שיתוף אחי אתה הכי מלך שיש! כולנו מלכים ברכבת ישראל

ILSK · 13/12/21

נכתב ע"י רות גולדבלט:
וואו ממש משל ונמשל.

דיון לבא מן הדין להיות כנידון
כמו שאפשר ליכנס להמון מקומות בלי תו ירוק
אולי מותר בכמה קוים לנסוע חינם כי תיקוף שוה תו ירוק?

סופריא - הוצאה לאור · 13/12/21

נכתב ע"י רות גולדבלט:
וואו ממש משל ונמשל.
חוץ מזה שזה ארוך וקצת טרחני
דווקא ליגיטימי, לא?
עדיין לא קלטתי את הבעיה ותודה שטרחתם להעלות.

קשור בעיקר לתזכורת באשכול זה, לגבי הפרסום של אגד בעבר.

לגיטימי? להשקיע כ"כ הרבה פרסום = כולכם גנבים שמחפשים לא לתקף.

ב' א' · 13/12/21

מי שמחפש כוונות נסתרות שיהנה-לא אמרו פה כלום נגד חרדים
אתה בטוח שאצל החילונים לא עושים כאלו קמפיינים? זה נראה משהו אובייקטיבי לחלוטין

ILSK · 13/12/21

נכתב ע"י מכון טעמו וראו:
לגיטימי? להשקיע כ"כ הרבה פרסום = כולכם גנבים שמחפשים לא לתקף.

אם בענין הזה
תדעו לכם שזה אחוזים לא מבוטלים
מכיר מקרוב מנהל הקו מהדרין בבית שמש הם אומרים שיש הרבה שלא משלמים
הרוב שכחתי להביא כסף לקנות כרטיס וכו'
אבל בסוף שוכחים.
וקמפיין תמיד עושה את שלו
אבל אני כן חושב שרק אכיפה עוזרת
זה שעולה פקח ובודק זה גורם הכי משמעותי שישלמו ובלי תירוצים...

גלינג · 13/12/21

נכתב ע"י מכון טעמו וראו:
לגיטימי? להשקיע כ"כ הרבה פרסום = כולכם גנבים שמחפשים לא לתקף.

אתה מודע לכך שכל חברה יודעת כמעט באופן מדוייק כמה אחוז לא מתקפים.
חברת קווים סבורה שהציבור החרדי משלם בהמוניו.

זה לא אמרו למנוע אותה מלעלות את המודעות לתשלום מוגבר.

גלינג · 13/12/21

נכתב ע"י ב' א':
מי שמחפש כוונות נסתרות שיהנה-לא אמרו פה כלום נגד חרדים
אתה בטוח שאצל החילונים לא עושים כאלו קמפיינים? זה נראה משהו אובייקטיבי לחלוטין

אצל חילוניים זה לא יעבוד.

למאי נפקא מינה · 13/12/21

לדעתי, כל עוד הפרסום לא מפנה אצבע מאשימה לציבור החרדי, אלא רק תכניו מותאמים כמו כל קמפיין, אין בכך פגיעה ברגשות קהל היעד.

אך במיוחד בדורנו - דור הרשת החברתית, אין לדעת אם זה לא יוביל להתפרצות. זהו מהלך בסיכון לא מבוטל.

ב' א' · 13/12/21

אם כך אז כל פרסומת בעד העלאת המודעות שמפורסמת במקומונים החרדיים היא נגדנו ולא משנה אם זה קווים שאומרים לתקף, משרד הבריאות שאומר להיות עם תו ירוק וכו'

לאלה · 13/12/21

נכתב ע"י ILSK:
מכיר מקרוב מנהל הקו מהדרין בבית שמש הם אומרים שיש הרבה שלא משלמים

לרוב הנוסעים בתח"צ קרה לא פעם שעלו לאוטובוס, תקפו, והופס! נגמר הערך צבור.
מה עושים? אי אפשר לשלם אצל הנהג, אין אפשרות של הטענה במכשירי תיקוף.

מי שחוקק את החוקים שאי אפשר לשלם לנהג לא נסע בתח"צ.

בוחרים בבית · 13/12/21

נכתב ע"י גלינג:
אצל חילוניים זה לא יעבוד.

למה? כי אצלם צריך לרשום מלכים, נשמות ואחים?

רות גולדבלט · 13/12/21

נכתב ע"י לאלה:
מי שחוקק את החוקים שאי אפשר לשלם לנהג לא נסע בתח"צ.

לגמרי...

והם גם משלמים דרך סריקת אפליקציה לרוב.

פנינה אורשלימי · 13/12/21

רות גולדבלט הכתיבה יפיפיה וקולעת בול!

ראיתי את הקמפיין עוד בתחילתו והתאפקתי שלא לצחוק בקול....

דדד · 14/12/21

לדעתי, קמפיין הרכבת הוא נתון לוויכוח- כלומר: יש בו צדדים יפים: הוא מושך את העין, הוא גורם לנו לדבר עליו, הוא כל מה שצריך להיות קמפיין ב-2021. הוא גם תינוקי, ומגרד באוזן, ומוריד את הרמה- כמו שכבר כתבו.
לעומתו, קמפיין הרב קו הוא פשוט דפוק!
חסר חידוד, חידוש, ממש מוריד את החשק לתקף. "אין מה לעשות, חייבים לתקף". נו באמת, זה קמפיין זה?

רות גולדבלט · 14/12/21

נכתב ע"י רות גולדבלט:
(המקור: הארץ)

נכתב ע"י פנינה אורשלימי:
@רות גולדבלט הכתיבה יפיפיה וקולעת בול!

ותודה פנינה המפרגנת

גלינג · 14/12/21

נכתב ע"י בוחרים בבית:
למה? כי אצלם צריך לרשום מלכים, נשמות ואחים?

לא.
כי הצעירים לא יתרגשו וימישכו לא לשלם.
ואצל המבוגרים אין טענות (לא נכונות) של גזל מהמדינה וכו..

מעל הסטנדר(ט) · 14/12/21

נכתב ע"י פנינה אורשלימי:
ראיתי את הקמפיין עוד בתחילתו והתאפקתי שלא לצחוק בקול....

למה

#_פרלינס · 14/12/21

פחות אהבתי את הרעיון

ב' א' · 14/12/21

נכתב ע"י #_פרלינס:
פחות אהבתי את הרעיון

של מה?

#_פרלינס · 14/12/21

אופס, העלתי בטעות
התגובה מיועדת לאשכול אחר
לא להתייחס

goaty · 14/12/21

לא כ"כ מבין את הביקורת.
הלא שנים תלויות שם מודעות עם כללים וכו' ומסתובבים פקחים ובכל אופן עדיין יש צורך בשינוי. (כולל אגב כשאנחנו מסתובבים בהמונינו ברכבת)
אז בחרו להם שפה שמדברת לבני הנוער (ותופסת את העין של מבוגרים) וגורמים להם להרגיש שלא פוקדים עליהם מה לעשות אלא שזה חיובי לעשות כמו הכללים וככה מניעים אותם לשיתוף פעולה.
(חשבתי שבפרסום הרעיון הוא לתפוס את העין ואת תשומת הלב, לא?)