התייעצות רכב - גז, דלק, חשמל.

[לוטם]

אנחנו רוצים לקנות רכב.
מתלבטים מה עדיף ולא ממש יודעים את הצדדים.
רכב על גז, דלק - סטנדרטי, או חשמל
? ? ?

 

[תילתן]

חשמל

 

[לוטם]

חשמל

מבחינה כספית? נוחות? בטיחות?

 

[צור1]

על גז רבו הדיעות יש ממליצים ויש מגנים ממש
רצוי שתתייעצו עם המוסכניק שאנין עליכם (ספיציפית המוסכניק שלי לא מוכן לשמוע על גז)
אגב דיברתי עם חבר מכונאי כעת הוא טוען שמתחת 30000 ק"מ לשנה זה לא רלוונטי

 

[תילתן]

מבחינה כספית? נוחות? בטיחות?

הכל
אין מכוניות חשמליות משנות השבעים..
כרגע זה הכי זול לנסיעה ותחזוקה
אבל מחיר הרכישה גבוה יותר

מי שעוקב קרא בטח שפורד ארה''ב פיטרה המון עובדים כולם עובדים בקווי יצור של מכוניות מסורתיות על דלק לסוגיו

 

[יש לך כנפי רוח]

אנחנו סגרנו שבוע שעבר על רכב בשעה טובה ב"ה.
מבירור מקיף שערכנו, רק היברדי, הכי משתלם.
בהצלחה

 

[יעלזו חסידים]

מזל טוב! בשעה טובה!

מבירור מקיף שערכנו, רק היברדי, הכי משתלם.

לכם
לכל אחד דרישות שונות וצרכים שונים

 

[לוטם]

מזל טוב! בשעה טובה!

לכם
לכל אחד דרישות שונות וצרכים שונים

את הצדדים האלה אני רוצה לדעת...

 

[חשמל]

הכל

הבנתי שאם נוסעים נסיעות ארוכות מחוץ לעיר, מעבר לטווח הסוללה, זה לא מומלץ. כי די קשה למצוא עמדת טעינה, וגם שתהיה פנויה, וההטענה לוקחת הרבה יותר זמן מתידלוק. כך שאם זה סיגנון הנסיעות, אז רכב חשמלי לא מתאים.

 

[יעלזו חסידים]

בנסיעה בן עירונית, רכב היברידי לא תהיה חסכונית יותר מרכב בנזין מכיוון והבטריה לא בפעולה מעל 70 קמ"ש
הכי זול בנסועה יהיה רכב חשמלי, אך לא לכולם יש מקום להטעין אותו או כסף לרכוש אותו
רכב על גז יהיה חסכוני יותר מבנזין אבל הוא יעבוד טוב רק על דגמים ספציפיים, דגמים שלא מתאימים יהרסו
רכב היברידי יד שניה עם ק"מ גבוה יתכן והטריה תלך ואבדנו את כל החיסכון מהדלק

לאדם סטנדרטי שביום יום לא נוסע הרבה ומידי פעם רוצה נסיעות ארוכות שיחשוב על פלאג-אין

 

[לוטם]

הבנתי שאם נוסעים נסיעות ארוכות מחוץ לעיר, מעבר לטווח הסוללה, זה לא מומלץ. כי די קשה למצוא עמדת טעינה, וגם שתהיה פנויה, וההטענה לוקחת הרבה יותר זמן מתידלוק. כך שאם זה סיגנון הנסיעות, אז רכב חשמלי לא מתאים.

דווקא היה מתאים שתגיד
@חשמל ...

 

[יאן]

מה זה פלאג אין

 

[יעלזו חסידים]

מה זה פלאג אין

רכב שיש לו בטריה ל 50 ק"מ +- (תלוי ברכב) ומעבר ל50 ק"מ עובר לנסוע על דלק

 

[יאן]

אני הייתי שמח אם מישהו מצא מחשבון שאפשר להזין לו נתונים כמה קילומטרים נוסעים בשנה, כמה מתוך זה עירוני וכמה בין עירוני, וכך לעשות חישוב דלק מול היברידי/חשמלי.
צריל גם לקחת בחשבון שנתון לחשב תיקונים ובלאי של הבטריה וכל השיקולים.

 

[שלמה וייס]

בנסיעה בן עירונית, רכב היברידי לא תהיה חסכונית יותר מרכב בנזין מכיוון והבטריה לא בפעולה מעל 70 קמ"ש

ממש לא נכון.
הסוללה מסייעת למנוע הבעירה (לפי טויוטה, ולפי התרשים הגרפי במהלך הנסיעה), וצריכת הדלק קטנה משמעותית מרכב דומה (קורולה).

נ.ב. כבעלי טויוטה פריוס וקורולה

 

[יעלזו חסידים]

ממש לא נכון.
הסוללה מסייעת למנוע הבעירה (לפי טויוטה, ולפי התרשים הגרפי במהלך הנסיעה), וצריכת הדלק קטנה משמעותית מרכב דומה (קורולה).

נ.ב. כבעלי טויוטה פריוס וקורולה

בדקת במחשב דרך? קטונתי
לאבא שלי היה פעם אוריס ובמחשב דרך בנסיעה בן עירונית הצריכה הייתה 1/14

 

[שלמה וייס]

בדקת במחשב דרך? קטונתי
לאבא שלי היה פעם אוריס ובמחשב דרך בנסיעה בן עירונית הצריכה הייתה 1/14

בדקתי עשרות פעמים.
בפריוס הצריכה בדרך בין עירונית (צפת - בני ברק או לירושלים) נעה בין 1 ל16 (כשאני הנהג...) לבין 1 ל22 (כהרכב היה ריק והנהג היה בחור מאד רגוע).

בקורולה זה נע על 1/12 - 1/14.

 

[צ ב י]

גז היא בעיה לכשעצמה, קצר את חיי המנוע, הכניסה לחניונים סגורים אסורה (בתל אביב יש אכיפה) תחנות גז יותר נדירות.

חשמל בעייתי שבעתיים,
איפה מטעינים בדרך למירון?
כמה זמן צריך לעצור ולהשבית את המשפחה כדי להטעין?
גם בבית צריך חנייה פרטית כדי להטעין!
יש פחות בלאי באוטו חשמל אבל בסוף התיקונים הרבה יותר יקרים.

הברידי זה כיום ההכי טוב, גם בהתחשב להחלפת המצבר...

 

[יש לך כנפי רוח]

מזל טוב! בשעה טובה!

לכם
לכל אחד דרישות שונות וצרכים שונים

תודה
היברדי משתלם מבחינת החיסכון בדלק, אינו צורך דלק ובעל סוללה נטענת.

 

[משולם לוי]

הבנתי שאם נוסעים נסיעות ארוכות מחוץ לעיר, מעבר לטווח הסוללה, זה לא מומלץ. כי די קשה למצוא עמדת טעינה, וגם שתהיה פנויה, וההטענה לוקחת הרבה יותר זמן מתידלוק. כך שאם זה סיגנון הנסיעות, אז רכב חשמלי לא מתאים.

ברוב המכוניות החשמליות, הטווחים מספיקים לכל נסיעה,
מקצה הארץ עד הקצה השני (הלוך בלבד).
כך שאם יש לכם מקום חנייה ליד הבית וכמובן תקציב
זה מומלץ בכל פה!!