דרוש מידע הונדה איייסנט ברמה של פיראוס?

אלישבע ד · 22/10/22

הונדה איייסנט במחיר היא הרבה פחות מפריאוס ושניהם היברידי,
אפשר לקבל חוות דעת על הרכב הזה?
תודה רבה.

זמני בעולם · 22/10/22

באמת מוזר, אבל לכאורה הוא יותר טוב מפריוס כי הבטריה שלו פחות נהרסת (סוג אחר)
כנראה שבכ"ז המותג של טויוטה שווה כסף...

לייבובוש · 22/10/22

התכוונט לאינסייט?
נכון משכ' שהבטריה עובד אחרת
כן אמרו לי שיש לו פחות כושר שחיבה כך שאם גרים בירושלים בהחלט לא מומלץ
והוא גם רכב מאוד נמוך וקצת צפוף (לדעתי)

מ הלוי · 22/10/22

זה רכב מעולה ומומלץ ממש אבל בכל זאת זה לא כמו טויוטה, אין תחליף לאמינות של טויוטה.
יש פה ושם תקלות כי הרכב חשמלי בהמון חלקים ומקומות.
הסחיבה באמת לא משהו, אבל לא אמור להפריע למי שלא דחוף לו להיות הראשון ברמזור....

א.ש.א. · 22/10/22

לא דומה בכלל לפריוס
חוץ מזה שזה רכב נמוך יותר וחלש מאוד
גם ההיברדי זה לא אותו היברדי בכלל
צריכת הדלק באינסייט היא בערך 1 ל 15
ובפריוס 1 ל20

צ'יטה · 23/10/22

רכב מאד לא נוח, צפוף ונמוך.

פרוגמטי · 23/10/22

נכתב ע"י א.ש.א.:
לא דומה בכלל לפריוס
חוץ מזה שזה רכב נמוך יותר וחלש מאוד
גם ההיברדי זה לא אותו היברדי בכלל
צריכת הדלק באינסייט היא בערך 1 ל 15
ובפריוס 1 ל20

לא נכון על שניהם.
ההפרש לפי היצרן הוא של 1 קילומטר לליטר.
ולפי אנשים שמבינים בשוק יד 2 אינסייט הרבה יותר אמין מפריוס.
אני עם אינסייט וממש מרוצה.

לייבובוש · 23/10/22

נכתב ע"י צ'יטה:
רכב מאד לא נוח, צפוף ונמוך.

מצטרף,ובדגש על מאוד

נחליאלי(ת) · 27/10/22

נכתב ע"י פרוגמטי:
לא נכון על שניהם.
ההפרש לפי היצרן הוא של 1 קילומטר לליטר.
ולפי אנשים שמבינים בשוק יד 2 אינסייט הרבה יותר אמין מפריוס.
אני עם אינסייט וממש מרוצה.

מצטרפת
צריכת הדלק של האינסייט ממש נמוכה ואני נוסעת בהרבה סוגי כבישים
גם הסחיבה לא רעה בכלל

המחיר של הפריוס זה מחיר מותג, לא הרבה מעבר
קבלנו הרבה מאוד המלצות על האינסייט לפני הקנייה ואנחנו לא מתחרטים לרגע

מה שכן, כמו שכתבו הוא די צפוף, אנחנו צריכים להנדס כל פעם כסא רכב+דונה+בוסטר רחב
אבל לפי מה שבדקתי ההבדל ברכבים אחרים זה 3-5 ס״מ ברוחב אז בכל מקרה הפאזל הזה היה מורכב (הפריוס זה 5 ס״מ יותר)

מ הלוי · 28/10/22

נכתב ע"י נחליאלי(ת):
מצטרפת
צריכת הדלק של האינסייט ממש נמוכה ואני נוסעת בהרבה סוגי כבישים
גם הסחיבה לא רעה בכלל

המחיר של הפריוס זה מחיר מותג, לא הרבה מעבר
קבלנו הרבה מאוד המלצות על האינסייט לפני הקנייה ואנחנו לא מתחרטים לרגע

מה שכן, כמו שכתבו הוא די צפוף, אנחנו צריכים להנדס כל פעם כסא רכב+דונה+בוסטר רחב
אבל לפי מה שבדקתי ההבדל ברכבים אחרים זה 3-5 ס״מ ברוחב אז בכל מקרה הפאזל הזה היה מורכב (הפריוס זה 5 ס״מ יותר)

זה נכון מאד, אבל נקודה אחת צריך לדעת....
באינסייט הסיבה שצריך ל"הנדס" זה לא רק בגלל הרוחב שהוא צר, אלא יש לו "כנפיים" בצדדים, כלומר המושב עולה בשני הקצוות כלפי מעלה, וקשה מאד לנצל שם את כל השטח בכיסאות תינוק, כי זה לא יושב טוב בצדדים, לכן הפריוס תכלס במושב האחורי מרגיש כמו הבדל של 15 ס"מ, למרות שההבדל באמת קטן.

ק'סניק · 28/10/22

אינסייט רכב שנחשב לרכב יותר אמין מבחינת הבטריה שאינה נגמרת כל כמה שנים בשונה מהפריוס, אבל מצד שני זה רכב עם מנוע 1400 סמ"ק לא מושך ולא כזה חוסך בדלק (סביבות 1 ל14 -15)...
בנוסף הוא רכב מאד קטן וצפוף...
הגה קטן ובניה משחקית קצת...
לאילו שמחזיקים אותו אל תנסו לחוות דעה בשביל לרצות את עצמכם שהרכב שלכם פצצה כל אחד מתרגל לרכב שלו והוא חושב שהוא הכי טוב... אז הדעה הכי נכונה היא כשאתה לא מחזיק את הרכב הזה...
כן ולמי שלא הבין לי אין פריוס..