כסף לא צומח על עצים- אלא אם כן אתם פקחים ברכבת הקלה....

[super tiger]

מישהו יכול להסביר לי מה יכול הפקח לעשות למי שמסרב להזדהות וכו'?

להזמין משטרה

 

[kola]

ואז...

 

[רחלה לה]

אולי אשתף אתכם גולשי פרוג היקרים,
אנא, הביעו את דעתכם האדיבה האם כדאי לי להגיש ערעור.

יום חמישי, שעות אחה"צ המאוחרות יצאתי מביתי לכיוון בית החולים שערי צדק.
עליתי על אוטובוס ותיקפתי את כרטיס הרב קו.
ירדתי בתחנה מרכזית והמתנתי לרכבת. ה"רציף" המה אדם, כשהרכבת עצרה ופתחה דלתותיה, ניסיתי לפלס את דרכי בכניסה לקרון, תוך שאני מנווטת את עגלת ילדתי בצפיפות ודוחק.
בכניסה לקרון ליד עמדת התיקוף עמד כבד ראייה שמנע ממני את הגישה. ביקשתי מאשה שתתקף בעבורי, היא עשתה זאת (כך חשבתי) והחזירה לי הרב קו.
לאחר כמה תחנות עלו שתי פקחיות של סיטיפס. כשהתבקשתי, הגשתי את הרב קו שלי בביטחון מלא ולתדהמתי..............היא אומרת לי שלא תיקפתי. ומודיעה שעלי לרדת בתחנה הבאה. קיבלתי קנס של 186 ש"ח
חיפשתי בעיניי את אותה אשה שתיקפה בעבורי ולא מצאתיה.
ניסיתי לספר את גרסתי והוספתי שיש לי "מעבר" מנסיעתי באוטובוס.
"אני רואה שיש לך". היא עונה לי. "עלית לאוטובוס בשעה X" היא מקריאה לי מהנתונים שמופיעים לה במכשיר שבידה. "נו.." אני מתחננת..."אז את מבינה שלא הייתה לי כל כוונה זדונית לא לשלם"
"אז מה? על פי חוק את צריכה לתקף"
. לא אלאה אתכם בהמשך "שיחתנו" בבושת פנים הורדתי מהרכבת כאחרונת העברייניות,
קיבלתי את הדו"ח ושוחררתי לדרכי.

 

[סמינר דוד]

אם כבר קיבלת קנס, למה לרדת מהרכבת?

ראיתי שנותנים קנס, ולא מורידים.

 

[רחלה לה]

היא הודיעה לי שאני צריכה לרדת.
לקח לה בערך עשר דקות יקרות מפז עבורי למלאות את הדו"ח

 

[ש. צ. וינמן]

דבר ראשון יש לו סיכוי אני לא יודע כמה גבוה אבל סיכוי יש, לא הייתי מוותר ולא מנסה (אני הייתי גם תובע במידה והיה הצדקה) תקדים כבר יש בנוגע לערעור כאן יש הוראות ואין ריבית או הצמדה אם הוגש תוך 30 יום

אחותי הגישה ערעור, ועברה מסע השפלה!
איני זוכרת את כל התהליך אבל הוא כלל פעמיים שימוע, בסגנון רוסי!!
לא היתה שום התייחסות לעובדות ולערעור.
הכל מכור ואין להם שום ענין לאמת עובדות.

אני לא חושבת שכדאי להמליץ להכנס לתהליך אם לא ידוע לכם אישית על אדם שעבר אותו והצליח.

 

[שריתיש]

כדאי להתיעץ עם הלישכה של הרב מקלב, הוא מסייע מאד בענין.
וכמובן לשמור מיד את העתק כרטיס הנסיעה מהאוטובוס או להוציא דוח נסיעות אחרונות מהרב קו.

 

[יודלה]

להזמין משטרה

מנסיון, השוטרים - עם כל הרוע שלהם, עדיפים פי כמה מהפקחים האכזריים והאטומים.
ויש הרבה יהודים טובים, שיעדיפו ללכת ברגל שעות - ולא לעלות על הדבר המסייט הזה,
ומי שייצפה פעם אחת מקרוב בטקס מתן דו"ח בהשפלה טראומתית - יבין למה.

