התייעצות לקנות רכב לבינזמנים ולמכור מיד אח"כ

[בנ"א]

אנו שמעוניים לקנות רכב זול ופשוט לבינזמנים ולא לבזבז סתם כסף על שכירות בתקופה היקרה הזו.
השאלה אם זה יוצא באמת זול יותר כולל ביטוחים לנהג חדש שנבטל מיד אחרי בינזמנים או שיש הוצאות נילוות שלא לקחנו בחשבון וזול יותר לשכור רכב.
אשמח לשמוע ממבינים כמה בערך יוצא ההוצאות ומה צריך לשלם מעבר לביטוחים?

 

[היו היה]

אנו שמעוניים לקנות רכב זול ופשוט לבינזמנים ולא לבזבז סתם כסף על שכירות בתקופה היקרה הזו.
השאלה אם זה יוצא באמת זול יותר כולל ביטוחים לנהג חדש שנבטל מיד אחרי בינזמנים או שיש הוצאות נילוות שלא לקחנו בחשבון וזול יותר לשכור רכב.
אשמח לשמוע ממבינים כמה בערך יוצא ההוצאות ומה צריך לשלם מעבר לביטוחים?

בעיקרון זה עדיף אבל שתי דברים
א.יכול להיות שתיפלו על רכב זבל ואז זה יהיה יקר
ב. יכול להיות שתחליטו למשך עד אחרי סוכות ואז תתרגלו ולא יהיה קל למכור

 

[y0527183770]

אנחנו עושים את זה כמעט כל שנה
אבל צריך ס"ד גדולה שהרכב שתקנה יהיה טוב באמת..
כדי שתמכור לא ירד לו הערך ואז תצא בהפסד
אנחנו ראינו שזה שווה
אבל אנחנו מסוגלים למכור לא כל אחד מסוגל...

 

[הכריש!]

אבל אנחנו מסוגלים למכור לא כל אחד מסוגל...

כל מי שאני מכיר שקנה רכב לבין הזמנים (באזור 5 אנשים) נשארו עם הרכב בסוף לתמיד...

אחד נשאר עם הרכב חצי שנה ובסוף הצליח למכור

 

[h5247]

לקנות רכב זול זה סיכון מאוד גדול
מי שלא מבין ברכבים טוב, שיקח בחשבון שסיכוי סביר שימכרו לו רכב במחיר הרבה יותר גבוה מהשווי שלו.
גם אם רכב מקביל נמכר באותו מחיר, עדיין מצב הרכב משפיע המון על המחיר.

בכל מקרה אל תעשו את זה אם אין לכם אפשרות כלכלית לא למכור את הרכב.

אם בכל זאת החלטתם לעשות את זה כדאי שתדעו כמה דברים.
א. רכב עם קילומטראז גבוה נמכר הרבה פחות מהר ובמחיר הרבה פחות.
ב. כנל לגבי ידיים, מעל יד רביעית זה כבר מעכב מאוד את המכירה (רכב ישן מאוד אולי יד 5 גם ימכר)
ג. מצב הרכב:
ברוב הרכבים הישנים, הסיכון נמצא בחום המנוע, (שבד"כ מצביע על בעיה במנוע, גם אם יספרו לכם סיפורים על רדיאטור חדש, ראש מנוע חדש וכו').
או בגיר (רמזים אפשר למצוא בדפיקות, משיכות הילוך וכדומה),
או במזגן, (ואגב בעיה בקירור של המזגן יכולה לפעמים להצביע על בעיה אפילו במנוע עצמו).
בעיה נוספת שיכולה להיות היא פגיעת שלדה ישנה מתאונה.
כל אלו מורידים כמעט לגמרי את שווי הרכב ברכב ישן.
לכן כדאי לברר את כל הנקודות האלו, וכמובן ללכת למוסכניק שאתם מכירים שיעבור על הרכב, יש דברים שאפשר לעלות עליהם בנסיעה קצרה.
ד. כשתנסו למכור רכב ביד 2 תגלו שתמיד ינסו להוריד אתכם משמעותית במחיר, לכן אולי כדאי שתנסו את זה גם בתהליך הרכישה ותתמקחו על המחיר...

בהצלחה

 

[עד מתי]

אנחנו עשינו את זה כמה פעמים
פעם אחת מכרנו באותו מחיר שקנינו
פעם שניה ירדו ב 400 ש"ח, עדיין יצא לנו יותר זול מהשכרה לכל התקופה
אבל באמת צריך בשביל זה משהו שמבין ברכבים וגם להתכונן לכאב ראש במכירה

 

[חרישאי]

ביטוח לתקופה קצקה זה רק דרך הפול ורק ביטוח חובה, אפשר לעשות ביטוח רגיל ולבטל אחרי זה, אבל זו גם פרוצדורה שצריך לקחת בחשבון

 

[בנ"א]

תכלס כמה עולה בערך ההרפתקאה הזו?

