars]

בראש ובראשונה - דלק
כמו"כ כפי שכתבת - ביטוח
טסט שנתי + אגרה
בכל רכב אני מניח שלאחר כמה שנים צריך מספר טיפולים, כגון החלפת צמיגים טיפול עשרת אלפים וכו'. כל טיפול כזה עולה סכום לא מבוטל.
ירידת ערך (בפרט בשנים הראשונות, ירידת הערך הינה יקרה מאוד!)

הדברים נכתבו בהסתמך על תגובתו של ezra1989

לרכב יש הוצאות רבות.
לדעתי,הכותבים שרושמים פה שעולה 500₪ לחודש ללא דלק, לא עושים את החישוב נכון.

להלן סעיפי ההוצאה:

ביטוח:
כמובן תלוי גיל וותק נהג. לרכב כמו ששאלתם חובה + צד ג' ללא היסטוריה ביטוחית יעלה לפחות 3,000 שקל לשנה, (מכיוון שאין מובילאיי והביטוח יקר יותר מרכב חדש) דהיינו 250₪ לחודש. אם מדובר בנהג חדש יש להוסיף 1,000₪ לשנה, ואז מחיר הביטוח יעלה כ 400₪ לחודש. כמובן כמו שכתבתי בסעיף הזה זה תלוי וותק וגיל.

ירידת ערך:
רכב מסוג זה עולה 15 אלף שקל לפחות. גם אם נניח שיהיה בשימוש 5 שנים, זה ירידת ערך של 3,000₪ לשנה, דהיינו עוד 250₪ לחודש. אם לוקחים הלוואה לרכישתו, צריך לחשב גם את עלות הריבית.

טסט:
אגרת טסט עולה לשנה 1,200₪ פלוס מינוס. סך הכל 100₪ לחודש.

כביש 6, חניות, שטיפה, דוחות תנועה:
עוד 150₪ לחודש.

דלק:
אם מדובר על נסועה ממוצעת של 15,000 קילומטר בשנה, זה יוצא בחודש 1,250 קילומטר. ברכב המדובר צריכת הדלק היא ליטר אחד לכל 11 קילומטר. מחיר ליטר כ 6.5₪. דהיינו הוצאה חודשית לדלק היא 750₪.

טיפולים ותיקונים:
הסעיף הזה הוא הנעלם הגדול ומתחלק לשלושה חלקים.
1. טיפול שוטף. כל 15 אלף קילומטר, דהיינו פעם בשנה, עולה בסביבות 800-1000 ₪ כולל בלמים במוסך זול. זו עלות ידועה מראש.
2. בלאי. גם ברכב הכי אמין בעולם יש בלאי של גומי דהיינו: צמיגים כל 3 שנים, תושבות מנוע, ציריות, משולשים, בולמי זעזועים, גומי לחלונות וכו' כי זה גומי. גם מנועי חלונות חשמל, כיוון פרונט מצבר כל 3 שנים, בודאי שיהיה בלאי של דברים כאלה, וזו לא נחשבת תקלה אלא ככה זה החזקה של רכב ישן. החלפה של דברים כאלה יכולה לעלות אלפי שקלים, ולכן צריך לשים כסף בצד ולהיות מוכנים למצב כזה.
3. תקלות. כל הוצאה לא צפויה. כגון: חיישנים, תיקוני פחחות, פנצ'רים, הלך מנוע, גיר, אלטרנטור, משאבת הגה ועוד אחד מאלפי החלקים שיש ברכב שיכולים להתקלקל. בנקודה הזו יש לטויוטה הספציפית הזו את יתרון האמינות, אבל עדיין זה רכב ישן ויכול לקרות וצריך להיות מוכנים למצב כזה.
לשתי הסעיפים האלו מומלץ להקציב סכום של 250₪ כל חודש. דהיינו עד 3,000 בשנה.

לכן התפיסה שטויוטה הוא רכב אמין, לא עוזרת לנו אלא רק בסעיף התקלות.

סיכומו של דבר:
בנסיעה ממוצעת, בנתונים שהוזכרו לעיל ברכב המדובר יעלה כל חודש לפחות אלפיים שקל במקרה טוב.

אשמח להרחיב עוד מניסיון אישי ומידע רב בתחום.

 

[דורהלה]

מי שמשלם 1000 ש"ח לחודש להחזקת רכב
יד שנייה /שלישית /רביעית
שימכור את הרכב הרגע!
יכנס לביג ליס וירכוש רכב חדש וישלם עליו כ 1000 ש"ח בחודש
ויהנה מרכב חדש וראש שקט !
( ב5 שנים הקרובות , אח"כ ימכור ויעשה שוב את המסלול הנ"ל )

אין רכב בארץ שמישהו יכול לומר שיפסיד רק 36,000 ש''ח בשלוש השנים הראשונות שלו,
אולי בקטגוריית המיני וגם זה ספק,
וזה לפני ביטוח דלק וטיפולים, כן טיפולים!!
רכב חדש צריך טיפולים לפי הספר בכל x זמן \ ק''מ,
כיון שהרכב באחריות הוא יטופל במוסכי היבואן מה שיקפיץ את המחיר בעשרות אחוזים לפחות לכל טיפול.

