הם ימשיכו לשים עלינו פס, לא לדאוג!

[Natan Galant]

כן, תמיד אני מגחך לעצמי על "ההלם והתדהמה" בחברות האוטובוסים שפתאום מתברר להם, כל שנה מחדש, שיש פתאום בין הזמנים לחרדים והם נוסעים בכמות כפולה מהרגיל ואין מספיק אוטובוסים... הלם, תדהמה.

כל מילה פנינה. המכרזים בנויים ל- 5 שנים בדרך כלל. כלומר שאם אתם נדפקים עם חברה חסרת ניסיון (היי לתושבי צפת ונתיב אקספרס!) תדעו לבטח שאין דרך יציאה. 5 שנים מעכשיו, לבטח.

צריך להבין את האמת העצובה. מבחינת משרד התחבורה, ומבחינת כל גורם שהוא, נוסעי התח"צ הם אוכלוסיה מוחלשת. מי שרק יכול להרשות לעצמו רכב- עושה זאת. הם פשוט לא מעניינים אפח'ד. כלומר, הם כן מעניינים, אבל לא מספיק.

בארצות יותר מפותחות מזמן הפנימו שתח"צ יעילה היא הפתרון, ולא רכב פרטי (שהפך לסמל סטטוס בארץ), והתוצאות? בהתאם.

 

[צפורן]

להתלונן, להתלונן, להתלונן ושוב להתלונן.
ולא פה בפורום, אלא במשרד התחבורה.

 

[נינה]

כן, תמיד אני מגחך לעצמי על "ההלם והתדהמה" בחברות האוטובוסים שפתאום מתברר להם, כל שנה מחדש, שיש פתאום בין הזמנים לחרדים והם נוסעים בכמות כפולה מהרגיל ואין מספיק אוטובוסים... הלם, תדהמה.

כל מילה פנינה. המכרזים בנויים ל- 5 שנים בדרך כלל. כלומר שאם אתם נדפקים עם חברה חסרת ניסיון (היי לתושבי צפת ונתיב אקספרס!) תדעו לבטח שאין דרך יציאה. 5 שנים מעכשיו, לבטח.

לאיזון, נסענו מזכרון יעקב לבני ברק - הגיעו 3 אוטובוסים יחד לתחנה (האחרונה) השלישי היה ריק לגמרי, אל דאגה, התמלא בתחנה שלנו.

 

[Tweenset]

כנראה שהפתרון זה להחרים אותם איכשהו...
ועכשיו ברצינות:
השבוע הייתי בתחנה עמוסה, רוב האנשים בתחנה היו צריכים להגיע לאותו יעד.
חשבתי, למה לא מזמינים איזה אוטובוס פרטי, ושכולם יתחלקו בסכום, וכשיגיע האוטובוס של אגד לא יהיה לו את מי לאסוף (גם כן חוצפה, שהאוטובוס היה באיחור של חצי שעה)
רק שזה לא היה מעשי בגלל המיקום הספציפי
אבל אם יש עומס בבני ברק/ ירושלים
אחד הנוסעים בעלי תושיה יכול לארגן אוטובוס כזה, ולהגדיל לעשות לנסוע לאורך התחנות ולאסוף נוסעים

 

[גיטרה]

כנראה שהפתרון זה להחרים אותם איכשהו...
ועכשיו ברצינות:
השבוע הייתי בתחנה עמוסה, רוב האנשים בתחנה היו צריכים להגיע לאותו יעד.
חשבתי, למה לא מזמינים איזה אוטובוס פרטי, ושכולם יתחלקו בסכום, וכשיגיע האוטובוס של אגד לא יהיה לו את מי לאסוף (גם כן חוצפה, שהאוטובוס היה באיחור של חצי שעה)
רק שזה לא היה מעשי בגלל המיקום הספציפי
אבל אם יש עומס בבני ברק/ ירושלים
אחד הנוסעים בעלי תושיה יכול לארגן אוטובוס כזה, ולהגדיל לעשות לנסוע לאורך התחנות ולאסוף נוסעים

המחיר למקום באוטובוס כזה, גם למי שמזמין ומשתמש בהם בקביעות (כולמר מארגן נסיעות מסודרות בקביעות באוטובוסים פרטיים) הוא פי כמה מאוטובוס ציבורי, במיוחד לנוער ולמבוגרים. למשפחות עם כמה ילדים זה יוצא ממש משמעותי.

