עזרה קנסות בתח"צ

יוסי לוינגר · 29/5/24

שמעתם על זה ???
יש למישהו עוד מידע בכל העניו הזה .....
נשמח לתגובות......

יוסי לוינגר · 29/5/24

כיצד מתגומלים הפקחים באוטובסים?

מתוך עיתון שחרית הבוקר

בוועדה המיוחדת לפניות הציבור נחשף, כי פקח באגד מחלק בממוצע 2.5 דוחות ביום ועל 60 קנסות בחודש מקבל בונוס חודשי ● בחברת דן הפקחים

זוכים לתגמול על דו"ח איכותי שכולל פרטים מלאים של האזרח – 20 שקלים

חזקי גולדמן
הוועדה המיוחדת לפניות הציבור התכנסה אתמול
)שלישי( לישיבת מעקב בנושא סמכויות והתנהלות
פקחים בתחבורה ציבורית. לפי הנתונים של חברת
אגד, פקח מחלק בממוצע 2.5 דוחות ביום עבודה של 9
שעות. גל הרשקוביץ יועץ ביקורת וגבייה מחברת אגד:
”לפי הנהלים של אגד, כ60- קנסות בחודש מביאים
פקח לקבל בונוס חודשי. יש מספר תנאי סף לכל פקח
בתחבורה הציבורית והוא צריך לעמוד בקריטריונים“.
בחברת דן הפקחים זוכים לתגמול על כל דוח
שהם מחלקים. דוח איכותי שכולל פרטים מלאים של

האזרח מזכה את הפקח בתגמול של 20 שקלים. לעומת
זאת דוח שאינו איכותי ללא פרטים מלאים של מקבל
הדוח מזכה את הפקח בתגמול של 10 שקלים בלבד.
בחברת סופרבוס, ”פקחים מתוגמלים לפי סל קטגוריות
בין היתר גם לפי כמות הדוחות: כך לפי עידו אידלס
מנהל המבקרים הארצי של החברה.
יו“ר הוועדה ח“כ יצחק פינדרוס אמר: ”הגענו
למסקנה שהפיקוח צריך לצאת מהידיים של חברות
התחבורה הציבורית למכרז חיצוני. כיום חברות
התחבורה הציבוריות מקבלות הכנסה לכיסם על כל דוח
שהפקחים שלה מחלקים – זאת טעות במודל ההפעלה.

האזרח משלם קנסות אבל המדינה לא משלשלת לכיסה
את הכספים“.
לפי הערכות של משרד האוצר המדינה מפסידה
בכל שנה כ600- מיליון שקלים בשל אי תשלום של
נוסעים בתחבורה הציבורית. שחר בר, אגף התקציבים
במשרד האוצר התנגד להעברת הפיקוח לחברה
חיצונית: ”חברות התחבורה הציבורית נפגעות מאוד
ברגע שיש אי תיקוף של אזרחים בנסיעות. היעילות
והיכולת של החברות הפרטיות לשים את הפקחים
במוקדים הנכונים היא גבוה יותר מאשר חברה חיצונית
שתיכנס פנימה. הפיקוח והתפעול של חברות התחבורה

הציבורית נעשית ע“י משרד התחבורה, בתפיסה שלנו
לא נכון להוציא את מערך הפיקוח למיקור חוץ“.
ח“כ ירון לוי התייחס לכך שלפקחים יש תמריץ
כספי לחלק דוח כמה שיותר דוחות, ”אזרחים מקבלים
קנסות בגלל שפקחים רוצים לקבל פרמיות ולהעלות
את השכר שלהם“ והוסיף: ”הפקחים מנצלים את
האוכלוסייה החלשה ביותר של החברה כי שם הכי
קל להם לחלק דוחות“. ח“כ משה רוט הוסיף על כך:
”ממוצע הדוחות משקר, יש אזורים שבהם יש חלוקה
אגרסיבית יותר של דוחות. צריך לוודא שיש פיקוח על
הפקחים של התחבורה הציבורית“.

יוסי לוינגר · 29/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
כיצד מתגומלים הפקחים באוטובסים?

