בקשה בקשה מהחברים שמתגוררים בערי השדה

[אוהב פלאפל]

קו מצפת לבית שמש באמצע השבוע (אפשר לצרף את ביתר)
וכן לחלק את הקו בסופ"ש שלעשות לעפולה אוטובוס נפרד ומצפת ומירון אוטובוס נוסף (אין סיבה שכולם יסעו עוד חצי שעה בשביל עפולה

 

[yonatanr]

קו אוטובוס ישיר מהרכבת במודיעין ואליה שמפזר ואוסף בתוך מודיעין עילית, ולא רק מוריד במסוף, כך שיהיה משתלם לנסוע ברכבת (אפשר לנסוע מעפולה, חיפה, אופקים, נתיבות ועוד), ולא יצטרכו אוטובוס נוסף.

 

[שווה מיליונים]

קו מבית שמש למודיעין עילית שיכנס לתוך העיר לא רק למסוף

 

[פנינה :)]

קו מבית שמש למודיעין עילית שיכנס לתוך העיר לא רק למסוף

ויעבור בתדירות גבוהה יותר מפעם ב90/120 דקות

 

[מה שאני]

עפולה-קו פנימי נורמלי שמעלה מעילית לגבעת המורה ללא סיבובים בכל השכונות הללו
וכן תחבורה נורמלית לערים הסמוכות זכרון יעקב-רכסים וכדו'
וכמו שכבר הוזכר נסיעות יומיות לאלעד מודיעין עילית וכדו'

 

[צביקה - היימישTech]

אפילו באחיסמך המצב לא מזהיר
האוטובוס לבני ברק עובר דרך לוד בשביל לאסוף 3 אנשים (ותמיד גם יש איזה זקנה שעולה בטעות), מה שמאריך את הדרך בכמעט חצי שעה בשעות העומס כשכולם יוצאים מהמשרדים!!! ובלפחות 10 דקות בשעות רגילות! וכל זה כשאותם אנשים שעולים שם יורדים בכלל במסובים או בר אילן, שלשם יש אוטובוס אחר, אבל הם מעדיפים את האוטובוס של בני ברק כי הוא נוסע פחות זמן... אז בשביל לחסוך חצי שעה ל4 אנשים שעולים בלוד 45 אנשים שיוצאים מאחיסמך לבני ברק צריכים לנסוע עוד חצי שעה! לשם השוואה, האוטובוס שיוצא לתל אביב בבוקר מגיע לתל אביב(!) תוך חצי שעה!! ולבני ברק נסיעה שלוקחת ברכב 20 דקות בשעות רגילות לוקחת 45 דקות באוטובוס!
וכל זה בתדירות של אוטובוס פעם בשעה וחצי.
גם התדירות של האוטובוס לירושלים לא מהמעודדים... אבל לפחות המסלול הגיוני יותר...

 

[.B.B]

תודה על הטיפול בנושא הכאוב
קו 455 מביתר לאשדוד-
או מיד בצאת השבת
(ומי ששומר ר"ת אז זה לא רלוונטי)
והאוטובוס הבא בשעה 10:30(!!!)
מה שאומר ששבת יצאה בשש וחצי-שבע
והאוטובוס מגיע לאשדוד ב-12 בלילה.
זה לא הגיוני בעליל!!!
וכמה שניסינו לדבר עם כל העולם-
כמו לקיר.... אין שינוי...

 

[REBEKA997]

רכסים
יש רק לבני ברק וירושלים
וגם זה לא כל הזמן...
קשוח

 

[תם וחכם]

הנה האשכול המעמיק כבר הניב מכתב (גלוי או אישי) באתר החדשות.

מכתב גלוי לסגן שרת התחבורה / עו"ד נתן רוזנבלט על התחבורה והדיור - JDN

הבעיה הקשה ביותר של הציבור החרדי היא מצוקת הדיור, והמצוקה הקשה ביותר למשפחות צעירות שהלכו לגור בערי השדה היא התחבורה הציבורית • עו"ד רוזנבלט כותב למקלב: "אם תפתור את מצוקת התחבורה פתרת את מצוקת הדיור"

www.jdn.co.il

רק חבל שהמכתב כתוב בניסוח קצת מתנשא (מן הסתם בשגגה), ולא מביא רעיונות מבריקים.

הבעיה אותה מציג הרב רוזנבלט נכונה, אם כי קשה לומר שזו הסיבה למה הציבור החרדי לא נוהר לפריפרייה.
תחבורה יותר זמינה היא חלק קטן מהסיפור. זה בוודאי יעזור מאד לתושבי הפריפריות (ואני אחד מהם), אבל ממש לא מה שיגרום להמונים לנהור לצפון או לדרום. הקשיים הם גדולים מאלו, ועיקרם זה העדר מרכזי תעסוקה משמעותיים, ומרחק גדול שמקשה על חיי הקהילה החרדיים (גם אם יש תחבורה רציפה - עדיין לבזבז למעלה מחצי יום על ברמצווה של בן דוד זה מטופש).

