רכבים רכב 7 מקומות אמין וזול

[עושה_חיל]

אין תא מטען
בעיות רבת במערכת הגז
המערכת עולה כסף ולוקח המון זמן לכסות את זה עם חיסכון בדלק..

לאחרונה גם קניתי גרנדיס, ובינתיים ללא גז

התכוונתי לגרנדיס שכבר מותקן גז

 

[עושה_חיל]

לאחרונה גם קניתי גרנדיס, ובינתיים ללא גז

כמה צריכת הדלק בעיר ומחוץ לעיר?

 

[טחינה גולמית]

כמה צריכת הדלק בעיר ומחוץ לעיר?

ת'אמת אין לי מושג.
הדבר היחיד שראיתי, שבהשוואה לרכב הקודם שהיה לי (מיצובישי לנסר)
כל תידלוק עולה לי 100 ש"ח יותר (לטנק מלא). ואני נוסעת את אותה כמות פחות או יותר בשניהם בין תדלוק לתדלוק
אני נוסעת בעיקר בעיר (וקצת מחוצה לה) ומתדלקת בערך כל שבועיים, לפעמים קרוב לשלשה שבועות.

 

[בעצם...]

אשמח גם לדעת אם מישהו מכיר את פולקסווגן טוראן
האם מומלץ גרנדיס עם גז?
והאם מישהו מכיר את אמינות פיאט 500L שנחשב מואד חסכוני בדלק?

פולקסווגן טוראן זה אמינות של פולקסווגן (בא נגיד שזה לא בדיוק טויוטה...)
ויש לו כל מיני גרסאות מנוע
צריכת הדלק תשתנה בהתאם

 

[זילי]

זה יחסית מעט (אם זה הנתון בעיר-זה מעט מאד)
קח בחשבון שרכב 7 מקומות לוקח יותר דלק מרכב פרטי
הממוצע הוא 1 ל7-8 משולב

דיברתי על 1 ל10 בבין עירוני

 

[שואל לעניין]

דיברתי על 1 ל10 בבין עירוני

זה סביר ממש, בפרט לרכבים ישנים
איזה 7 מקומות יותר חסכוני?
אולי רק ורסו

 

[זילי]

אבל עדיין יש לשקול אם לא עדיף משהו יותר חדש אבל בכ"א לא נראה לי שיש משהו ברמה הזאת של החוזק במחיר שוה

 

[א.ד.מ.]

אל תרביצו לי,
אבל אם אתה רוצה 7 מקומות וזול,
בדגש על זול חפש רנו לוגאן או דאציה לודגי (אותה הגברת בשינוי אדרת) ידני
זול להחזקה זול בקנייה וזול בדלק ועל גז בכלל,
ובהעידר גיר אוטמט פתרנו את בעיות האמינות העיקרית של הצרפתיות
ובמחיר שלו תוכל להחליף אותו 3 פעמים אם ימות לפני שתגיע למחיר של 7 מקומות אחר,
חסרונות, פשוט מאוד ולא כל כך מאובזר, אבל ניתן לשיפור,
לגבי הלודגי הוא מודרני קצת יותר.
לגבי אוטומט זה חייה אחרת.

 

[אברומי 100]

לי יש קיה קרניבל בנזין 210עם מערכת גז ואני ממש מרוצה יחיסית למחיר וכו. עלה לי כלום כסף. המינוס שלו שכל תקלה צריך לפרק חצי רכב בשביל להגיע לחלק..אבל עדין בהחלט שווה

 

[מ הלוי]

אני ממש מרוצה

כל תקלה צריך לפרק חצי רכב

 

[cyp]

מה הרכב 7 מקומות הכי חסכוני שיש? נגיד בלי קשר למחיר כרגע, חייבים רכב גדול אבל הכי חסכוני שיש בגלל נסיעות עבודה ,

 

[ניק כמעט בלי ראש]

מה הרכב 7 מקומות הכי חסכוני שיש? נגיד בלי קשר למחיר כרגע, חייבים רכב גדול אבל הכי חסכוני שיש בגלל נסיעות עבודה ,
אם לא רכב חשמלי-
פיריוס +

 

[cyp]

מה הרכב 7 מקומות הכי חסכוני שיש? נגיד בלי קשר למחיר כרגע, חייבים רכב גדול אבל הכי חסכוני שיש בגלל נסיעות עבודה ,

אם לא רכב חשמלי-
פיריוס +

הפער בין פריוס פלוס לBYD במחירון מצדיק את פער הדלק לדעתכם?

 

[ניק כמעט בלי ראש]

הפער בין פריוס פלוס לBYD במחירון מצדיק את פער הדלק לדעתכם?

ה byd
7 מקומות זה רק שנת 2023 עולה 275 אלף
פיריוס + יוצר עד שנת 2021 - עולים סביב ה100 אלף
ברור שכלכלית לא שווה לשלם על החשמלי ..

 

[cyp]

ה byd
7 מקומות זה רק שנת 2023 עולה 275 אלף
פיריוס + יוצר עד שנת 2021 - עולים סביב ה100 אלף
ברור שכלכלית לא שווה לשלם על החשמלי ..