 

[לאה גרין]

לאיזון, נסענו מזכרון יעקב לבני ברק - הגיעו 3 אוטובוסים יחד לתחנה (האחרונה) השלישי היה ריק לגמרי, אל דאגה, התמלא בתחנה שלנו.

בזכרון נתיב אקספרס די בסדר והרבה פעמים מתגברים כשצריך וזה הרבה הרבה בזכות עסקן יקר יצדיק בזכרון יעקב שיושב לנתיב אקספקס על הזנב ואכפת לו באמת. (וגם זה לא תמיד עוזר).

 

[Natan Galant]

בזכרון נתיב אקספרס די בסדר והרבה פעמים מתגברים כשצריך וזה הרבה הרבה בזכות עסקן יקר יצדיק בזכרון יעקב שיושב לנתיב אקספקס על הזנב ואכפת לו באמת. (וגם זה לא תמיד עוזר).

מאז שהייתי בזכרון יעקב וראיתיה את תושביה נפלאים- יש בי כבוד רב אליהם! אני מניח שגם נתיב אקספרס הפנימו את העניין....

 

[אפשרי]

כנראה שהפתרון זה להחרים אותם איכשהו...
ועכשיו ברצינות:
השבוע הייתי בתחנה עמוסה, רוב האנשים בתחנה היו צריכים להגיע לאותו יעד.
חשבתי, למה לא מזמינים איזה אוטובוס פרטי, ושכולם יתחלקו בסכום, וכשיגיע האוטובוס של אגד לא יהיה לו את מי לאסוף (גם כן חוצפה, שהאוטובוס היה באיחור של חצי שעה)
רק שזה לא היה מעשי בגלל המיקום הספציפי
אבל אם יש עומס בבני ברק/ ירושלים
אחד הנוסעים בעלי תושיה יכול לארגן אוטובוס כזה, ולהגדיל לעשות לנסוע לאורך התחנות ולאסוף נוסעים

אז פעם אחת האוטובוס שלהם יסע ריק. מי שישמע.
זה לא מה שיזיז להם.

 

[אפשרי]

כן, תמיד אני מגחך לעצמי על "ההלם והתדהמה" בחברות האוטובוסים שפתאום מתברר להם, כל שנה מחדש, שיש פתאום בין הזמנים לחרדים והם נוסעים בכמות כפולה מהרגיל ואין מספיק אוטובוסים... הלם, תדהמה.

כל מילה פנינה. המכרזים בנויים ל- 5 שנים בדרך כלל. כלומר שאם אתם נדפקים עם חברה חסרת ניסיון (היי לתושבי צפת ונתיב אקספרס!) תדעו לבטח שאין דרך יציאה. 5 שנים מעכשיו, לבטח.

ואני בעצם כתבתי את ההיפך.
בערך כך:
הי לתושבי צפת, גם נניח ויחליפו לכם חברת תחבורה, הפרינציפ ישאר אותו פרינציפ. תקנו אוטו.

 

[Tweenset]

אז פעם אחת האוטובוס שלהם יסע ריק. מי שישמע.
זה לא מה שיזיז להם.

בכותל עשו כך ומאז הקווים הפכו מהדרין...

 

[אפשרי]

להתלונן, להתלונן, להתלונן ושוב להתלונן.
ולא פה בפורום, אלא במשרד התחבורה.

אם זה היה מעניין את משרד התחבורה, הם היו טורחים לשלוח אנשים שיבדקו את זה ולא מחכים שיתלוננו.
אבל האמת, הם היחידים שיכולים לעזור אז אולי כדאי לשלוח - אבל בלי הרבה ציפיות...

