מידע שימושי גזירת הרב קו

תמי אחת · 5/8/21

נכתב ע"י אלעזר 1:
לא בהכרח, הרי אנשים שיוצאים באוטובוס גם חוזרים באוטובוס, לא?

מי אאמר שתוך 90 דקות?
ילדים נוסעים לשחק עם בני דודים, וחוזרים בערב. סתם דוג'.
ולא תמיד נוסעים את 2 הדרכים. אם זו עליה, ובחזור ירידה. אם כבר לא חם. לא חסרות סיבות

חיוך · 5/8/21

נכתב ע"י תמי אחת:
הנושא הוא שמחיר נסיעה בב"ב משתווה כמו מחיר נסיעה בכל גוש דן. הרבה אנשים לא מעוניינים לצאת מב"ב, רק לנסוע בתוך העיר, וזו עיר קטנה שאין שום הצדקה לגבות עליה מחיר נסיעה כמו ירושלים

אני לא חושבת שלזה התכוונה מי שכתבה את זה

חיוך · 5/8/21

נכתב ע"י java:
זה לא היה בדיוק כפול.
הרעיון היה שחייבים לשלם ברב קו ואם אין לך אפשר לקנות מהנהג רב קו אנונימי טעון בנסיעה אחת ולשם עליו מחיר נסיעה + חמישה שקלים לרב קו

אוקי בסדר,
אבל אותו רב קו אנונימי אינו חד פעמי, ואפשר גם למכור אותו הלאה, ולהשתמש בהמשך.
זה לא נקרא לשלם כפול.

java · 5/8/21

נכתב ע"י חיוך:
אוקי בסדר,
אבל אותו רב קו אנונימי אינו חד פעמי, ואפשר גם למכור אותו הלאה, ולהשתמש בהמשך.
זה לא נקרא לשלם כפול.

נכון.
לא אני אמרתי שזה היה לשלם כפול ואני לא מסכימה עם ההגדרה.

דדד · 5/8/21

בכל אופן,
מבין כל ה"גזירות" החדשות,
זאת הגזירה הכי לא הגיונית, הכי לא הוגנת, הכי חצופה.

חיוך · 5/8/21

נכתב ע"י דדד:
בכל אופן,
מבין כל ה"גזירות" החדשות,
זאת הגזירה הכי לא הגיונית, הכי לא הוגנת, הכי חצופה.

אשמח אם תוכלו להגדיר למה?

דדד · 5/8/21

נכתב ע"י חיוך:
אשמח אם תוכלו להגדיר למה?

מאחורי גזירות הח"פ והפטל עומד הגיון בריאותי/סביבתי כלשהוא.
מאחורי גזירת המעונות עומד הגיון כלכלי כלשהוא (עידוד יציאה לעבודה), שאכן קיים ספק האם האמצעי- הגזירות, ישרתו את המטרה- היציאה לעבודה, או להפך.
כלומר, למרות שגם הקודמות מפריעות לי (ובמיוחד גזירת המעונות,) למרות שגם הן נעשות בלי הרבה מחשבה, עוד יש הגיון קלוש מאחוריהן.
לעומת זאת,
מה ההגיון מאחורי ייקור התח"צ?
לשלוח אותנו להצטופף בכבישים עם יותר רכבים פרטיים?
אדרבה, היו צריכים לנסות פיילוט של קיצוץ מאסיבי במחירי תח"צ, השקעה כספית עצומה בנוחות הנסיעות ותגבור הקווים,
ולעומת זאת הטלת מיסי גודש כבדים, מיסים על תחבורה פרטית, ומס על רכישת רכב.
אולי ככה המצב בכבישים יהיה נורמלי יותר.

horseman · 5/8/21

נכתב ע"י דדד:
בכל אופן,
מבין כל ה"גזירות" החדשות,
זאת הגזירה הכי לא הגיונית, הכי לא הוגנת, הכי חצופה.

כי מי שאין לו רכב משלם אותה ומי שיש לו רכב פטור ממנה!!!!??????

תמי אחת · 5/8/21

נכתב ע"י horseman:
כי מי שאין לו רכב משלם אותה ומי שיש לו רכב פטור ממנה!!!!??????