 

[Natan Galant]

חבורה של אנשים רעים להחריד.
התפרסמה בעבר כתבה על ילדה בת 12 (!) שהסתבכה עם התיקוף, ובגלל שלא היה לה תז, הפקח הזמין... משטרה.
לכו תדמיינו מה זה בשביל ילדה בת 12 להתמודד לבדה עם שוטרי משטרת ישראל, חתיכת טראומה.
חברה מזעזעת, סיטיפס, מי יתן והרכבת תועבר לאחריות גוף שפוי יותר.

 

[סבתא של נעה]

למרבה הפלא
הניסיון שלי חיובי
אני גרה בעוטף ירושלים
והנהג הערבי עשה לי חופשי חודשי שלא תקף בירושלים (למרות שכמובן שילמתי על אחד שכן)
זה לא תיקף ברכבת
הפקחית נתנה לי קנס והדריכה אותי מה לעשות כדי לבטל אותו
הגשתי בקשה
ואכן- בוטל

 

[בן ציון הלמ]

חבורה של אנשים רעים להחריד.

נראה לי שאסור להכליל,
בטח לא בר"ח אלול.
לדעתי ומנסיוני,
אמנם בתקופה שהעלו כאן את הנושא,
הבעיה הייתה קיימת וכואבת,
וגם אשתי חטפה מהם השפלה.
אבל בתקופה האחרונה,
הם הבינו את הבעיה והכניסו הרבה פקחים יותר אנושיים.
חלק מהם ממש נחמדים ומצחיקים.
האווירה יותר נעימה מפעם.
צריך לזכור שיש כללים ואנחנו צריכים לעמוד בהם,
החוק קובע שחייבים לתקף.
חודש טוב.

 

[שלס]

לפי החשבון שלי מדובר בכ-60 דוחו"ת ליום, וכ-5,700 ש"ח ליום. מאחל להם שההכנסה מכסה את שכר הפקחים.

משכורת הפקחים לא מכוסה ע"י דוחות, אלא ע"י זה שהאזרחים מקפידים לתקף את הנסיעה מחשש שיפגשו פקח.

 

[2OR]

כשבעה מיליון שקלים הרוויחה חברת סיטיפס – מפעילת הרכבת הקלה בירושלים מדו"חות אשר ניתנו לנוסעים בארבע השנים האחרונות, כך עולה מתשובת שר התחבורה לשאילתה שהגיש ח"כ אורי מקלב.

ואם חשבתם שאחרי קבלת הדו"ח יש לכם בשביל מה להגיש ערעור, שימו לב לנתון הבא: בתשובתו מציין השר עוד כי מתוך כשמונים אלף ערעורים התקבלו רק מאה שלושים ושבעה בלבד.

מקלב פנה לשר התחבורה וכתב, "בשנת 2011 החלה חברת סיטיפס את פעילותה בירושלים. מאז ועד היום ניתנו דוחות רבים לכלל ציבור הנוסעים בחלקם אינם מצורה מוצדקת, כמה דוחות ניתנו עד היום, מהי העלות של הכוללת של הגביה שבוצעה עד היום וכן כמה בקשות הוגשו לביטול הדוחות ומהם סיבות בקשות הביטול וכמה מהבקשות לביטול הדוחות התקבלו".

בתשובתו לח"כ אורי מקלב פרט שר התחבורה כי בארבעת השנים האחרונות העניקה חברת סיטי פס 68,635 דוחות לנוסעים בסך של 6,932,599 שקל. השר מציין כי שנת השיא הייתה עד כה 2015, שבה ניתנו כמעט 26 אלף דוחות. בחמשת החודשים הראשונים של 2017 ניתנו 7,307 דוחות, קצב שנתי של כ־18 אלף דוחות בממוצע, השר מציין עוד כי מתוך שמונים אלף הדוחות שניתנו עד כה רק מאה שלושים ושבעה דוחות בוטלו כאשר רק כשלושת אלפים בלבד ממקבלי הדוחות אכן הגישו ערר.

הרשו לי לציין את השורות הרלוונטיות:
בארבעת השנים האחרונות העניקה חברת סיטי פס 68,635 דוחות לנוסעים בסך של 6,932,599 שקל.

מתוך 68,635 הדוחות שניתנו עד כה רק 137 דוחות בוטלו.
----
מסקנה: הימנעו ככל יכולתכם מלעלות על רכבת השדים של סיטיפס.