לגבי הפתרונות:
1. רכבת בוודאי איננה פיתרון. הציבור החרדי לא בנוי על טלטול ב3 או 4 תחנות נסיעה. זה בדיוק הסיבה שהציבור החרדי לא בנוי לתחנות מרכזיות. מה גם שבגדול יש רכבת במוצ"ש ושישי, וכעת זה בגלל עבודות נעצר.
2. ספסוד. זה מסוג הדברים שקל מאד לומר ולבקש, שהמדינה תשלם..
אבל הרי הכל בנוי על קרטריונים שצריכים להיות בנויים בצורה אחידה, וזה לא פשוט בכלל.
המדינה ממנת תחבורה מנימלית למקומות ישוב מרוחקים, אבל היא לא תממן תחבורה בכל שעות היום לכל מקום, ותסבסד את הנסיעות בעלויות מטורפות למדינה.
וזה בדיוק הקושי. רוב הריכוזים החרדים ביום-יום אין הרבה נוסעים, ואילו בזמני העומס (מוצ"ש, ער"ש, חגים וכו') יש כמות עצומה של נוסעים. לא פשוט כל כך להתמודד עם פערים כאלה.
3. הפיתרון שיכול להיות הכי רלוונטי - זה אוטבוס שעובר דרך כמה מקומות. זה לא נחמד וקל, אבל פתרון לשעת הדחק.
בעבר שלחתי מכתב לשר התחבורה שיעשו אוטובוס מטבריה לירושלים - דרך עפולה, (ושיכנס לשכונות החרדיות בעפולה).

 

[דודה הכי שיש]

היי בתור מישהי שיוצא לה לנסוע המון מעפולה למרכז והפוך
ולא רק אני . איתי נוסעים עוד אנשים באופן קבוע כמעט יומיומי
למרכז... האוטבוס לא ריק....
אני יכולה להצביע על הקושי בתחבורה בכמה מוקדים
דבר ראשון: התדירות- מועטה מאד ממש קשה אפילו
האוטובוס רק פעם בכמה שעות וזה ממש משנה לסדר היום
לדוגמא יש אוטובוס ב11 ואחכ רק ב2.5!! (מה שאגב בקוים לדרום יש בתדירות הרבה יותר גבוהה מהיכרות אישית)
זה מאד לא נח
הדרך ארוכה ופקוקה (זה נראה לי כבר בגלל הצוואר בקבוק שנוצר בוואדי עארה)
נקודה שניה זה האוטובוסים הרבה פעמים החברה שולחת אוטובוס של חברת הסעות חסר תנאים והמוון פעמים הנהגים פשוט לא עוצרים בתחנות (גם של החברה המקורית) כמעט בכל פעם שמגיעה התחנה שאני רוצה אני צריכה לקופ לפני לגשת לנהג ולבקש לעצור לא עוזר לצלצל בפעמון
לפעמים החברה פשוט לא מוציאה את האוטובוס בשעה שהיה צריך לצאת ואז מחכים ומחכים ומחכים...לפעמים עד בוש
זה נורא המצב הזה
סורי אם נפלתי עליכם
מלא לי.....

 

[סנץ]

לא עברתי על כל האשכול
אני חושב שחשוב מאוד שיהיה אפשרות לפנות למשהו ממשרד התחבורה בזמן אמת כשיש בעיה באוטובוס כגון לא מגיע וכדומה.
ולנציג של משרד התחבורה כמובן יהיה לו את המספרים של הסדרנים בחברות כדי שיוכל בזמן אמת לבדוק מה קורה ולא אחרי שמגעים הביתה לפתוח תלונה על החברה
בהקשר למה שהרבה מצעים שקו אחד ישמש לכמה ישובים - כדי לחסוך בסיבובים צריך לעשות בקוים אלו שלא יעשו סיבוב גדול אלא כמה תחנות באיזורים מרכזים כמו שיש בביתר עילית להרבה קווים שיש תחנות שנקראים מוקדים כך חוסכים הרבה זמן של איסוף ופיזור

 

[טיגריס]

מצפת מירון - בית שמש פעמיים ביום הו''ש.
ולהתחיל את המסלול מהיציאה מרמה ד'.

 

[שוקו ציפס]

אם יועיל אוסיף את הרשימה שלי:
חיפה-לביתר (אפשר דרך בית שמש כמו קו טבריה בית שמש, ולהוסיף עוד תחנה בד')
טבריה -נתניה

המתכונת החדשה הוא שכל התחבורה הציבורית מוביל להר חוצבים, אבל מהר חוצבים אין תחבורה נאותה להגיע ליעדים!