לא פטור. אגרת גודש.
כולם חייבים לשלם, לא משנה באיזה אופן

Deleted member 64624 · 5/8/21

נכתב ע"י דדד:
מאחורי גזירות הח"פ והפטל עומד הגיון בריאותי/סביבתי כלשהוא.
מאחורי גזירת המעונות עומד הגיון כלכלי כלשהוא (עידוד יציאה לעבודה), שאכן קיים ספק האם האמצעי- הגזירות, ישרתו את המטרה- היציאה לעבודה, או להפך.
כלומר, למרות שגם הקודמות מפריעות לי (ובמיוחד גזירת המעונות,) למרות שגם הן נעשות בלי הרבה מחשבה, עוד יש הגיון קלוש מאחוריהן.
לעומת זאת,
מה ההגיון מאחורי ייקור התח"צ?
לשלוח אותנו להצטופף בכבישים עם יותר רכבים פרטיים?
אדרבה, היו צריכים לנסות פיילוט של קיצוץ מאסיבי במחירי תח"צ, השקעה כספית עצומה בנוחות הנסיעות ותגבור הקווים,
ולעומת זאת הטלת מיסי גודש כבדים, מיסים על תחבורה פרטית, ומס על רכישת רכב.
אולי ככה המצב בכבישים יהיה נורמלי יותר.

המטרה לטענתם היא לקחת את הכסף ולהגביר ולשפר את התחבורה הציבורית.

ציפי-ה · 5/8/21

נכתב ע"י ירמי וולדמן:
אפשר לעשות סטודנט

ולשלם כמה מאות שקלים על הקורס הפיקטיבי...

נכתב ע"י דדד:
זאת הגזירה הכי לא הגיונית, הכי לא הוגנת, הכי חצופה.

אם אכן, הגזירה היא על רב קו ולא על אפליקציה,
אז מבחינתי, כמו שמשלמים יותר על אוכל כשר ועל בגדים צנועים
נתרגל שאנחנו משלמים על עצם השמיעה בקול חכמים
והשימוש בטלפון כשר.

דדד · 5/8/21

נכתב ע"י פורגיסט:
המטרה לטענתם היא לקחת את הכסף ולהגביר ולשפר את התחבורה הציבורית.

שוב,
התח"צ היא כל כך גרועה שאין סיבה לשלם עליה את המחיר הנוכחי, שלא לדבר על ייקור.
צריך להתחיל הפוך: לייקר את הנסיעה ברכבים פרטיים, משם לקחת כסף להשקעה בתח"צ, וכשהתח"צ תהיה מספיק טובה- לא יצטרכו לייקר אותה, ויוכלו להוזיל במעט את הרכבים הפרטיים. (תח"צ נוחה ונורמלית במדינות מתוקנות, חוסכת הסחבות עם הרכב, חוסכת תיקונים, טסטים, דלק וכו'... ולא רק פתרון לעניים.)

-LIGA · 5/8/21

ההנחה תחול רק על הטענה דרך האפליקציה?
ומה עם מחשב ביתי? לא נחשב אפליקציה?
לא סליחה על הבורות, אבל אם זה הבעיה, אז אולי יש כאן טכנאי או מתכנת שיכול למצוא דרך להתקין את האפליקציות על המחשבים וכך נוכל גם להטעין דרך האפליקציה?

ח גרינברג · 5/8/21

נכתב ע"י -LIGA:
ההנחה תחול רק על הטענה דרך האפליקציה?
ומה עם מחשב ביתי? לא נחשב אפליקציה?
לא סליחה על הבורות, אבל אם זה הבעיה, אז אולי יש כאן טכנאי או מתכנת שיכול למצוא דרך להתקין את האפליקציות על המחשבים וכך נוכל גם להטעין דרך האפליקציה?

לא
שאמרו על אפליקציה התכוונו שמי שמשלם דרך אפליקציה בלי רב קו ישאר לו ההנחה ומי שמתקף רב קו בכל מקרה ישלם מחיר מלא

הללי 8 · 6/8/21

התחבורה הציבורית כל כך מזעזעת שאפילו בחינם לא שווה לעלות עליה כל שכן להעלות לה את המחיר!

חיימשלי · 6/8/21

נכתב ע"י אלה לי:
התחבורה הציבורית כל כך מזעזעת שאפילו בחינם לא שווה לעלות עליה כל שכן להעלות לה את המחיר!

לפעמים אין ברירה
לא ענין של שווה או לא שווה

הללי 8 · 6/8/21

נכתב ע"י חיימשלי:
לפעמים אין ברירה
לא ענין של שווה או לא שווה

ברורר
אבל זה ממש לא הגיוני החוק הזה כי גם ככה התחבורה הציבורית במצב גרוע
ובמקום להוסיף מתקציב של משרד התחבורה לשפור האוטובוסים
משאירים אותם מוזנחים (נו באמת.. אף אחד לא חושב שהכסף הזה ישפר משהו...)
ועוד צריך לשלם על ה'תענוג' הזה יותר....