תח"צ קו מבית שמש לירושלים דרך כביש 16-מי בעד?

[מירער]

זה חיסכון של חצי שעה להגיע לשכונת בית וגן!!!
עם 626 לוקח בבוקר מהתחנת רכבת בבית שמש לשערי צדק 50 דקות וברכב דרך כביש 16 20 דקות

חצי שעה לקח מחמד עד לשערי צדק? ומתי נסעת ברכב? גם בשעות הבוקר?
(איך 626 נוסע? דרך גינות סחרוב? או דרך רח' גבעת שאול? אם כן מספיק שייסע דרך גינות סחרוב ויחסוך לך את הזמן של רח' גבעת שאול נגארה, אלא מה הוא צריך גם לעצור בכניסה לעיר, אז זה לא יעזור גם כביש 16)

מטרת השינוי הוא שהאוטובוס לא יתקעו סתם בפקקים העירוניים.

דואגים לאוטובוס או לתושבים?
התושבים יתקעו בפקקים באוטובוסים אחרים+המתנה להם. (במקום לעשות שינוי שיהיה יותר סוגים של אוטובוסים בינעיורניים שיוצאים מכיוונים שונים כמו שעשו ב"ב-ירושלים, גם לבי"ש וגם לירושלים יש מלא כניסות, ואדרבה אם כולם יגיעו לתחנה מרכזית ייקח יותר זמן. למשל הזוי שאף אוטובוס לא יוצא מנחל נובע , וכמובן ייכנס מכביש 16, )

 

[הנשר הקטן]

יש תחנות בעליה מכביש 16 לכיוון הר נוף וגבעת שאול, כך שנראה שיש משהו בתכנון.
השאלה מה ומתי..

 

[מנחם ט]

דואגים לאוטובוס או לתושבים?
התושבים יתקעו בפקקים באוטובוסים אחרים+המתנה להם. (במקום לעשות שינוי שיהיה יותר סוגים של אוטובוסים בינעיורניים שיוצאים מכיוונים שונים כמו שעשו ב"ב-ירושלים, גם לבי"ש וגם לירושלים יש מלא כניסות, ואדרבה אם כולם יגיעו לתחנה מרכזית ייקח יותר זמן. למשל הזוי שאף אוטובוס לא יוצא מנחל נובע , וכמובן ייכנס מכביש 16, )

ברגע שהאוטובוסים לא יכנסו לתוך העיר, השכונות יהיו יותר פנויות, ופחות עומס, זה ברור.

 

[מירער]

ברגע שהאוטובוסים לא יכנסו לתוך העיר, השכונות יהיו יותר פנויות, ופחות עומס, זה ברור.

תלוי מי הציבור, מה הדרישה ואיך העיר בנויה. אם יצטרכו להכפיל את האוטובוסים העירוניים פי 3, אז ברור שלא.
בעצם אולי כן כי באוטובוס עירוני הריי נכנסים כפול מבין עירוני..... אפשר להכניס בעמידה איזה 200 אנשים...
במקום לפצל כשיש מלא כניסות לעיר. מכניסים את כולם לאותו מקום... מה שיוצר פקק מטורף. ואחרי זה שולחים את כולם לסיבוב נוסף בעיר....
בית שמש היא לא עיר אחת עם שכונות היא כמה ערים. כמו שלא תעשה אוטובוס אחד לכל גוש דן. כך גם לא תעשה אוטובוס אחד לכל בית שמש. מכל שכונה בבית שמש אפשר למלאות בשעות מסוימות אוטובוס לירושלים, אם זה כמובן יהיה נח. ברגע שאתה מביא אוטובוס לכל שכונה, אין ענין לעצור בקצה, אפשר יפה מאוד להיכנס במקום לטלטל את האנשים להחליף אוטובוס. וכמובן לכל שכונה יש את היציאה הקרובה אליה ככך ששום רחובות פנימיים לא אמורים להיות עמוסים בגלל זה.

 

[מומושש]

קבלו חשיפה: משרד התחבורה הולך לעשות שינוי דרסטי בתחבורה הציבורית בבית שמש ובירושלים, כך שבמהלכו יצאו האוטובוסים הבין עירוניים מתוך הערים, ויסעו רק בצירים מרכזיים, כך שתפקיד האוטובוס יהיה להעביר את הנוסעים מעיר לעיר, ושאח"כ יקחו עוד אוטובוס פנימי.
מטרת השינוי הוא שהאוטובוס לא יתקעו סתם בפקקים העירוניים.
כך שאני לא יודע כמה האשכול הזה הולך להיות רלוונטי.