מתוך עיתון שחרית הבוקר

בוועדה המיוחדת לפניות הציבור נחשף, כי פקח באגד מחלק בממוצע 2.5 דוחות ביום ועל 60 קנסות בחודש מקבל בונוס חודשי ● בחברת דן הפקחים

זוכים לתגמול על דו"ח איכותי שכולל פרטים מלאים של האזרח – 20 שקלים

חזקי גולדמן
הוועדה המיוחדת לפניות הציבור התכנסה אתמול
)שלישי( לישיבת מעקב בנושא סמכויות והתנהלות
פקחים בתחבורה ציבורית. לפי הנתונים של חברת
אגד, פקח מחלק בממוצע 2.5 דוחות ביום עבודה של 9
שעות. גל הרשקוביץ יועץ ביקורת וגבייה מחברת אגד:
”לפי הנהלים של אגד, כ60- קנסות בחודש מביאים
פקח לקבל בונוס חודשי. יש מספר תנאי סף לכל פקח
בתחבורה הציבורית והוא צריך לעמוד בקריטריונים“.
בחברת דן הפקחים זוכים לתגמול על כל דוח
שהם מחלקים. דוח איכותי שכולל פרטים מלאים של

האזרח מזכה את הפקח בתגמול של 20 שקלים. לעומת
זאת דוח שאינו איכותי ללא פרטים מלאים של מקבל
הדוח מזכה את הפקח בתגמול של 10 שקלים בלבד.
בחברת סופרבוס, ”פקחים מתוגמלים לפי סל קטגוריות
בין היתר גם לפי כמות הדוחות: כך לפי עידו אידלס
מנהל המבקרים הארצי של החברה.
יו“ר הוועדה ח“כ יצחק פינדרוס אמר: ”הגענו
למסקנה שהפיקוח צריך לצאת מהידיים של חברות
התחבורה הציבורית למכרז חיצוני. כיום חברות
התחבורה הציבוריות מקבלות הכנסה לכיסם על כל דוח
שהפקחים שלה מחלקים – זאת טעות במודל ההפעלה.

האזרח משלם קנסות אבל המדינה לא משלשלת לכיסה
את הכספים“.
לפי הערכות של משרד האוצר המדינה מפסידה
בכל שנה כ600- מיליון שקלים בשל אי תשלום של
נוסעים בתחבורה הציבורית. שחר בר, אגף התקציבים
במשרד האוצר התנגד להעברת הפיקוח לחברה
חיצונית: ”חברות התחבורה הציבורית נפגעות מאוד
ברגע שיש אי תיקוף של אזרחים בנסיעות. היעילות
והיכולת של החברות הפרטיות לשים את הפקחים
במוקדים הנכונים היא גבוה יותר מאשר חברה חיצונית
שתיכנס פנימה. הפיקוח והתפעול של חברות התחבורה

הציבורית נעשית ע“י משרד התחבורה, בתפיסה שלנו
לא נכון להוציא את מערך הפיקוח למיקור חוץ“.
ח“כ ירון לוי התייחס לכך שלפקחים יש תמריץ
כספי לחלק דוח כמה שיותר דוחות, ”אזרחים מקבלים
קנסות בגלל שפקחים רוצים לקבל פרמיות ולהעלות
את השכר שלהם“ והוסיף: ”הפקחים מנצלים את
האוכלוסייה החלשה ביותר של החברה כי שם הכי
קל להם לחלק דוחות“. ח“כ משה רוט הוסיף על כך:
”ממוצע הדוחות משקר, יש אזורים שבהם יש חלוקה
אגרסיבית יותר של דוחות. צריך לוודא שיש פיקוח על
הפקחים של התחבורה הציבורית“.

בושה........

מעצבת בקטנה · 29/5/24

לא יודעת מה כתוב פה,
אבל לגבי דן, לא ראיתי בחיי פקח שנתן דו"ח.
ואני נוסעת המוווווווון.