 

[יהודי קטן]

כנראה שהפתרון זה להחרים אותם איכשהו...
ועכשיו ברצינות:
השבוע הייתי בתחנה עמוסה, רוב האנשים בתחנה היו צריכים להגיע לאותו יעד.
חשבתי, למה לא מזמינים איזה אוטובוס פרטי, ושכולם יתחלקו בסכום, וכשיגיע האוטובוס של אגד לא יהיה לו את מי לאסוף (גם כן חוצפה, שהאוטובוס היה באיחור של חצי שעה)
רק שזה לא היה מעשי בגלל המיקום הספציפי
אבל אם יש עומס בבני ברק/ ירושלים
אחד הנוסעים בעלי תושיה יכול לארגן אוטובוס כזה, ולהגדיל לעשות לנסוע לאורך התחנות ולאסוף נוסעים

זה לא מפריע לאף אחד החברה מקבלת את שלה ממשרד התחבורה ושם באמת זה לא מעניין זה מה שנקרא דפקת את אגד
לדעתי יש מס' אשמים בנושא
נציגי הציבור שאינם עושים כלום בנידון חוץ מאייכלר שמסתפק בקצת מלל (די לו במה שמכניסים אלפי אוטובוסים לכיכר בעלזא בצעד שמבזבז זמן יקר לאלפי אנשים בשביל אנשים בודדים) והראיה בביתר עילית שר"ע התערב בצורה רצינית ויש להם את התחבורה הטובה ביותר
יועצי התחבורה החרדים של החברות שבמקום לייצג את הציבור החרדי הם מחפים על החברות שמשלמות להם ומתעלמים מהקטסטרופה
העיתונות החרדית שמקבלת הרבה שטחי פרסום מהחברות ומפחדים לבקר באמת את המחדלים (כבר היה לעולמים שעיתונים שבקרו חריף מידי את החברות הודרו על ידי משרדי הפרסום לתקופה מכל פרסום שהוא)
לכאורה הפתרון (לאחר שאלת רב)תביעות משפטיות במסות לא אחד לשנתיים שאז שווה להם לספוג כמה אלפי שקלים ולהמשיך עם הרווח הגדול של הדילוגים ושאר המחדלים

 

[אפשרי]

והראיה בביתר עילית שר"ע התערב בצורה רצינית ויש להם את התחבורה הטובה ביותר

תושבי ביתר עילית, מצטרפים למצוטט?

 

[Tweenset]

העיתונות החרדית שמקבלת הרבה שטחי פרסום מהחברות ומפחדים לבקר באמת את המחדלים (כבר היה לעולמים שעיתונים שבקרו חריף מידי את החברות הודרו על ידי משרדי הפרסום לתקופה מכל פרסום שהוא)

עכשיו אני מבינה למה הפסיקו לבקר את הכשלים בכלל ואת מירון בפרט באופן חריף בעיתונות
הגיוני ביותר.

אבל האחראים כאן הם לא העיתונים - שהז לחמם (הפירסום) אלא משרדי הפרסום
מצד שני למשרדי הפרסום יש לקוחות - חברות התח"צ בין השאר. אז אנחנו חוזרים שוב לחברות בתח"צ
כנראה באמת לתבוע ללא פשרות

 

[mali]

כן, תמיד אני מגחך לעצמי על "ההלם והתדהמה" בחברות האוטובוסים שפתאום מתברר להם, כל שנה מחדש, שיש פתאום בין הזמנים לחרדים והם נוסעים בכמות כפולה מהרגיל ואין מספיק אוטובוסים... הלם, תדהמה.

כל מילה פנינה. המכרזים בנויים ל- 5 שנים בדרך כלל. כלומר שאם אתם נדפקים עם חברה חסרת ניסיון (היי לתושבי צפת ונתיב אקספרס!) תדעו לבטח שאין דרך יציאה. 5 שנים מעכשיו, לבטח.

לאיזון, נסענו מזכרון יעקב לבני ברק - הגיעו 3 אוטובוסים יחד לתחנה (האחרונה) השלישי היה ריק לגמרי, אל דאגה, התמלא בתחנה שלנו.