יש כאן סתירה בכתבה
כתוב בהתחלה שמתוך 80 אלף ערעורים התקבלו 137 בלבד
ובסיום כתוב ש3000 בלבד הגישו ערר..

 

[2OR]

זה הבנתי.
מה זה ה80 אלף ערעורים?

 

[2OR]

הבנתי. 80 אלף דוחות רק השנה..

 

[יודלה]

פרט שר התחבורה כי בארבעת השנים האחרונות העניקה חברת סיטי פס 68,635 דוחות לנוסעים

רק מאה שלושים ושבעה דוחות בוטלו כאשר רק כשלושת אלפים בלבד ממקבלי הדוחות אכן הגישו ערר

מעניין:
רק כ- 4.5% מהנקנסים הגישו ערער,
ורק כ- 4.5% מהערעורים התקבלו,

מי יודע, אולי קיימת איזשהו מדיניות בנושא, שכמס' הערעורים - כך יחס הזיכויים?
או שמדובר סתם בצירוף מקרים?

@נתן גלנט ושאר ח"כינו לבדיקתכם וטיפולכם...

 

[אהרן שטיימן]

נראה לי שאסור להכליל,
בטח לא בר"ח אלול.
לדעתי ומנסיוני,
אמנם בתקופה שהעלו כאן את הנושא,
הבעיה הייתה קיימת וכואבת,
וגם אשתי חטפה מהם השפלה.
אבל בתקופה האחרונה,
הם הבינו את הבעיה והכניסו הרבה פקחים יותר אנושיים.
חלק מהם ממש נחמדים ומצחיקים.
האווירה יותר נעימה מפעם.
צריך לזכור שיש כללים ואנחנו צריכים לעמוד בהם,
החוק קובע שחייבים לתקף.
חודש טוב.

להכליל זה תמיד בעיה,
אבל אני לא חושב שהשתנה משהו דרסטי,
עדיין אנשים חוטפים קנסות לפעמים באטימות לב,
כשברור לכולם - גם לפקחים שהייתה כאן אי הבנה וכדו'
במיוחד זה מתסכל כשמדובר שלמישהו יש חופשי חודשי וכדו' או מעבר..
או באנשים מחוץ לירושלים שלא מכירים, וקנו נסיעות רק לא ידעו שזה לא מתקף לכמה אנשים, ויש להם קבלות וכו', וברור לכולם שלא היה כאן איזה אינטרס שלא לשלם...
ועדיין כולם בחרדות, ואיך שעולים פקחים (כל תחנה שניה..) כולם רצים למכשיר לבדוק שאכן תיקפו....

 

[Natan Galant]

מעניין:
רק כ- 4.5% מהנקנסים הגישו ערער,
ורק כ- 4.5% מהערעורים התקבלו,

מי יודע, אולי קיימת איזשהו מדיניות בנושא, שכמס' הערעורים - כך יחס הזיכויים?
או שמדובר סתם בצירוף מקרים?

@נתן גלנט ושאר ח"כינו לבדיקתכם וטיפולכם...

ציטטתי נתונים שפורסמו בתקשורת.

 

[ש. צ. וינמן]

מעניין:
רק כ- 4.5% מהנקנסים הגישו ערער,
ורק כ- 4.5% מהערעורים התקבלו,

מי יודע, אולי קיימת איזשהו מדיניות בנושא, שכמס' הערעורים - כך יחס הזיכויים?
או שמדובר סתם בצירוף מקרים?

@נתן גלנט ושאר ח"כינו לבדיקתכם וטיפולכם...

הנתונים אומרים לכאורה 100% של הענות.
ואם אני עדיין לא שמעתי על מישהו שהגיש וקיבל?
וכן שמעתי על אי התייחסות לערעורים.

או שהכוונה שטופס הערעור התקבל לגריסה אצל המזכירה.

 

[תגובתי]

אם לא יהיו דוחו"ת לא יהיה צורך בפקחים פקח שחוזר בסוף יום בלי דו"ח ועוד יום ועוד יום למה לשלם לו משכורת כך הפקח מרגיש שהוא חייב להצדיק את משכורתו בכל מחיר
Россия здесь
ایران اینجا است

​