 

[אשר פרידמן]

זה רק דרך הפול ורק ביטוח חובה

@חרישאי
מה הכוונה?

 

[האיש והקלרינט]

שווה מאוד באם נפלתם על רכב טוב במחיר טוב

 

[חרישאי]

@חרישאי
מה הכוונה?

ביטוח לפחות משנה נעשה רק דרך חברת ביטוח ממשלתית בשם הפול, הם מבטחים את כל מי שאף אחד לא מוכן לבטח, הביטוח אצלם הוא חובה בלבד וטיפה יקר

 

[אבורם]

לדעתי אם כבר הולכים על כזה דבר, עדיף (להשיג כסף ו) לקנות רכב יותר טוב משהוא כמו 20,000 ואז יותר קל למכור אותו, גם במחיר שקנו, אבל לברר טוב לפני על הרכב.

 

[האיש והקלרינט]

ביטוח לפחות משנה נעשה רק דרך חברת ביטוח ממשלתית בשם הפול, הם מבטחים את כל מי שאף אחד לא מוכן לבטח, הביטוח אצלם הוא חובה בלבד וטיפה יקר

עושים לשנה ב 10 תשלומים ומבטלים את התשלום כשכבר לא רוצים והחברה מבטלת את פוליסת הביטוח,
כמובן שאיני פוסק וצריך לשאול רב ע"כ

 

[אילן 777]

אני ממליץ בכל מצב לפני הקניה לקחת למוסך שאתה סומך עליו ולקבל חוות דעת מאיש מקצוע שמבין גם עם זה עולה כמה שקלים

 

[אילן 777]

בהתייחס לשאלה הראשונה אני יתייחס לעלויות
1. קודם כל יש את העלות של הרכב (וגם אם מוכרים אח"כ צריך את הכסף ביד בשביל הרכישה)
2. צריך לקחת בחשבון שיתכן שתצטרך למכור יותר בזול ממה שקנית במקרה שלא תצליח למכור במחיר שקנית
3. לבדוק עד מתי הטסט (טסט לרכב מתחיל מ- 1200 ש"ח ומעלה)
4. לברר מתי עשו טיפול 10,000 לרכב ולחשב כמה ק"מ אתה מתכנן לעשות על הרכב (אם המוכר אומר שעכשיו או לאחרונה עשה טיפול אפשר להסתכל על המדיד של השמן ולראות אם הצבע של השמן יותר בהיר, או שחור מה שמעיד שכבר עבר הרבה ק"מ מהטיפול) מחיר טיפול מתחיל מ-350 אצל ערבי ויכול גם להגיע ליותר מ- 1000 ש"ח תלוי בסוג הטיפול
5. לקחת בחשבון שתמיד יכולים לצוץ דברים במיוחד שמדובר ברכב ישן, לדוגמה לי בעבר הלך מצבר חודש אחרי הרכישה של הרכב
דברים קלאסיים שיכולים להתקלקל פתאום: מצבר, צמיגים,
6. אם זה טויוטה ישנה יתכן שהוא גם אוכל שמן....

בשורה התחתונה עדיין יתכן שיצא יותר זול לקנות ולמכור (וכמו שציינו לפני בתקווה שתצליח למכור ומתי ובכמה...) אם כי צריך לדעת שרכב ובמיוחד ישן וזול כמה שזה נח זה גם הרבה כאב ראש....

בהצלחה רבה, סע בזהירות

 

[saf3375]

יש לי כמה בני דודים שקונים כל בין הזמנים רכב אבל משהוא טוב ושאנשים רוצים כזה רכב ואח"כ מכרים אותו בד"כ
הם לא יוצאים אם הוצאה גדולה ולפעמים גם מרוחים
{אבל אם באמת משקעים למשל בבין הזמנים האחרון הם קנו קרניבל }

 

[הרב הגו-N]

מניסיון ארוך שנים,
אם יש לכם קצת הבנה ברכבים אתם בסיכון גדול כי בד"כ תוך חודש מזהים אי אלו תקלות גדולות וקטנות
ואי אפשר למכור את הרכב תוך הצגת מצג שווא שהוא תקין לגמרי
במשפחה הקרובה שלי הלכו עשרות מכוניות לפח ומעולם לא הצליחו למכור אותם