רמה ד הוא כמעט כמו פריפריה... - צריך קו לירושלים שנכנס לשכונה ולא רק מגיע להר חוצבים, או לחילופין להוסיף תחנת הורדה בירושלים באזור ירמיהו לקו 616.
קו לביתר רמה ד' חסר בדחיפות
קו טבריה בית שמש - להוסיף תחנה אחת בד'(קרובה מאוד על ציר אליהו הנביא)
קו בית שמש-נתניה להוסיף תחנה בד' (ניתן להוריד לגמרי את רמה א')

 

[.Etti G]

מרכסים לביתר, רק בשישי ומוצ"ש. יהיה שימושי. יש לזה ביקוש, וכיום הדרכים היחידות הן או דרך בני ברקא או דרך ירושלים, וזה מאריך את הדרך ממש.

כמו כן, האוטובוס הראשון לירושלים ב-9:00 בבוקר.
יהיה מצוין שיהיה עוד קו ב- 7:30, לאנשים שחפצים להגיע לירושלים מוקדם.
לתגבר גם את תדירות הקווים לירושלים (כיום יש ב- 9:00, 14:30, 17:30, 19:50, 23:05)
בני ברק יש הרבה יחסית, ירושלים לא מספיק, בייחוד שהאוטובוסים מלאים בבנות שנוסעות ללימודים.

להוסיף אוטובוס ישיר מרכסים למרכזית המפרץ.
האוטובוס כיום נוסע דרך נשר, דבר שמאריך את הדרך לפחות בעשרים דקות.

 

[קבל האמת ממי שאמרה]

כל הכבוד על היוזמה
האמת אנחנו גרים בדרום אבל יש לנו קרובים בערי השדה ב"ב י-ם ומדי פעם נוסעים לשם....
א. לתקן את עניין הרב קו שיום שישי ומוצ"ש יחשב כיום אחד בדומה להשכרת רכב
ב. הקמת מוקד תלונות מאויש בעל סמכויות שגם מי שאין לו את המספרים של כל החכי"ם יוכל להשתמש בתחבורה ציבורית
ג. איש קשר בכל עיר ועיר שתפקידו לברר אצל התושבים את הצרכים הקבועים {לא המזדמנים} והתאמתם מול חברות התחבורה
תודה

 

[haiosi]

אם אפשר, באותו עניין...
יש ערים בעולם (לונדון למשל) שאפשר לשלם באוטובוס בכרטיס אשראי ללא מגע (כל החדשים כך), במקום ברו קו יעודי. בתיקוף התשלום יורד מהכרטיס, וגם יש מעבר מאוטובוס לאוטובוס, וגם אם הגעת באותו יום לסך מסוים - כל הנסיעות חינם (כמו חופשי יומי).

האם יש אפשרות טכנית לעשות את זה גם בארץ?

 

[אברהם בלוך]

ויעבור בתדירות גבוהה יותר מפעם ב90/120 דקות

אני מדבר על בית שמש,

ושבסוף שבוע לא יעשה מסלול אחד, עכשיו מי שגר ברמה ג' או ד' צריך לעבור את כל בית שמש כחצי שעה של סיבובים רציניים,ולד' אין אוטובוס בכלל,
צריך לעשות שני קווים אחד:ד' ג' א' ולצאת מ3855 ישר לקס,
השני [א] ב והקריה

 

[בנני]

הנסיעה מבית שמש לב"ב - ממש נוראית...
אני יודעת על כמה זוגות שממעטים לבוא להורים שלהם מהסיבה הזו....
הוא עושה סיבובים בכל הרמות -(למרות שרמה גימל למשל יכולה למלא אוטובוס שלם לב"ב בימי שישי ומוצ"ש)
כל פעם הסיבובים האלה בכיכרות בכל הרמות עד היציאה מהעיר ממש קשה....
----
יישר כח על היוזמה!!

 

[HP מעצבת]

מצוין ב"ה
רצוי שיהיה גם קו לק"ס

פשיטא

יש קו ישיר ממודיעין עילית לנתיבות, ולהיפך, בימי שישי ובמוצאי שבתות.

 

[ר. המוסד]

יש פה הרבה תלונות
אבל יש כאלה שזה צרות של עשירים ויש כאלה שזה צרות של עניים

יש את העשירים כגון ההוא מאחיסמך שהאוטובוס שיש לו אוטובוס כל שעה אבל זה מאריך את הדרך בעוד חצי שעה בלוד
ויש את את ההוא מבית שמש שמתלונן שיש לו אוטובוס פעם ב90 דקות ולא פעם ב20 דקות
ואת ההוא מטבריה שאין לאורחים שלו איך לחזור אחרי שמונה וחצי.

ויש את המסכנים באמת כמו תושבי חריש והר יונה
יש להם 3 אוטובוסים ביום.....
שזה אומר אוטובוס פעם ב360 דקות.......... (פעם ב6 שעות!!!)
הם אלו הציבור שבאמת בבעיה
שלוש אוטובוסים ביום לא מתחיל להחשב לזה שיש לך תחבורה במקום...

הפתרון היחיד זה (כרגע בגלל מיעוט הנוסעים) זה אוטובוס שאוסף מכמה מקומות
זה לא הכי נחמד לטייל סתם ככה בעוד כמה מקומות
אבל אין מה לעשות זה אפשרות היחידה להגביר את התדירות האפסית לתדירות נורמלית.....