דרוש מידע למה אין מחיר מפוקח לשיעורי נהיגה?

וופל אגוזים · 11/5/24

איך זה קורה שהמחירים רק עולים?
לפני כמה שנים המחירים היו 120. איך הגענו ל190 ואפילו 200 לשיעור??
ואיך אפשר להוריד את המחירים האלו? אי אפשר לפנות למישהו? ואם כן, למי?

יוסייוסייוס · 11/5/24

זהו כלל בכלכלה.
בשוק חופשי לא עושים פיקוח מחירים.
פיקוח מחירים הוא חורבן בשוק חופש.

אין כאן מונופול ואין כאן קרטל.
אז זהו המחיר.
כרגע שצריכים מורה נהיגה מקצועי [שמשקיע כמה שנים 'לדעת' ללמד נהיגה].
וצריך ביטוח מיוחד [יקר מאוד] וגם רכב מיוחד.
מובן שזה יקר מאוד.

יש מקומות בעולם שמחיר שיעור נהיגה בהם יקר יותר, אך יחסית להכנסה הממוצעת – אנחנו בין המובילים העולמיים.

הטענה היא
שיש כמה דברים שאפשר לעשות להוזיל משמעותית את המחירים

בהרבה מדינות אין את הדרישה ללמוד אצל מורה מקצועי בבית ספר מוסמך
זה הדבר שישנה מהותית את לימודי הנהיגה.

צריך להפעיל לחץ על משרד התחבורה שישנה את הכללים המטופשים שלו.
כאן טמון הפתרון

הודיה בן חיים · 11/5/24

נכתב ע"י וופל אגוזים:
איך זה קורה שהמחירים רק עולים?
לפני כמה שנים המחירים היו 120. איך הגענו ל190 ואפילו 200 לשיעור??
ואיך אפשר להוריד את המחירים האלו? אי אפשר לפנות למישהו? ואם כן, למי?

המשפיע העיקרי הוא מחיר הדלק, אין טעם לקבוע מחיר לשיעור כשהמחיר של הדלק משתולל.

וופל אגוזים · 11/5/24

אז אי אפשר להגביל אותם בשום צורה?
כי עוד 3, 4 שנים המחירים יהיו 250 ל40 דקות.

יוסייוסייוס · 11/5/24

נכתב ע"י הודיה בן חיים:
המשפיע העיקרי הוא מחיר הדלק, אין טעם לקבוע מחיר לשיעור כשהמחיר של הדלק משתולל.

ממש לא נכון.
הדלק בשנת 2014 היה דומה להיום.
כמה עלה שיעור נהיגה אז ?

וכמה בכלל דלק מתבזבז בנסיעה של 40 דקות.
לא משמעותי.

הכסף הוא בכללים הנוקשים והיקרים של משרד התחבורה.

יוסייוסייוס · 11/5/24

נכתב ע"י וופל אגוזים:
אז אי אפשר להגביל אותם בשום צורה?
כי עוד 3, 4 שנים המחירים יהיו 250 ל40 דקות.

הגבלת המורים לא תעזור כלל.
הם ממש לא סחטנים.
בשוק חופשי אין אפשרות 'לסחוט'.

וופל אגוזים · 11/5/24

נכתב ע"י יוסייוסייוס:
הגבלת המורים לא תעזור כלל.
הם ממש לא סחטנים.
בשוק חופשי אין אפשרות 'לסחוט'.

אז איך כן אפשר להגביל את עליית המחירים המטורפת הזאת?

יוסייוסייוס · 11/5/24

נכתב ע"י וופל אגוזים:
אז איך כן אפשר להגביל את עליית המחירים המטורפת הזאת?

נכתב ע"י יוסייוסייוס:
בהרבה מדינות אין את הדרישה ללמוד אצל מורה מקצועי בבית ספר מוסמך
זה הדבר שישנה מהותית את לימודי הנהיגה.

צריך להפעיל לחץ על משרד התחבורה שישנה את הכללים המטופשים שלו.
כאן טמון הפתרון

צריך לפנות למקלב במשרד התחבורה.
אם כי לא בטוח שהוא ירצה לעזור כאן...
הוא לא רוצה להקל על בחורי-ישיבות להוציא רשיון...

