התייעצות נתיב תחבור ציבורית +2

[אחד שחושב]

רק היום הבנתי שגם נהגי משאיות יכולים ליסוע בנת"צ, אחרי שהצלחתי להשתחל פתאום נתקעתי מאחורי משאית.
מה הרעיון של הנת"צ אם משאיות עולות עליו גם, זה רק פוקק יותר, כי מי שכבר עונה לכללים של ה+2/3 נדפק מזה.

 

[יוסי ב.ק]

רק היום הבנתי שגם נהגי משאיות יכולים ליסוע בנת"צ

איך הבנת?
אתה בטוח?

 

[העסקן]

תלוי באיזה נת"ץ בנת"ץ בינערוני בצד ימין אז גם משאיות מותר כי תמיד צריכים להיות על הימני
אבל נת"ץ עירוני או בינערוני בצד שמאל אז אין אפשרות למשאיות רק אטובסים מניות ותו נכה כסא גלגלים ואני מדגיש לא משולש אלא עם סמל של כסא גלגלים שאין לכל כך הרבה אנשים

 

[נבחר]

ממש לא
נהגי משאיות לא יכולים ליסוע אלא אם כן צוין אחרת, אני לא מכיר מקום כזה
בנת"צ בכביש 1 יש בלבול כי יש שם איסור עקיפה למשאיות, וזה גורם שחלק נוסעים רק בנת"צ כי חושבים שמותר, וחלק רק בנתיב השני, ונהיה עומס כפול

באיזה נת"צ היית?

 

[העסקן]

צודק אני ראיתי את זה באמת בכביש 1 והתפלאתי
תודה רבה

 

[נבחר]

צודק אני ראיתי את זה באמת בכביש 1 והתפלאתי
תודה רבה

באיזה שעה?
כי גם באמצע היום שהנת"צ כבר לא פעיל בכביש 1 עדין חלק חושבים שפעיל וסתם עמוס
בעיקר בעליות לירושלים

 

[העסקן]

במשך כל היום

 

[מנוי פרימיום]

ממש לא
נהגי משאיות לא יכולים ליסוע אלא אם כן צוין אחרת, אני לא מכיר מקום כזה
בנת"צ בכביש 1 יש בלבול כי יש שם איסור עקיפה למשאיות, וזה גורם שחלק נוסעים רק בנת"צ כי חושבים שמותר, וחלק רק בנתיב השני, ונהיה עומס כפול

באיזה נת"צ היית?

הבלבול בכביש 1 הוא בגלל שההגבלה בימים א-ה לתח"צ ו-2+ היא רק בשעות הבוקר
בכל שאר השעות חובה להיצמד לנתיב הימני ביותר
אין שום היתר למשאית לנסוע בנתיב תח"צ או 2+

 

[נבחר]

הבלבול בכביש 1 הוא בגלל שההגבלה בימים א-ה לתח"צ ו-2+ היא רק בשעות הבוקר
בכל שאר השעות חובה להיצמד לנתיב הימני ביותר

נכון, אבל לא כל הנהגי משאיות מודעים לכך (חלקם גם מסתבר לא יודעים לקרוא)
ואז אתה נתקע שעה בפקק ובסוף מגלה שזה רק 2 משאיות שנוסעות בעליה אחת ליד השנייה
אני נוסע שם קבוע, וכמעט תמיד זה הסיבה

 

[מנוי פרימיום]

נכון, אבל לא כל הנהגי משאיות מודעים לכך (חלקם גם מסתבר לא יודעים לקרוא)

בשביל זה יש משטרה

 

[נבחר]

בשביל זה יש משטרה

נכון
אבל זה לא עוזר לפקק
(אין שם משטרה נון סטופ)