זמר · 29/5/24

יש לי הקלטה לא ברורה של שתי פקחים שמסבירים איך זה עובד
[נסעתי באוטובוס חילוני והיינו שתי נוסעים והם התבכיינו לשני כל הנסיעה כשירדתי הם ירדו איתי והתבכיינו קצת לי]
פחות או יותר הם מתוגמלים לפי בדיקות לפי קוים שהם היו לפי דוחות שהם נתנו
המענין היה שהם אמרו שברגע שהם זיהו מישהו שלא שילם הם חייבים הסבר לאחראי למה הם לא נתנו דוח
ויש להם הגבלה כמה הם יכולים לוותר

יוסי לוינגר · 29/5/24

אני קיבלתי בקו 885 של חברת קוים דוח של 100 שח על זה שהמכשיר זיהה את החופשי של 40 קמ ובגלל שיש לו עצירות באמצע במודיעין ועוד שזה בתוך ה 40 מבית שמש ולא בדקתי אם העברתי עד 120 קמ ניסיתי להגיש ערעור ולא התקבל......

הגולם החולם · 29/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
אני קיבלתי בקו 885 של חברת קוים דוח של 100 שח על זה שהמכשיר זיהה את החופשי של 40 קמ ובגלל שיש לו עצירות באמצע במודיעין ועוד שזה בתוך ה 40 מבית שמש ולא בדקתי אם העברתי עד 120 קמ ניסיתי להגיש ערעור ולא התקבל......

היה גם חופשי של 120??

תאורת חרום · 29/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
אני קיבלתי בקו 885 של חברת קוים דוח של 100 שח על זה שהמכשיר זיהה את החופשי של 40 קמ ובגלל שיש לו עצירות באמצע במודיעין ועוד שזה בתוך ה 40 מבית שמש ולא בדקתי אם העברתי עד 120 קמ ניסיתי להגיש ערעור ולא התקבל......

זה לא הנהג מטפל בזה?

מנוי פרימיום · 29/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
לא בדקתי אם העברתי עד 120 קמ

עם כל הכאב, למרבה הצער זו עבירה על החוק

זמר · 29/5/24

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
עם כל הכאב, למרבה הצער זו עבירה על החוק

זה נכון ועדין...

לא כל פעם שעברתי כהולך רגל באדום דפקו לי קנס
יש פורפורציות בחיים

חשוב לפני שאתה מדבר · 29/5/24

נכתב ע"י מעצבת בקטנה:
לא יודעת מה כתוב פה,
אבל לגבי דן, לא ראיתי בחיי פקח שנתן דו"ח.
ואני נוסעת המוווווווון.

הם כל כך עצלנים עד שהם עולים כולם בורחים
מבדיקה

יוסי לוינגר · 30/5/24

נכתב ע"י הגולם החולם:
היה גם חופשי של 120??

לא אבל היה הרבה כסף בערך הצבור...

יוסי לוינגר · 30/5/24

נכתב ע"י תאורת חרום:
זה לא הנהג מטפל בזה?

אמור להיות למעשה לא טיפל...

יוסי לוינגר · 30/5/24

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
עם כל הכאב, למרבה הצער זו עבירה על החוק

עבירה היא גם על הנהג
ואגב ברור לי שהפקח עשה זאת ממניעים אישיים עיין בתחילת השרשור הזה ולא ממניעים חוקיים כל שהם

תאורת חרום · 30/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
אמור להיות למעשה לא טיפל...

אז למה זה נופל על הנוסע?

הים הגדול · 30/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
שמעתם על זה ???
יש למישהו עוד מידע בכל העניו הזה .....
נשמח לתגובות......

עפ"י השילוט באוטובוס
זהו לא קנס, סה"כ תעריף מוגדל...

מנוי פרימיום · 30/5/24

נכתב ע"י יוסי לוינגר:
עבירה היא גם על הנהג
ואגב ברור לי שהפקח עשה זאת ממניעים אישיים עיין בתחילת השרשור הזה ולא ממניעים חוקיים כל שהם

אם התיקוף מתבצע לפי החלטת הנהג ובאמצעותו - מסתבר שתוכלו לערער על הקנס

אם הערעור לא התקבל פנה לעמותת דרך כבוד שמסייעת במקרים כאלו ויש לה הצלחות רבות
a1253312@gmail.com