ובכלל הוא נשלח לעסוק בנושאים הקשורים לציבור החרדי, כמו תחבורה ציבורית וכדומה.
שיעורי נהיגה זה בעיה של כל המדינה.

גלגל הצבעים · 11/5/24

נכתב ע"י יוסייוסייוס:
הטענה היא
שיש כמה דברים שאפשר לעשות להוזיל משמעותית את המחירים

בהרבה מדינות אין את הדרישה ללמוד אצל מורה מקצועי בבית ספר מוסמך
זה הדבר שישנה מהותית את לימודי הנהיגה.

צריך להפעיל לחץ על משרד התחבורה שישנה את הכללים המטופשים שלו.
כאן טמון הפתרון

תרבות הנהיגה כאן בארץ כשהיא משתלבת בתשתיות הדפוקות וחוסר האכיפה היעיל, הדבר הגרוע ביותר זה להקל משהו בדרישות הנהיגה והטסטים היום, אם כבר רק להחמיר אותם ולחייב כל תלמיד לקחת 75 שיעורים ולפקח שאין שחיתויות בעניין. (צריך לייעל את תהליכי הטסטים שזה יתקתק, אבל זה עניין נפרד)

מה שכן, אני חושב שאם טייסים מתאמנים על סימולטור, אז גם לימודי נהיגה יכולים להיות כאלה, ואדרבה, שם ניתן למספר את המכשולים ולייצר תנאים שמתאמנים על מיומנויות ספציפיות.
זה כמובן יוזיל משמעותית את כל התהליך...
כמובן שצריך דרישה של מספר שיעורים מעשיים שישולבו במהלך הלימוד, וגם הטסט יהיה מעשי (או משולב).

ברור שעלויות הפיתוח הם אסטרונומיות, אבל יש הרבה חברות בין לאומיות שיש להם סימולטורים שונים, אפשר לרכוש מהם תוכנה והתאמה לצרכים.

התותח מאמזון · 11/5/24

נכתב ע"י הודיה בן חיים:
המשפיע העיקרי הוא מחיר הדלק,

מה עם רכבים חשמליים?

יוסייוסייוס · 12/5/24

נכתב ע"י גלגל הצבעים:
תרבות הנהיגה כאן בארץ כשהיא משתלבת בתשתיות הדפוקות וחוסר האכיפה היעיל, הדבר הגרוע ביותר זה להקל משהו בדרישות הנהיגה והטסטים היום, אם כבר רק להחמיר אותם ולחייב כל תלמיד לקחת 75 שיעורים ולפקח שאין שחיתויות בעניין. (צריך לייעל את תהליכי הטסטים שזה יתקתק, אבל זה עניין נפרד)

מה שכן, אני חושב שאם טייסים מתאמנים על סימולטור, אז גם לימודי נהיגה יכולים להיות כאלה, ואדרבה, שם ניתן למספר את המכשולים ולייצר תנאים שמתאמנים על מיומנויות ספציפיות.
זה כמובן יוזיל משמעותית את כל התהליך...
כמובן שצריך דרישה של מספר שיעורים מעשיים שישולבו במהלך הלימוד, וגם הטסט יהיה מעשי (או משולב).

ברור שעלויות הפיתוח הם אסטרונומיות, אבל יש הרבה חברות בין לאומיות שיש להם סימולטורים שונים, אפשר לרכוש מהם תוכנה והתאמה לצרכים.

למה רק עם מורה נהיגה ?
תן אפשרות לתרגול עם מלווה שהוא נהג מנוסה.
אפשר לחייב מינימום שיעורים מורה נהיגה ובשאר תרגול עם מלוה מנוסה.
זה עובד בהרבה ארצות אחרות [סין, יפן ארה"ב ועוד].

שיעורי הנהיגה הרבים לא תורמים לידע[מעל למספר מסוים].

דרוש מידע למה אין מחיר מפוקח לשיעורי נהיגה?

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש מקצוען

אשכולות דומים

ספירת העומר

תגיות נפוצות