כנראה גם פחות משתלם למי שנוסע הרבה קילומטראז ביום

 

[ניק כמעט בלי ראש]

כנראה גם פחות משתלם למי שנוסע הרבה קילומטראז ביום

התכוונת לא פרקטי ?

 

[שיפי פוקסמן]

ה byd
7 מקומות זה רק שנת 2023 עולה 275 אלף
פיריוס + יוצר עד שנת 2021 - עולים סביב ה100 אלף
ברור שכלכלית לא שווה לשלם על החשמלי ..

ערכתי

כי עצם ההשוואה בין רכב יד שניה לרכב חדש היא לא נכונה.

כדאיות כלכלית תהיה רק למי שמוציא הרבה כסף בחודש על דלק (סביבות ה2000 ש"ח)

 

[ניק כמעט בלי ראש]

למה כזה ברור?
בהנחה שהרכב יחיה 10 שנים לפחות - ההפרש 17000 אלף בשנה
מי שמוציא על דלק מעל 1700 שח בחודש - זה לחלוטין כלכלי

(אם לוקחים הלוואה לרכישת הרכב צריך לקחת בחשבון גם את הריבית שהיא משמעותית, אבל מאידך להיברידית יש את הבטריה שצריכה החלפה כל תקופה. צריך לבדוק כל אחד לפי הנתונים שלו)

מה שכן צריך לשקול - טווח הנסיעה של הBYD 7 מקומות הוא 400 ק"מ שזה לא הרבה אם נוסעים נסיעות בין עירוניות רחוקות בתדירות גבוהה

עם 1700 שקל דלק לחודש
אפילו אם הצריכת דלק בפיריוס הוא 1/18
אפשר ליסוע יותר מ50 אלף ק"מ בשנה !
לא הייתי בונה על הסיני הזה יותר מ6-7 שנים של נסועה כזו ,

לגבי הריבית - אפילו אם לא לוקחים הלוואה
הכסף הזה יכל לייצר לפחות ריבית פיקדון...

ודבר נוסף ההטענה היא לא חינמית ודאי לא למי שיאלץ להשתמש הרבה בעמדות טעינה .

הבטריה של הפיריוס+ היא מהעמידות ביותר שיוצרו ,
וכנגד הנעלם הזה יש דיי ודאות שהמדינה תתחיל בקרוב למסות נסועה כנגד ההפסדים של ההכנסות בדלק .

לכן לי זה ברור שהפיריוס כלכלי יותר.

 

[בדינג]

אל תרביצו לי,
אבל אם אתה רוצה 7 מקומות וזול,
בדגש על זול חפש רנו לוגאן או דאציה לודגי (אותה הגברת בשינוי אדרת) ידני
זול להחזקה זול בקנייה וזול בדלק ועל גז בכלל,
ובהעידר גיר אוטמט פתרנו את בעיות האמינות העיקרית של הצרפתיות
ובמחיר שלו תוכל להחליף אותו 3 פעמים אם ימות לפני שתגיע למחיר של 7 מקומות אחר,
חסרונות, פשוט מאוד ולא כל כך מאובזר, אבל ניתן לשיפור,
לגבי הלודגי הוא מודרני קצת יותר.
לגבי אוטומט זה חייה אחרת.

מסכים לגמרי, יש לי לודג'י כמעט 3 שנים. אחלה רכב. הוא גם מהמרווחים בקטגוריה, יש לי חבר עם אאוטלנדר פעם לקחתי ממנו את הרכב, והילדים בשורה השלישית עדכנו שאצלינו יש יותר מקום.


רק חשוב לשים לב, לקנות רק דיזל. המנוע הרבה יותר אמין, חסכוני וחזק מאוד.

 

[מ הלוי]

עם 1700 שקל דלק לחודש
אפילו אם הצריכת דלק בפיריוס הוא 1/18
אפשר ליסוע יותר מ50 אלף ק"מ בשנה !
לא הייתי בונה על הסיני הזה יותר מ6-7 שנים של נסועה כזו ,

לגבי הריבית - אפילו אם לא לוקחים הלוואה
הכסף הזה יכל לייצר לפחות ריבית פיקדון...

ודבר נוסף ההטענה היא לא חינמית ודאי לא למי שיאלץ להשתמש הרבה בעמדות טעינה .

הבטריה של הפיריוס+ היא מהעמידות ביותר שיוצרו ,
וכנגד הנעלם הזה יש דיי ודאות שהמדינה תתחיל בקרוב למסות נסועה כנגד ההפסדים של ההכנסות בדלק .

לכן לי זה ברור שהפיריוס כלכלי יותר.

אכן.
חשבון נכון ומדוייק, אבל....
ברור שהחשמלי הוא עולם אחר של רכב בכל פרמטר, ענק ומרווח, חדשני בטירוף, שקט ומהיר.
והפיריוס פלוס עם כל הכבוד אין לו אפס יכולות בהשוואה אליו...
ולכן, אם כל השיקולים הם דלק ואמינות הרי שהטויוטה לוקח בגדול...
אבל לפעמים יש עוד שיקולים...