לא יודעת מה אתם רוצים מצפת ונתיב אקספרס, הייתי בצפון שלושה ימים בלי רכב, די התבססתי על נתיב אקספרס ורציתי לומר לאגד שהם צריכים ללמוד מהם...
הזמינות והתדירות היו +++ והשירות אדיב מאוד. דבר אחד אני לא מבינה : בחמש!! מתוך תשע נסיעות שנסעתי (לא נוסע בודד - משפחה שלמה) הקופות לא עבדו. יוצא שנסעתי חינם - איך באמת החברה מחזיקה כך?

 

[אפשרי]

לא יודעת מה אתם רוצים מצפת ונתיב אקספרס, הייתי בצפון שלושה ימים בלי רכב, די התבססתי על נתיב אקספרס ורציתי לומר לאגד שהם צריכים ללמוד מהם...
הזמינות והתדירות היו +++ והשירות אדיב מאוד. דבר אחד אני לא מבינה : בחמש!! מתוך תשע נסיעות שנסעתי (לא נוסע בודד - משפחה שלמה) הקופות לא עבדו. יוצא שנסעתי חינם - איך באמת החברה מחזיקה כך?

משלושה ימים להגיע למסקנה?...

 

[טירונית]

אבל האחראים כאן הם לא העיתונים - שהז לחמם (הפירסום) אלא משרדי הפרסום
מצד שני למשרדי הפרסום יש לקוחות - חברות התח"צ בין השאר.

העיתונים חייבים לייצג את הציבור החרדי זה תפקידם אולי שיתחילו לפרסם מכל הבא ליד בגלל שזה לחמם
"אנחנו"הלקוחות של משרדי הפרסום והחברות משתמשים בשירותם כדי שאנחנו ניחשף לפירסומם למעשה אנחנו מפרנסים את העיתונים ואת משרדי הפרסום
למעשה את אומרת שהחברות משחדים את העיתונים החרדים ואת משרדי הפרסום על גבינו השחוח

 

[מרשמלו]

העיתונים חייבים לייצג את הציבור החרדי זה תפקידם אולי שיתחילו לפרסם מכל הבא ליד בגלל שזה לחמם
"אנחנו"הלקוחות של משרדי הפרסום והחברות משתמשים בשירותם כדי שאנחנו ניחשף לפירסומם למעשה אנחנו מפרנסים את העיתונים ואת משרדי הפרסום
למעשה את אומרת שהחברות משחדים את העיתונים החרדים ואת משרדי הפרסום על גבינו השחוח

זה אומר שצריך אולי להפציץ את העיתונות בתלונות...
ויש להם כוח!!
(ראה ערך הקו החם..)

 

[מירה כ]

התקשרתי לאגד מיד אחרי ט' באב להתלונן על העומס המחפיר בקוי 1 ו-3 לכותל.
הנציג אמר לי: אנחנו מודעים ל"בין הזמנים", אבל צריך להבין, שלכל סניף יש צי אוטובוסים משלו, ואי אפשר להעביר מצי לצי.
שאלתי: אז למה לא להביא לפחות אוטובוסים ארוכים? למה לכותל שולחים אוטובוסים קצרים?
והוא הסביר בטוב טעם: לכל מקום יש האוטובוסים שלו, אי אפשר סתם להעביר.
ראיתי שאין עם מי לדבר. הוא היה מנומס מאד, אבל בזב הסתכם העניין.

ניסיתי לפנות לאתר של משרד התחבורה.
לאחר מילוי פרטים אינסופיים של מס' הקו והתאריך והשעה והכתובת וכל הפרטים האישיים שלי - הגעתי לעמוד האחרון, ושם הייתי צריכה להעתיק קוד אימות, וכל מה שלחצתי לא סיפק את המחשב ושוב ושוב רשם לי שגיאה,
עד שהתייאשתי וסגרתי את האתר.

אז עכשיו אתם מדברים על להתלונן???
יש בכלל דרך לבצע את התלונה?
בינתיים נשארתי עם כל התלונות בגרון.