איך שלא תהפכו את זה ברובם המוחלט של המקרים רכב חדש לא משתלם כלכלית,
אמנם זה יותר נח אבל על נוחות משלמים.

 

[א12345]

כל רכב חדש מאבד מהמחירון שלו לפחות 35% ב 3 שנים - בשנים האלו הרכב סופג את מרבית ירידת הערך
אני לא רואה שום ערך מוסף לקנות רכב מהם, אפשר לקנות רכב בחברה ולקחת מימון מהבנק בדיוק בתנאים שהם מציאים,
מי שרוצה רכב כמעט חדש שלרוב לא יעשה בעיות שיקנה רכב בן 3 שספג כבר את ירידת הערך המשמעותית, אח"כ זה פוחת בערך עד 10 בשנה
ככל שהרכב ישן יותר יש האטה בירדת ערך
הוצאות רכב ולא משנה איזה הם לא פחות מ 1500 שח בחודש
אלא אם הרכב הוא היברדי שאז הוצאות הדלק יורדות בלפחות חצי

 

[חזק וברוך!]

יש לי קורולה רובוטית 2008
רכשתי אותה לפני 4 שנים
עלויות התיקונים לא מתקרבות למה שמתואר פה

לטוב או למוטב?
(צריך להחליף כל שנתיים את הקלאצ', לא?)

 

[יוסף שחק]

שכחתם משהו קטן, מי שלא מוציא על דלק - מוציא על תח"ץ.
להלן החשבון המלא:
אני לא מחשבן את הילדים כלל!! רק את ההורים.
פעמיים בחודש נסיעה מחוץ לעיר - 30 ש"ח * 2 = 60 ש"ח בחודש
נסיעה יומית קבועה של ההורים הלוך ושוב 5 ש"ח (בערך) * 4 = 20 ש"ח ליום * 20 ימים = 400 ש"ח
פעמיים בחודש נסיעה במונית לארועים מיוחדים/דחופים = 100 ש"ח בחודש
כל נסיעה באוטובוס מורכבת מהליכה לתחנה (5 דקות) להמתין לאוטובוס (5 דקות) והליכה מהתחנה למקום היעד(5 דקות) סה"כ כל נסיעה 15 דקות, כ 40 נסיעות באוטובוס בחודש לכל הורה 15*40 = 600 דקות, = 10 שעות, בישראל שכר המינימום בערך 30 ש"ח לשעה = 300 ש"ח * שתי ההורים = 600 ש"ח !!
סה"כ 1160 עולה תח"ץ למי שאין רכב,
תודה על ההקשבה.
לא חישבנתי את הילדים, לא חישבנתי את הנוחות, ולא חישבנתי את העצבים והטראומות מאגד ודומיו

 

[דבורה לוינסון]

לטוב או למוטב?
(צריך להחליף כל שנתיים את הקלאצ', לא?)

כל 100000 קמ בערך. כשהממוצע לנסיעה בשנה הוא 20-25000 קמ.
גם לנו יש קורולה רובוטית 2009. התייעצנו עם מוסכניק חבר לפני שרכשנו. חוץ מהקלאצ' (שלקחנו בחשבון בעלות האוטו), היא אמינה בדיוק כמו האוטומטית. צריכת הדלק שלה נמוכה ,(הרבה יותר מהאוטומטית). אנחנו מרגישים את זה ממש בכיס, לעומת הרכב הקודם שלנו.
ובקשר לרכב היברידי - חשבנו על זה, אבל בחישוב כולל שעשינו, מסתבר שמה שנחסוך בדלק - נשלם את זה ויותר מזה במחיר האוטו . ויתרנו.
סה"כ הרכב כולל דלק והכל עולה לנו אני חושבת כ1500-1800 שח לחודש.

 

[מקוריות]

כל 100000 קמ בערך. כשהממוצע לנסיעה בשנה הוא 20-25000 קמ.
גם לנו יש קורולה רובוטית 2009. התייעצנו עם מוסכניק חבר לפני שרכשנו. חוץ מהקלאצ' (שלקחנו בחשבון בעלות האוטו), היא אמינה בדיוק כמו האוטומטית. צריכת הדלק שלה נמוכה ,(הרבה יותר מהאוטומטית). אנחנו מרגישים את זה ממש בכיס, לעומת הרכב הקודם שלנו.
ובקשר לרכב היברידי - חשבנו על זה, אבל בחישוב כולל שעשינו, מסתבר שמה שנחסוך בדלק - נשלם את זה ויותר מזה במחיר האוטו . ויתרנו.
סה"כ הרכב כולל דלק והכל עולה לנו אני חושבת כ1500-1800 שח לחודש.

בל נשכח...
שהנוחות של הרבוטית היא פחות מהאוטומט
פחות חווית נהיגה

 

[דבורה לוינסון]

בל נשכח...
שהנוחות של הרבוטית היא פחות מהאוטומט
פחות חווית נהיגה

זה נכון.