בית שמש היא לא עיר אחת עם שכונות היא כמה ערים. כמו שלא תעשה אוטובוס אחד לכל גוש דן. כך גם לא תעשה אוטובוס אחד לכל בית שמש. מכל שכונה בבית שמש אפשר למלאות בשעות מסוימות אוטובוס לירושלים, אם זה כמובן יהיה נח. ברגע שאתה מביא אוטובוס לכל שכונה, אין ענין לעצור בקצה, אפשר יפה מאוד להיכנס במקום לטלטל את האנשים להחליף אוטובוס. וכמובן לכל שכונה יש את היציאה הקרובה אליה ככך ששום רחובות פנימיים לא אמורים להיות עמוסים בגלל זה.

@מנחם ט תגיד לי עם אני טועה,
לדעתי זה לא יהיה מוחלט, שיהיה רק קו אחד כל דקה מתחנה מרכזית ירושלים לתחנה מרכזית (?) בית שמש, אלא כמו המצב הקיים כיום בציר ירושלים - תל אביב, שהשירות העיקרי הוא מתחנה מרכזית ירושלים לשני מוקדים בתל אביב (מסוף 2000 והתחנה המרכזית) ובנוסף, כקווים משלימים יש עוד קווים בתדירות נמוכה לשכונות.
ואגב @מנחם ט , האם אתה יודע אם זה רק קווי בית שמש ירושלים או גם בני ברק, ביתר מ"ע וכו'

 

[מנחם ט]

@מנחם ט תגיד לי עם אני טועה,
לדעתי זה לא יהיה מוחלט, שיהיה רק קו אחד כל דקה מתחנה מרכזית ירושלים לתחנה מרכזית (?) בית שמש, אלא כמו המצב הקיים כיום בציר ירושלים - תל אביב, שהשירות העיקרי הוא מתחנה מרכזית ירושלים לשני מוקדים בתל אביב (מסוף 2000 והתחנה המרכזית) ובנוסף, כקווים משלימים יש עוד קווים בתדירות נמוכה לשכונות.
ואגב @מנחם ט , האם אתה יודע אם זה רק קווי בית שמש ירושלים או גם בני ברק, ביתר מ"ע וכו'

האמת אני עצמי לא הצלחתי להבין לגמרי.
אמרו לי שמה שנעשה בקווים ב"ש- ב"ב, זה חלק מהשינוי, אז לא בדיוק יהיה רק נקודה אחת, אלא פחות נכנס לשכונות.
פשוט נחכה ונראה.

 

[רחל קשר]

קו זה נצרך מאוד בעבר פניתי למשרד התחבורה וזה התגובה שקיבלתי מהם:

פנייתך שבנדון הועברה להתייחסות הגורמים המקצועיים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד
התחבורה, שהשיבו כי המשרד פועל באופן מתמיד לשיפור התחבורה בישראל.
שירות התחבורה הציבורית מעניק מענה לביקושים של כלל המשתמשים, תוך שימוש במנגנוני התאמה,
על-פי הצרכים השונים ותוך הצבת סדרי עדיפויות.

באשר לפנייתך, בימים אלו נבחנת האפשרות להפעלת שירות חדש מבית שמש דרך כביש .16
ככל שיוחלט על הפעלת השירות, הדבר יובא לידיעת הציבור.

לדעתי ככל שיותר אנשים יגישו את הבקשה זה יוכל להתקדם מצידם...

 

[The Little Boy]

ואם תהיה לו תחנה במחלף חמד, זה יעזור לכל תושבי פרוזדור ירושלים ואולי גם המרכז, שרוצים להגיע ישירות לדרום ירושלים. יש היום קו, אבל רק כל חצי שעה...

 

[מנחם ט]

להלן תשובת לשכת רה"ע ב"ש:
פנייתך התקבלה בלשכת ראש העיר, והועברה לגורמים המקצועיים.

נמסר לי כי לעת עתה אין מספיק ביקוש לקו לבית וגן, ועל כן נכון להיום לא יפתח קו כזה.

מי שמעוניין שיצא מזה משהו, מתבקש להגיש פניה למשרד התחבורה, בצירוף לשכת רה"ע.

 

[lotr]

הוא גם עושה סיבוב ענק בכל בית שמש ובירושלים דבר שהופך את הנסיעה בו לסיוט.

תלוי אם אתה גר בתחילת המסלול או בסופו....