דרוש מידע מישהו התנסה בלעשות הסבה לרכב לגז? מאזדה 5 בפרט?

פנוי להקשבה · 30/4/24

תודה

א.ד.מ. · 30/4/24

מכיר במשפחה מישהוא שהסב מאזדה 5 2010 לגז נסע כ100אלף קילומטר על גז ללא תקלות עכשיו הלך הקויילים שזה תיקון יחסית יקר.
חשוב להתקין אצל מתקין שיודע לכוון נכון את המערכת שיהיה שילוב של דלק וגז כדי לא לייבש את המנוע או לחילופין להתקין מערכת עם משמנת.

פנוי להקשבה · 1/5/24

נכתב ע"י א.ד.מ.:
מכיר במשפחה מישהוא שהסב מאזדה 5 2010 לגז נסע כ100אלף קילומטר על גז ללא תקלות עכשיו הלך הקויילים שזה תיקון יחסית יקר.
חשוב להתקין אצל מתקין שיודע לכוון נכון את המערכת שיהיה שילוב של דלק וגז כדי לא לייבש את המנוע או לחילופין להתקין מערכת עם משמנת.

מה זה קווליוםם?
ואיך מאזנים בין הדלק לגז?

אמיליה · 1/5/24

לנו היה לפני הרבה שנים רכב גז (דייהטסו סיריון)
היה מצוין וזול
2 חסרונות-
א. יש תחנות בודדות ומסוימות שאפשר לתדלק בגז ולכן זה מצריך תכנון והתארגנות מראש.
ב. אסור להיכנס לחניונים סגורים עם רכבים שמונעים על ידי גז. אני יודעת שבהרבה מקומות לא אוכפים את זה אבל זה בעייתי מבחינה בטיחותית .

פנוי להקשבה · 1/5/24

נכתב ע"י אמיליה:
לנו היה לפני הרבה שנים רכב גז (דייהטסו סיריון)
היה מצוין וזול
2 חסרונות-
א. יש תחנות בודדות ומסוימות שאפשר לתדלק בגז ולכן זה מצריך תכנון והתארגנות מראש.
ב. אסור להיכנס לחניונים סגורים עם רכבים שמונעים על ידי גז. אני יודעת שבהרבה מקומות לא אוכפים את זה אבל זה בעייתי מבחינה בטיחותית .

כמה שנים היה לכם את הרכב?זה רכב שעבר הסבה אני מניח...?

אמיליה · 1/5/24

נכתב ע"י פנוי להקשבה:
כמה שנים היה לכם את הרכב?זה רכב שעבר הסבה אני מניח...?

קנינו אותו רגיל ובעלי הסב אותו לגז
היה לנו אותו בערך 6 שנים
ומכרנו אותו ככה

פנוי להקשבה · 1/5/24

נכתב ע"י אמיליה:
קנינו אותו רגיל ובעלי הסב אותו לגז
היה לנו אותו בערך 6 שנים
ומכרנו אותו ככה

מישהו אמר לי שזה עשה בעיות באלטנטור? נתקלתם?

א.ד.מ. · 1/5/24

לא אמור להיות קשור לאלטרנטור.
כשרכב מונע בדלק יש שימון של מערכת המצתים במנוע ובעוד כמה חלקים ובגז לא.
יש רכבים שבנויים יותר לעבוד עם גז וחלקם תוכננו אפילו כך מהיצרן בעיקר ברכבים אירופיים.
לכן עושים הנעה שהיא לדוגמה 90 אחוז גז 10 אחוז דלק בכדי לשמור על השימון.
הבעייה בגז זה שיש מוסכים שלא מוכנים לטפל ברכב מונע בגז. ושכל תקלה יזרקו על הגז.
יש טיפול נוסף למערכת גז שיש לבצע כל תקופה.
תופס מקום בתא מטען או שמוותרים על גלגל רזרבי ואז מקרה של פנצר פשוט הופך לסיוט.
כמובן עניין החניונים.
לגבי תחנות דלק זה לא כל כך בעייה כי תמיד אפשר לנסוע על הדלק מה שכן שיש פערי מחיר משמעותיים מאוד בין תחנות עד כדי 100 אחוז פער שכן המחיר לא בפיקוח ולכן כדאי לתכנן לתדלק דווקא בזולות
יתרונות זנ מחיר הנסיעה נחתך בחצי לפחות. אם היום ליטר דלק זה 7.9 גז זה סביב ה 3 לליטר.
שווה לשלם יקר על ההתקנה ולהתקין במקום עם המלצות.

פנוי להקשבה · 1/5/24

נכתב ע"י א.ד.מ.:
לא אמור להיות קשור לאלטרנטור.
כשרכב מונע בדלק יש שימון של מערכת המצתים במנוע ובעוד כמה חלקים ובגז לא.
יש רכבים שבנויים יותר לעבוד עם גז וחלקם תוכננו אפילו כך מהיצרן בעיקר ברכבים אירופיים.
לכן עושים הנעה שהיא לדוגמה 90 אחוז גז 10 אחוז דלק בכדי לשמור על השימון.
הבעייה בגז זה שיש מוסכים שלא מוכנים לטפל ברכב מונע בגז. ושכל תקלה יזרקו על הגז.
יש טיפול נוסף למערכת גז שיש לבצע כל תקופה.
תופס מקום בתא מטען או שמוותרים על גלגל רזרבי ואז מקרה של פנצר פשוט הופך לסיוט.
כמובן עניין החניונים.
לגבי תחנות דלק זה לא כל כך בעייה כי תמיד אפשר לנסוע על הדלק מה שכן שיש פערי מחיר משמעותיים מאוד בין תחנות עד כדי 100 אחוז פער שכן המחיר לא בפיקוח ולכן כדאי לתכנן לתדלק דווקא בזולות
יתרונות זנ מחיר הנסיעה נחתך בחצי לפחות. אם היום ליטר דלק זה 7.9 גז זה סביב ה 3 לליטר.
שווה לשלם יקר על ההתקנה ולהתקין במקום עם המלצות.